VRR-59-R
Er rijden momenteel 814 Iveco 35S15's rond in Nederland. Deze 35S15 komt uit het jaar 2016 en is nu 9 jaren, 10 maanden en 22 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 29 september 2022, dus sinds 3 jaren, 6 maanden en 16 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Iveco 35S15 gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (FD11A1A) nog 377 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2012 en november 2016. De nieuwwaarde ligt tussen de € 24.495 en € 97.080, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 52.065 uitkomt. De nieuwwaarde van deze 35S15 bedraagt € 52.072 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Iveco 35S15 € 7 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Iveco geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 160 km/uur. Deze Iveco 35S15 is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 40.4% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 29 september 2022. Het voertuig was toen 6 jaren, 4 maanden en 6 dagen oud.
Bekijk ook alle Iveco 35S15 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Iveco 35S15 | 2016
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Iveco |
| Handelsbenaming | 35S15 |
| Breedte | 2,01 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 160 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 52.072 |
| Bruto BPM | € 12.578 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 107 kW (145 pk) |
| Continue vermogen | 107 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | F1AFL411C*A |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2287cc (2,3 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 24 mei 2016 |
| Leeftijd | 9 jaren, 10 maanden en 22 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 29 september 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 6 maanden en 16 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 29 september 2022. Het voertuig was toen 6 jaren, 4 maanden en 6 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 25 september 2026. Het voertuig moet over 5 maanden en 12 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.275 kg |
| Massa rijklaar | 2.375 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.125 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 7.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.900 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.900 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.240 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.240 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,52 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,74 m (voor) / 1,70 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type IS35SC2AA | |
| Variant FD11A1A | |
| Uitvoering CD14CA11B6ED46A | |
| Typegoedkeuringsnummer e3*2007/46*0120*07 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 8.4 l/100km (1 liter op 11,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 7.5 l/100km (1 liter op 13,4km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7.8 l/100km (1 liter op 12,8km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 206 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 78 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 84 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 84 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 M | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*143/2013M | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VRR-59-R | 25-09-2025 | 13:32 | periodieke controle | 25-09-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VRR-59-R | 25-09-2024 | 09:44 | periodieke controle | 25-09-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VRR-59-R | 6-09-2023 | 14:45 | periodieke controle | 20-09-2024 | Nee |
| VRR-59-R | 20-09-2022 | 09:55 | periodieke controle | 20-09-2023 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 25-09-2025 | 13:32 | 182 | 5.*.18 | 1 | Roestschade as, wielgeleidingselement of reactiestang |
| 25-09-2025 | 13:32 | 597 | 5.*.59a | 1 | Mistlicht voor niet volgens voorschriften |
2024 | |||||
| 25-09-2024 | 09:44 | 524 | 5.*.56 | 1 | Lichtbeeld dimlicht onjuist |
2022 | |||||
| 20-09-2022 | 09:55 | 355 | 5.*.39 | 1 | Remvertraging / remwerking parkeerrem onvoldoende |
Vergeet ook niet alle Iveco 35S15 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VRR-59-R - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VRR-59-R
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VRR-50-R | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 51.008 | 31-08-2022 | 7,8 jaar |
| VRR-51-R | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 49.421 | 17-08-2022 | 7,9 jaar |
| VRR-53-R | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 26.362 | 29-08-2022 | 10,2 jaar |
| VRR-54-R | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 46.850 | 15-09-2022 | 8,4 jaar |
| VRR-57-R | Renault | Master | Veewagen | € 40.344 | 10-03-2023 | 8,5 jaar |
| VRR-58-R | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 40.344 | 30-12-2022 | 8,5 jaar |
| VRR-59-B | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 56.120 | 14-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRR-59-D | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 65.641 | 09-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRR-59-F | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 39.931 | 26-01-2023 | 10,1 jaar |
| VRR-59-G | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | € 26.044 | 15-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRR-59-H | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 59.666 | 31-08-2022 | 3,6 jaar |
| VRR-59-J | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 75.482 | 12-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRR-59-K | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 17.799 | 25-08-2022 | 13,1 jaar |
| VRR-59-L | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 36.779 | 15-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRR-59-N | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 75.441 | 30-09-2022 | 3,7 jaar |
| VRR-59-P | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 24.187 | 10-11-2022 | 10,1 jaar |
| VRR-59-R | Iveco | 35S15 | Gesloten opbouw | € 52.072 | 29-09-2022 | 9,9 jaar |
| VRR-59-S | Iveco | 35S18 | Gesloten opbouw | € 48.279 | 12-08-2022 | 4 jaar |
| VRR-59-T | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 36.393 | 23-08-2022 | 3,6 jaar |
| VRR-59-V | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 49.866 | 11-08-2022 | 3,8 jaar |
| VRR-59-X | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 38.717 | 13-10-2022 | 7 jaar |
| VRR-59-Z | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 71.331 | 11-08-2022 | 3,7 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 52.065 en/of breedte van 201 cm en/of een gewicht van ± 2.275 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Crafter | € 52.100 | 746 cm | 211 cm | 2.450 kg |
| Renault Master | € 51.700 | 761 cm | 211 cm | 2.410 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 52.500 | 788 cm | 211 cm | 2.500 kg |
| Ford Transit Custom | € 50.100 | 534 cm | 203 cm | 2.360 kg |
| Ford F 150 | € 52.800 | 588 cm | 204 cm | 2.490 kg |
| Fiat Ducato | € 49.900 | 628 cm | 211 cm | 2.320 kg |
| Opel Movano | € 51.100 | 779 cm | 211 cm | 2.390 kg |
| Volkswagen Amarok | € 54.200 | 520 cm | 195 cm | 2.110 kg |
| Maxus eDeliver 7 | € 53.000 | 525 cm | 203 cm | 2.390 kg |
| Ford Transit-tourneo | € 47.200 | 651 cm | 200 cm | 2.230 kg |
| Peugeot Expert | € 49.100 | 513 cm | 196 cm | 2.170 kg |
| Allied Vehicles LTD Ford Independence RE | € 51.300 | 529 cm | 203 cm | 2.200 kg |
| Toyota ProAce | € 50.400 | 515 cm | 195 cm | 2.190 kg |
| Opel Vivaro | € 48.700 | 504 cm | 197 cm | 2.070 kg |
| Ford Transit | € 50.600 | 564 cm | 205 cm | 2.480 kg |
| Citroën Jumper | € 48.700 | 691 cm | 211 cm | 2.110 kg |
| Dodge RAM1500 | € 49.600 | 582 cm | 202 cm | 2.490 kg |
| Dodge Dodge | € 54.400 | 582 cm | 203 cm | 2.500 kg |
| KG Mobility Musso | € 51.000 | 516 cm | 192 cm | 2.230 kg |
| Toyota Tundra | € 48.500 | - | 204 cm | 2.300 kg |
| Nissan NV400 | € 50.400 | 627 cm | 210 cm | 2.250 kg |
| Fiat Scudo | € 50.100 | 529 cm | 195 cm | 2.220 kg |
| Volkswagen Transporter | € 50.400 | 499 cm | 191 cm | 2.170 kg |
| Lancia Voyager | € 49.600 | - | 200 cm | 2.110 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.