5-VGZ-33
Er rijden momenteel 574 Iveco 40C17's rond in Nederland. Deze 40C17 komt uit het jaar 2010 en is nu 16 jaren en 30 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Iveco 40C17 Euro V Hd EEV gesloten opbouw rijden er nog 491 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2005 en april 2018. De nieuwwaarde ligt tussen de € 24.078 en € 93.906, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 55.333 uitkomt. De nieuwwaarde van deze 40C17 Euro V Hd EEV bedraagt € 50.166 incl. BTW en BPM, deze Iveco 40C17 Euro V Hd EEV is daardoor € 5.167 goedkoper dan gemiddeld.
Bekijk ook alle Iveco 40C17 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Iveco 40C17 Euro V Hd EEV | 2010
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Iveco |
| Handelsbenaming | 40C17 Euro V Hd EEV |
| Breedte | 2,20 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 50.166 |
| Bruto BPM | € 12.276 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 125 kW (170 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2998cc (3,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 19 maart 2010 |
| Leeftijd | 16 jaren en 30 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 14 juli 2025. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.980 kg |
| Massa rijklaar | 3.080 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 420 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 7.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.900 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.900 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.600 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.600 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,10 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,70 m (voor) / 1,54 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Emissieklasse EURO 5 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 5-VGZ-33 | 11-07-2024 | 15:56 | periodieke controle | 14-07-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 5-VGZ-33 | 2-07-2024 | 15:35 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 5-VGZ-33 | 6-07-2023 | 14:00 | periodieke controle | 14-07-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 5-VGZ-33 | 4-07-2022 | 14:47 | periodieke controle | 14-07-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 5-VGZ-33 | 14-07-2021 | 13:37 | periodieke controle | 14-07-2022 | Nee |
| 5-VGZ-33 | 27-05-2020 | 12:04 | periodieke controle | 1-06-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 5-VGZ-33 | 27-05-2019 | 14:10 | periodieke controle | 1-06-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 11-07-2024 | 15:56 | RA6 | RA6 | 1 | Waarschuwingsinrichting antiblokkeersysteem geeft defect aan |
| 11-07-2024 | 15:56 | 210 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 2-07-2024 | 15:35 | RA6 | RA6 | 1 | Waarschuwingsinrichting antiblokkeersysteem geeft defect aan |
| 2-07-2024 | 15:35 | 673 | 5.*.71 | 1 | Claxon werkt niet/ontbreekt |
| 2-07-2024 | 15:35 | 355 | 5.*.39 | 1 | Remvertraging / remwerking parkeerrem onvoldoende |
2023 | |||||
| 6-07-2023 | 14:00 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
2022 | |||||
| 4-07-2022 | 14:47 | 210 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 4-07-2022 | 14:47 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 4-07-2022 | 14:47 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 4-07-2022 | 14:47 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 4-07-2022 | 14:47 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
2020 | |||||
| 27-05-2020 | 12:04 | 210 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
2019 | |||||
| 27-05-2019 | 14:10 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 27-05-2019 | 14:10 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 27-05-2019 | 14:10 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Vergeet ook niet alle Iveco 40C17 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 5-VGZ-33 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
5-VGZ-33
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 5-VGB-33 | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 20.246 | 01-02-2010 | 16,2 jaar |
| 5-VGJ-33 | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 24.914 | 29-01-2010 | 16,2 jaar |
| 5-VGK-33 | Volkswagen | Transporter | Open wagen | € 39.719 | 09-02-2010 | 16,2 jaar |
| 5-VGN-33 | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 32.555 | 17-02-2010 | 16,2 jaar |
| 5-VGP-33 | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 29.626 | 27-02-2010 | 16,1 jaar |
| 5-VGR-33 | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 22.429 | 05-03-2010 | 16,1 jaar |
| 5-VGV-33 | Peugeot | Bipper | Gesloten opbouw | € 18.742 | 19-03-2010 | 16,1 jaar |
| 5-VGZ-30 | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 47.742 | 05-06-2010 | 16,1 jaar |
| 5-VGZ-33 | Iveco | 40C17 | Gesloten opbouw | € 50.166 | 19-03-2010 | 16,1 jaar |
| 5-VGZ-35 | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | Onbekend | 19-03-2010 | 16,1 jaar |
| 5-VGZ-38 | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 35.813 | 01-04-2010 | 16,1 jaar |
| 5-VGZ-39 | Renault | Mascott | Opleggertrekker | € 51.576 | 07-06-2010 | 15,9 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 55.333 en/of breedte van 220 cm en/of een gewicht van ± 2.980 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Sprinter | € 55.200 | 745 cm | 222 cm | 3.070 kg |
| Renault Master | € 55.600 | 701 cm | 223 cm | 2.990 kg |
| Volkswagen Crafter | € 53.000 | 701 cm | 221 cm | 3.190 kg |
| Fuso Canter | € 56.500 | 636 cm | 221 cm | 3.280 kg |
| Mercedes-Benz 518 CDI | € 51.900 | 675 cm | 219 cm | 3.000 kg |
| Ford F 150 | € 55.000 | - | 214 cm | 2.690 kg |
| Maxus eDeliver 9 | € 52.200 | 670 cm | 222 cm | 2.840 kg |
| MTM Sprinter | € 59.800 | 669 cm | 217 cm | 2.810 kg |
| Ford Transit | € 54.300 | 673 cm | 228 cm | 3.100 kg |
| Maxus EV80 | € 58.800 | 604 cm | 210 cm | 2.850 kg |
| Ford F 350 | € 57.500 | 624 cm | 212 cm | 2.890 kg |
| Maxus V80 | € 60.100 | 639 cm | 221 cm | 2.950 kg |
| Renault Mascott | € 52.700 | - | 223 cm | 2.780 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.