VRG-49-G
Er rijden momenteel 3.892 Iveco 40C18's rond in Nederland. Deze 40C18 komt uit het jaar 2022 en is nu 3 jaren, 7 maanden en 19 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 30 januari 2024, dus sinds 2 jaren, 2 maanden en 19 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Iveco 40C18 gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (FG11C1C) nog 250 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 2016 en december 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 72.727 en € 130.867, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 97.914 uitkomt. De nieuwwaarde van deze 40C18 bedraagt € 91.485 incl. BTW en BPM, deze Iveco 40C18 is daardoor € 6.429 goedkoper dan gemiddeld.
Dit voertuig van Iveco haalt een maximumsnelheid van 90 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze Iveco 40C18 tot de 18.6% traagste bedrijfsauto's.
Bekijk ook alle Iveco 40C18 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Iveco 40C18 | 2022
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Iveco |
| Handelsbenaming | 40C18 |
| Lengte | 7,27 m |
| Breedte | 2,05 m |
| Hoogte | 2,74 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal wielen | 6 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 91.485 |
| Bruto BPM | € 21.941 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 129 kW (175 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2998cc (3,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 30 augustus 2022 |
| Leeftijd | 3 jaren, 7 maanden en 19 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 30 januari 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 2 maanden en 19 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 30 augustus 2026. Het voertuig moet over 4 maanden en 13 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.725 kg |
| Massa rijklaar | 2.825 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 675 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 4.200 kg |
| Maximum massa samenstelling | 7.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.900 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.900 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.600 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 3.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,10 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N2 | |
| Type IS56CC2BA | |
| Variant FG11C1C | |
| Uitvoering CN14FA7B6LX66X | |
| Typegoedkeuringsnummer e3*2007/46*0119*21 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 85 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 85 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI E | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2020/1181E | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VRG-49-G | 9-02-2026 | 13:50 | periodieke controle | 9-02-2028 | Nee |
| VRG-49-G | 11-07-2025 | 09:48 | periodieke controle | 30-08-2026 | Nee |
| VRG-49-G | 2-08-2024 | 10:00 | periodieke controle | 2-08-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VRG-49-G | 2-08-2024 | 09:49 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| VRG-49-G | 19-08-2022 | 11:43 | periodieke controle | 19-08-2024 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 2-08-2024 | 09:49 | 939 | 1 | Onderbreking stroomvoorziening meer dan 5 minuten | |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| VRG-49-G | onbekend | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle Iveco 40C18 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VRG-49-G - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VRG-49-G
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VRG-40-G | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 83.978 | 21-07-2022 | 3,7 jaar |
| VRG-41-G | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 50.501 | 23-06-2022 | 5 jaar |
| VRG-42-G | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 33.837 | 13-07-2022 | 7,5 jaar |
| VRG-43-G | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 41.753 | 02-11-2022 | 8,3 jaar |
| VRG-44-G | Iveco | 35C18 | Neerklapbare zijschotten | € 64.338 | 24-06-2022 | 3,9 jaar |
| VRG-45-G | Iveco | 35C18 | Neerklapbare zijschotten | € 64.338 | 24-06-2022 | 3,9 jaar |
| VRG-46-G | Toyota | Hilux | Pick-up truck | € 52.468 | 20-07-2022 | 4 jaar |
| VRG-47-G | Iveco | 35C18 | Neerklapbare zijschotten | € 64.338 | 24-06-2022 | 3,9 jaar |
| VRG-48-G | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 42.487 | 22-08-2022 | 9 jaar |
| VRG-49-B | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 35.794 | 21-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRG-49-D | Van Blitterswijk | G4 Eco-mobiliteit | Huifopbouw | € 40.000 | 21-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRG-49-F | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 55.302 | 28-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRG-49-G | Iveco | 40C18 | Gesloten opbouw | € 91.485 | 30-08-2022 | 3,6 jaar |
| VRG-49-H | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 43.756 | 30-06-2022 | 5,5 jaar |
| VRG-49-J | Fiat | Scudo | Gesloten opbouw | € 44.503 | 30-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRG-49-K | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 44.462 | 11-10-2022 | 4 jaar |
| VRG-49-L | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 59.761 | 05-07-2022 | 3,8 jaar |
| VRG-49-N | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 50.223 | 22-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRG-49-R | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 61.737 | 29-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRG-49-S | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 51.959 | 01-07-2022 | 3,9 jaar |
| VRG-49-T | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 71.695 | 24-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRG-49-V | Iveco | 35C18 | Gesloten opbouw | € 75.496 | 24-06-2022 | 3,9 jaar |
| VRG-49-X | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 68.879 | 30-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRG-49-Z | Renault | Express | Gesloten opbouw | € 25.799 | 30-06-2022 | 3,8 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.