5-VGZ-30
Er rijden momenteel 111.960 Volkswagen Transporter's rond in Nederland. Deze Transporter komt uit het jaar 2010 en is nu 16 jaren, 1 maand en 2 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 mei 2021, dus sinds 4 jaren, 11 maanden en 13 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 6 zitplaatsen.
Van deze Volkswagen Transporter gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (280GCAACX0) nog 107 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 2009 en juni 2011. De nieuwwaarde ligt tussen de € 29.150 en € 54.606, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 45.378 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Transporter bedraagt € 47.742 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Volkswagen Transporter € 2.364 duurder dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 5 juni 2010. Het voertuig was toen 2 maanden en 21 dagen oud.
Bekijk ook alle Volkswagen Transporter voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Volkswagen Transporter | 2010
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Volkswagen |
| Handelsbenaming | Transporter |
| Lengte | 5,29 m |
| Breedte | 1,90 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 6 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 172 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 47.742 |
| Bruto BPM | € 11.465 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 103 kW (140 pk) |
| Continue vermogen | 103 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | CAA |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1968cc (2,0 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 7 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 16 maart 2010 |
| Leeftijd | 16 jaren, 1 maand en 2 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 5 mei 2021 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 jaren, 11 maanden en 13 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 5 juni 2010. Het voertuig was toen 2 maanden en 21 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 19 maart 2027. Het voertuig moet over 11 maanden gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.113 kg |
| Massa rijklaar | 2.213 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 587 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.800 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.800 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.300 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.575 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.575 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.550 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.550 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,40 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,63 m (voor) / 1,63 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant 280GCAACX0 | |
| Uitvoering G3TLNNFD7BT01167MG | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0130*01 | |
| Plaats chassisnummer r. schutbord |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 216 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 E | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*692/2008E | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 5-VGZ-30 | 19-03-2026 | 09:29 | periodieke controle | 19-03-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 5-VGZ-30 | 7-03-2025 | 14:42 | periodieke controle | 7-03-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 5-VGZ-30 | 1-02-2024 | 15:29 | periodieke controle | 1-02-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 5-VGZ-30 | 4-10-2022 | 12:08 | periodieke controle | 31-10-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 5-VGZ-30 | 20-10-2021 | 14:30 | periodieke controle | 31-10-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 5-VGZ-30 | 30-10-2020 | 10:56 | periodieke controle | 31-10-2021 | Nee |
| 5-VGZ-30 | 23-10-2019 | 13:25 | periodieke controle | 31-10-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 19-03-2026 | 09:29 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 19-03-2026 | 09:29 | 184 | 5.*.19 | 2 | Draaipunt onafhankelijke wielophanging te veel speling |
| 19-03-2026 | 09:29 | 186 | 5.*.19 | 2 | Fusee(kogel) te veel speling |
| 19-03-2026 | 09:29 | 241 | 5.*.28 | 2 | Schokdemper werkt niet (goed) |
| 19-03-2026 | 09:29 | 289 | 5.*.31 | 1 | Schijf-, trommelrem loopt niet vrij |
| 19-03-2026 | 09:29 | 357 | 5.*.39 | 1 | Parkeerrem werkt niet op 2 wielen |
2025 | |||||
| 7-03-2025 | 14:42 | RA6 | RA6 | 1 | Waarschuwingsinrichting antiblokkeersysteem geeft defect aan |
| 7-03-2025 | 14:42 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 7-03-2025 | 14:42 | 250 | 5.*.29 | 1 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
| 7-03-2025 | 14:42 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
| 7-03-2025 | 14:42 | 188 | 5.*.19 | 2 | Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af |
2024 | |||||
| 1-02-2024 | 15:29 | RA6 | RA6 | 1 | Waarschuwingsinrichting antiblokkeersysteem geeft defect aan |
| 1-02-2024 | 15:29 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 1-02-2024 | 15:29 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
| 1-02-2024 | 15:29 | 188 | 5.*.19 | 1 | Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af |
| 1-02-2024 | 15:29 | 186 | 5.*.19 | 1 | Fusee(kogel) te veel speling |
2022 | |||||
| 4-10-2022 | 12:08 | 188 | 5.*.19 | 1 | Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af |
| 4-10-2022 | 12:08 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 4-10-2022 | 12:08 | RA6 | RA6 | 1 | Waarschuwingsinrichting antiblokkeersysteem geeft defect aan |
2021 | |||||
| 20-10-2021 | 14:30 | 283 | 5.*.31 | 1 | Remonderdelen te veel gecorrodeerd |
| 20-10-2021 | 14:30 | 241 | 5.*.28 | 1 | Schokdemper werkt niet (goed) |
| 20-10-2021 | 14:30 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 20-10-2021 | 14:30 | 188 | 5.*.19 | 1 | Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af |
Vergeet ook niet alle Volkswagen Transporter voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 5-VGZ-30 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
5-VGZ-30
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 5-VGB-30 | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 20.246 | 01-02-2010 | 16,2 jaar |
| 5-VGF-30 | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 53.208 | 07-01-2010 | 16,3 jaar |
| 5-VGV-30 | Peugeot | Bipper | Gesloten opbouw | € 17.677 | 17-03-2010 | 16,1 jaar |
| 5-VGX-30 | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 58.656 | 17-03-2010 | 16,1 jaar |
| 5-VGZ-30 | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 47.742 | 05-06-2010 | 16,1 jaar |
| 5-VGZ-33 | Iveco | 40C17 | Gesloten opbouw | € 50.166 | 19-03-2010 | 16,1 jaar |
| 5-VGZ-35 | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | Onbekend | 19-03-2010 | 16,1 jaar |
| 5-VGZ-38 | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 35.813 | 01-04-2010 | 16,1 jaar |
| 5-VGZ-39 | Renault | Mascott | Opleggertrekker | € 51.576 | 07-06-2010 | 15,9 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 45.378 en/of een afmeting van 529 x 190 cm en/of een gewicht van ± 2.113 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Isuzu D-Max | € 44.200 | 530 cm | 186 cm | 1.940 kg |
| Renault Trafic | € 44.300 | 534 cm | 196 cm | 2.020 kg |
| Nissan Navara | € 47.500 | 531 cm | 185 cm | 2.060 kg |
| Toyota Hilux | € 46.900 | 531 cm | 185 cm | 1.970 kg |
| Opel Vivaro | € 41.900 | 520 cm | 196 cm | 1.920 kg |
| Ford Transit Custom | € 46.100 | 525 cm | 200 cm | 2.060 kg |
| Fiat Talento | € 45.700 | 537 cm | 196 cm | 2.040 kg |
| Citroën Jumpy | € 49.000 | 523 cm | 192 cm | 1.960 kg |
| Mercedes-Benz Vito | € 44.500 | 537 cm | 190 cm | 1.970 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.