VL-370-G
Er rijden momenteel 299 Iveco 50C17's rond in Nederland. Deze 50C17 komt uit het jaar 2014 en is nu 11 jaren, 4 maanden en 3 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 31 maart 2016, dus sinds 10 jaren en 18 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Iveco 50C17 gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (FM11C1C) nog 53 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2012 en augustus 2016. De nieuwwaarde ligt tussen de € 53.341 en € 79.385, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 65.828 uitkomt. De nieuwwaarde van deze 50C17 bedraagt € 66.467 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Iveco 50C17 € 639 duurder dan gemiddeld.
Bekijk ook alle Iveco 50C17 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Iveco 50C17 | 2014
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Iveco |
| Handelsbenaming | 50C17 |
| Breedte | 2,01 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 66.467 |
| Bruto BPM | € 15.998 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 125 kW (170 pk) |
| Continue vermogen | 125 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | F1CFL411H*C |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2998cc (3,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 15 december 2014 |
| Leeftijd | 11 jaren, 4 maanden en 3 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 31 maart 2016 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 10 jaren en 18 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 6 oktober 2026. Het voertuig moet over 5 maanden en 20 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.308 kg |
| Massa rijklaar | 2.408 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.092 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 5.200 kg |
| Maximum massa samenstelling | 8.700 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 3.700 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,10 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,72 m (voor) / 1,54 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N2 | |
| Type IS56CC2BA | |
| Variant FM11C1C | |
| Uitvoering ED15HA7B6BD66B | |
| Typegoedkeuringsnummer e3*2007/46*0119*04 | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 9.6 l/100km (1 liter op 10,4km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 8 l/100km (1 liter op 12,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 8.6 l/100km (1 liter op 11,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 226 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 78 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 84 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 84 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 M | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*143/2013M | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VL-370-G | 6-10-2025 | 11:42 | periodieke controle | 6-10-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VL-370-G | 19-12-2024 | 11:52 | periodieke controle | 19-12-2025 | Nee |
| VL-370-G | 13-12-2023 | 15:57 | periodieke controle | 19-12-2024 | Nee |
| VL-370-G | 25-11-2022 | 16:12 | periodieke controle | 19-12-2023 | Nee |
| VL-370-G | 10-12-2021 | 14:49 | periodieke controle | 19-12-2022 | Ja, bekijk hier. |
| VL-370-G | 16-12-2020 | 15:46 | periodieke controle | 19-12-2021 | Ja, bekijk hier. |
| VL-370-G | 19-12-2019 | 16:02 | periodieke controle | 19-12-2020 | Ja, bekijk hier. |
| VL-370-G | 19-12-2018 | 08:49 | periodieke controle | 19-12-2019 | Ja, bekijk hier. |
| VL-370-G | 12-12-2018 | 09:11 | periodieke controle | 15-12-2019 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 6-10-2025 | 11:42 | RA1 | RA1 | 1 | Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect |
2021 | |||||
| 10-12-2021 | 14:49 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 10-12-2021 | 14:49 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
