VRG-49-V
Er rijden momenteel 1.758 Iveco 35C18's rond in Nederland. Deze 35C18 komt uit het jaar 2022 en is nu 3 jaren, 10 maanden en 23 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 augustus 2022, dus sinds 3 jaren, 8 maanden en 14 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Iveco 35C18 gesloten opbouw rijden er nog 1.159 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 2006 en januari 2025. De nieuwwaarde ligt tussen de € 31.613 en € 127.026, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 73.809 uitkomt. De nieuwwaarde van deze 35C18 bedraagt € 75.496 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Iveco 35C18 € 1.687 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Iveco geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 160 km/uur. Deze Iveco 35C18 is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 40.4% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 24 juni 2022. Het voertuig was toen 30 dagen oud.
Bekijk ook alle Iveco 35C18 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Iveco 35C18 | 2022
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Iveco |
| Handelsbenaming | 35C18 |
| Breedte | 2,20 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Topsnelheid | 160 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 75.496 |
| Bruto BPM | € 18.142 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 132 kW (179 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2998cc (3,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 25 mei 2022 |
| Leeftijd | 3 jaren, 10 maanden en 23 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 3 augustus 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 8 maanden en 14 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 24 juni 2022. Het voertuig was toen 30 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 25 mei 2026. Het voertuig moet over 1 maand en 7 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 3.004 kg |
| Massa rijklaar | 3.104 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 396 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 7.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 2.100 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.600 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.600 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,10 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,74 m (voor) / 1,70 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type IS35CI2AA | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 10.2 l/100km (1 liter op 9,8km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 10.16 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 7.8 l/100km (1 liter op 12,8km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 8.7 l/100km (1 liter op 11,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Geluidsniveau rijdend 73 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 85 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 85 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI E | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2020/1181E | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VRG-49-V | 29-04-2025 | 11:47 | periodieke controle | 25-05-2026 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 29-04-2025 | 11:47 | 210 | 5.*.27 | 4 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
Vergeet ook niet alle Iveco 35C18 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VRG-49-V - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VRG-49-V
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VRG-40-V | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 82.919 | 24-06-2022 | 5,6 jaar |
| VRG-41-V | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 60.867 | 22-07-2022 | 5,6 jaar |
| VRG-42-V | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 107.793 | 23-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRG-43-V | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 95.068 | 28-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRG-44-V | Ford | Ranger | Pick-up truck | € 56.135 | 23-06-2022 | 7,2 jaar |
| VRG-45-V | Ford | Ranger | Open laadvloer | € 56.928 | 21-06-2022 | 8,6 jaar |
| VRG-46-V | Renault | Master | Voor vervoer voertuigen | € 43.518 | 28-10-2023 | 2,5 jaar |
| VRG-47-V | Mercedes-Benz | EQV | Gesloten opbouw | € 82.128 | 28-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRG-48-V | Palfinger Platforms Gmbh | Hoogwerker | € 53.869 | 08-07-2022 | 3,8 jaar | |
| VRG-49-B | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 35.794 | 21-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRG-49-D | Van Blitterswijk | G4 Eco-mobiliteit | Huifopbouw | € 40.000 | 21-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRG-49-F | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 55.302 | 28-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRG-49-G | Iveco | 40C18 | Gesloten opbouw | € 91.485 | 30-08-2022 | 3,6 jaar |
| VRG-49-H | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 43.756 | 30-06-2022 | 5,5 jaar |
| VRG-49-J | Fiat | Scudo | Gesloten opbouw | € 44.503 | 30-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRG-49-K | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 44.462 | 11-10-2022 | 4 jaar |
| VRG-49-L | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 59.761 | 05-07-2022 | 3,8 jaar |
| VRG-49-N | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 50.223 | 22-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRG-49-R | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 61.737 | 29-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRG-49-S | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 51.959 | 01-07-2022 | 3,9 jaar |
| VRG-49-T | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 71.695 | 24-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRG-49-V | Iveco | 35C18 | Gesloten opbouw | € 75.496 | 24-06-2022 | 3,9 jaar |
| VRG-49-X | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 68.879 | 30-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRG-49-Z | Renault | Express | Gesloten opbouw | € 25.799 | 30-06-2022 | 3,8 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 73.809 en/of breedte van 220 cm en/of een gewicht van ± 3.004 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Crafter | € 70.100 | 721 cm | 226 cm | 3.070 kg |
| MAN TGE | € 69.700 | 717 cm | 224 cm | 2.950 kg |
| Ford Transit | € 70.100 | 673 cm | 215 cm | 2.840 kg |
| Renault Master | € 75.400 | 653 cm | 214 cm | 2.850 kg |
| Maxus eDeliver 9 | € 67.600 | 665 cm | 221 cm | 2.730 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.