VVT-11-B
Er rijden momenteel 1.158 Iveco Daily's rond in Nederland. Deze Daily komt uit het jaar 2023 en is nu 2 jaren, 8 maanden en 19 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Iveco Daily Be-combi Tractor 50C opleggertrekker rijden er in dezelfde variant (MD11A1F) nog 15 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 2022 en oktober 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 80.241 en € 102.340, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 92.850 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Daily Be-combi Tractor 50C bedraagt € 94.516 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Iveco Daily Be-combi Tractor 50C € 1.666 duurder dan gemiddeld.
Dit voertuig van Iveco haalt een maximumsnelheid van 90 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze Iveco Daily Be-combi Tractor 50C tot de 18.6% traagste bedrijfsauto's.
Bekijk ook alle Iveco Daily voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Iveco Daily Be-combi Tractor 50C | 2023
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Iveco |
| Handelsbenaming | Daily Be-combi Tractor 50C |
| Lengte | 5,36 m |
| Breedte | 2,02 m |
| Hoogte | 2,24 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 94.516 |
| Bruto BPM | € 22.661 |
| Inrichting | opleggertrekker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 115 kW (156 pk) |
| Continue vermogen | 115 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | F1AGL411A*L |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2287cc (2,3 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 8 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 28 juli 2023 |
| Leeftijd | 2 jaren, 8 maanden en 19 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 28 juli 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 8 maanden en 19 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 28 juli 2026. Het voertuig moet over 3 maanden en 13 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.117 kg |
| Massa rijklaar | 2.217 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.283 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 4.200 kg |
| Maximum massa samenstelling | 8.632 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.900 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.900 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.800 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 3.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,45 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N2 | |
| Type BS52CI2BA | |
| Variant MD11A1F | |
| Uitvoering AM4FATHJ6AKX | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*2018/858*00132*00 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 15 l/100km (1 liter op 6,7km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 15.02 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 394 gr/km | 0 gr/km (schoon) (zeer vervuilend) 394 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 72 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 84 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 84 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AR | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AR | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VVT-11-B | 20-06-2025 | 14:30 | periodieke controle | 20-06-2027 | Nee |
| VVT-11-B | 8-06-2023 | 11:03 | inbouw | 8-06-2025 | Nee |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| VVT-11-B | 8-06-2023 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle Iveco Daily voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VVT-11-B - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VVT-11-B
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VVT-10-B | Renault | Master | Opleggertrekker | € 67.140 | 15-08-2023 | 2,7 jaar |
| VVT-11-B | Iveco | Daily | Opleggertrekker | € 94.516 | 28-07-2023 | 2,7 jaar |
| VVT-11-D | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 56.774 | 02-06-2023 | 2,9 jaar |
| VVT-11-F | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 41.622 | 10-07-2023 | 2,8 jaar |
| VVT-11-H | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 63.048 | 07-06-2023 | 2,9 jaar |
| VVT-11-J | Land Rover | Defender | Gesloten opbouw | € 107.407 | 05-06-2023 | 3,7 jaar |
| VVT-11-K | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 56.841 | 12-10-2023 | 4,4 jaar |
| VVT-11-L | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 79.499 | 28-09-2023 | 2,6 jaar |
| VVT-11-N | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 56.841 | 17-08-2023 | 4,3 jaar |
| VVT-11-P | Mercedes-Benz | LF 409 | Gesloten opbouw | Onbekend | 05-06-2023 | 46,3 jaar |
| VVT-11-R | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 45.661 | 26-06-2023 | 5,7 jaar |
| VVT-11-S | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 77.609 | 03-10-2024 | 1,5 jaar |
| VVT-11-T | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 66.768 | 13-06-2023 | 2,8 jaar |
| VVT-11-V | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 46.431 | 10-07-2023 | 2,8 jaar |
| VVT-11-Z | Fiat | E-Doblò | Gesloten opbouw | € 44.891 | 07-07-2023 | 2,8 jaar |
| VVT-12-B | Renault | Master | Opleggertrekker | € 67.140 | 15-08-2023 | 2,7 jaar |
| VVT-13-B | Renault | Master | Opleggertrekker | € 63.060 | 22-06-2023 | 2,8 jaar |
| VVT-15-B | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 53.179 | 31-05-2023 | 2,9 jaar |
| VVT-16-B | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 43.661 | 07-06-2023 | 2,9 jaar |
| VVT-17-B | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 43.296 | 19-06-2023 | 2,8 jaar |
| VVT-18-B | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 51.295 | 08-06-2023 | 2,9 jaar |
| VVT-19-B | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 41.788 | 09-06-2023 | 2,9 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 92.850 en/of een afmeting van 536 x 202 cm en/of een gewicht van ± 2.117 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz V-klasse | € 93.200 | 528 cm | 193 cm | 2.280 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.