2020 | |||||
| 16-12-2020 | 15:46 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
| 16-12-2020 | 15:46 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
2019 | |||||
| 19-12-2019 | 16:02 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
2018 | |||||
| 19-12-2018 | 08:49 | 216 | 5.*.27 | 2 | Loadindex band kleiner dan maximum aslast |
| 12-12-2018 | 09:11 | 216 | 5.*.27 | 1 | Loadindex band kleiner dan maximum aslast |
| 12-12-2018 | 09:11 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 12-12-2018 | 09:11 | 314 | 5.*.31 | 1 | Rem- of parkeerremkabel / buitenkabel ondeugdelijk |
Vergeet ook niet alle Iveco 50C17 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VL-370-G - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VL-370-G
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VL-370-F | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 28.750 | 05-01-2015 | 11,3 jaar |
| VL-370-G | Iveco | 50C17 | Gesloten opbouw | € 66.467 | 15-12-2014 | 11,3 jaar |
| VL-370-H | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 48.835 | 12-01-2015 | 11,3 jaar |
| VL-370-N | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 24.656 | 06-01-2015 | 11,3 jaar |
| VL-370-R | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 25.393 | 21-01-2015 | 11,2 jaar |
| VL-370-T | Renault | Master | Neerklapbare zijschotten | € 43.098 | 26-02-2015 | 11,1 jaar |
| VL-370-V | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 27.616 | 10-02-2015 | 11,2 jaar |
| VL-370-X | Citroën | Jumper | Gesloten opbouw | € 52.150 | 12-02-2015 | 11,2 jaar |
| VL-370-Z | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 21.990 | 25-02-2015 | 11,2 jaar |
| VL-374-G | Peugeot | Boxer | Kipper | € 38.238 | 20-11-2014 | 11,4 jaar |
| VL-375-G | Mercedes-Benz | Sprinter | Neerklapbare zijschotten | € 52.237 | 10-12-2014 | 11,4 jaar |
| VL-376-G | Nissan | Navara | Pick-up truck | Onbekend | 10-12-2014 | 17,8 jaar |
| VL-377-G | Fiat | Scudo | Gesloten opbouw | € 41.019 | 15-12-2014 | 11,3 jaar |
| VL-378-G | Volkswagen | Transporter | Open laadvloer | € 51.198 | 17-12-2014 | 11,3 jaar |
| VL-379-G | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 25.363 | 13-12-2014 | 11,4 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 65.828 en/of breedte van 201 cm en/of een gewicht van ± 2.308 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Sprinter | € 64.700 | 776 cm | 211 cm | 2.500 kg |
| Volkswagen ID. Buzz Cargo | € 61.400 | 471 cm | 199 cm | 2.290 kg |
| Mercedes-Benz eVito | € 66.100 | 537 cm | 193 cm | 2.480 kg |
| Renault Master | € 64.800 | 686 cm | 211 cm | 2.490 kg |
| Mercedes-Benz Vito | € 64.500 | 528 cm | 193 cm | 2.210 kg |
| Volkswagen Crafter | € 65.500 | 700 cm | 210 cm | 2.410 kg |
| Ford Ranger | € 65.500 | 540 cm | 192 cm | 2.490 kg |
| MAN TGE | € 68.200 | 664 cm | 211 cm | 2.470 kg |
| Volkswagen Amarok | € 64.600 | 550 cm | 195 cm | 2.200 kg |
| Ford F 150 | € 64.500 | 595 cm | 204 cm | 2.490 kg |
| Ford Transit Custom | € 63.200 | 544 cm | 203 cm | 2.190 kg |
| Mercedes-Benz 280 | € 71.000 | - | 192 cm | 2.180 kg |
| Chevrolet Silverado | € 63.500 | 655 cm | 204 cm | 2.410 kg |
| Dodge Dodge | € 65.000 | 670 cm | 203 cm | 2.510 kg |
| Nissan Interstar | € 63.500 | 573 cm | 208 cm | 2.280 kg |
| Toyota Proace Max | € 65.000 | 584 cm | 205 cm | 2.320 kg |
| Chevrolet Suburban | € 63.700 | 663 cm | 201 cm | 2.490 kg |
| Dodge Ram | € 69.600 | 583 cm | 204 cm | 2.410 kg |
| Mercedes-Benz 300 | € 70.500 | - | 194 cm | 2.170 kg |
| Volkswagen 21 | € 60.800 | 471 cm | 199 cm | 2.300 kg |
| G.m.c. Sierra | € 65.800 | 587 cm | 201 cm | 2.400 kg |
| Dodge RAM1500 | € 62.600 | 584 cm | 202 cm | 2.510 kg |
| Ford Tourneo Custom | € 69.200 | 543 cm | 203 cm | 2.280 kg |
| Maxus EV80 | € 61.500 | 570 cm | 200 cm | 2.520 kg |
| Maxus eDeliver 9 | € 63.700 | 578 cm | 206 cm | 2.480 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.