V-14-HHJ
Er rijden momenteel 13.786 Land Rover Defender's rond in Nederland. Deze Defender komt uit het jaar 2001 en is nu 25 jaren, 2 maanden en 29 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Land Rover Defender pick-up truck rijden er nog 5.457 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 1969 en oktober 2025. De nieuwwaarde ligt tussen de € 29.844 en € 173.491, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 85.845 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Land Rover Defender is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 12 september 2024. Het voertuig was toen 23 jaren, 7 maanden en 23 dagen oud.
Bekijk ook alle Land Rover Defender voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Land Rover Defender | 2001
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Land Rover |
| Handelsbenaming | Defender |
| Lengte | 5,20 m |
| Breedte | 1,73 m |
| Hoogte | 2,03 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | pick-up truck |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 90 kW (122 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 5 stuks |
| Cilinderinhoud | 2498cc (2,5 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 19 januari 2001 |
| Leeftijd | 25 jaren, 2 maanden en 29 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 25 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 12 september 2024. Het voertuig was toen 23 jaren, 7 maanden en 23 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 16 september 2025. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.946 kg |
| Massa rijklaar | 2.046 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.454 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 7.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.580 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.580 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.200 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.200 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,23 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,51 m (voor) / 1,51 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type LDKH88 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2024 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Emissieklasse EURO 3 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-14-HHJ | 16-09-2024 | 14:44 | periodieke controle | 16-09-2025 | Nee |
Vergeet ook niet alle Land Rover Defender voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-14-HHJ - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-14-HHJ
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-10-HHJ | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 69.133 | 20-09-2024 | 1,6 jaar |
| V-11-HHJ | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 69.133 | 20-09-2024 | 1,6 jaar |
| V-12-HHJ | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 85.677 | 07-10-2024 | 2 jaar |
| V-14-HHB | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 72.029 | 23-10-2024 | 1,8 jaar |
| V-14-HHD | Iveco | 40C18 | Neerklapbare zijschotten | € 72.479 | 20-09-2024 | 1,6 jaar |
| V-14-HHF | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 86.414 | 19-10-2024 | 2,8 jaar |
| V-14-HHG | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 75.718 | 08-10-2024 | 1,8 jaar |
| V-14-HHH | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 39.344 | 23-09-2024 | 1,6 jaar |
| V-14-HHJ | Land Rover | Defender | Pick-up truck | Onbekend | 12-09-2024 | 25,3 jaar |
| V-14-HHK | Mercedes-Benz | Sprinter | Neerklapbare zijschotten | € 104.835 | 16-09-2024 | 1,6 jaar |
| V-14-HHL | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 19.902 | 06-02-2025 | 8,4 jaar |
| V-14-HHP | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 49.152 | 26-11-2025 | 1,9 jaar |
| V-14-HHR | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 74.456 | 04-12-2024 | 1,4 jaar |
| V-14-HHS | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 62.642 | 25-09-2024 | 1,6 jaar |
| V-14-HHT | Ford | Ranger | Open laadvloer | € 71.942 | 25-09-2024 | 1,6 jaar |
| V-14-HHX | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 42.089 | 13-01-2025 | 5,2 jaar |
| V-14-HHZ | Peugeot | Expert | Neerklapbare zijschotten | € 50.219 | 14-11-2024 | 1,4 jaar |
| V-15-HHJ | Ford | Ranger | Open laadvloer | € 58.929 | 13-09-2024 | 1,6 jaar |
| V-16-HHJ | Ford | Ranger | Open laadvloer | € 58.929 | 14-09-2024 | 1,6 jaar |
| V-17-HHJ | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 61.587 | 18-09-2024 | 1,6 jaar |
| V-18-HHJ | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 63.094 | 25-09-2024 | 1,6 jaar |
| V-19-HHJ | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 62.063 | 25-09-2024 | 1,6 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.