VRR-59-R
Er rijden momenteel 803 Iveco 35S15's rond in Nederland. Deze 35S15 komt uit het jaar 2016 en is nu 10 jaren en 13 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 29 september 2022, dus sinds 3 jaren, 8 maanden en 7 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Iveco 35S15 gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (FD11A1A) nog 371 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2012 en november 2016. De nieuwwaarde ligt tussen de € 24.495 en € 97.080, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 52.049 uitkomt. De nieuwwaarde van deze 35S15 bedraagt € 52.072 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Iveco 35S15 € 23 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Iveco geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 160 km/uur. Deze Iveco 35S15 is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 40.3% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 29 september 2022. Het voertuig was toen 6 jaren, 4 maanden en 7 dagen oud.
Bekijk ook alle Iveco 35S15 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Iveco 35S15 | 2016
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Iveco |
| Handelsbenaming | 35S15 |
| Breedte | 2,01 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 160 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 52.072 |
| Bruto BPM | € 12.578 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 107 kW (145 pk) |
| Continue vermogen | 107 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | F1AFL411C*A |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2287cc (2,3 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 24 mei 2016 |
| Leeftijd | 10 jaren en 13 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 29 september 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 8 maanden en 7 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 29 september 2022. Het voertuig was toen 6 jaren, 4 maanden en 7 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 25 september 2026. Het voertuig moet over 3 maanden en 19 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.275 kg |
| Massa rijklaar | 2.375 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.125 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 7.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.900 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.900 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.240 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.240 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,52 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,74 m (voor) / 1,70 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type IS35SC2AA | |
| Variant FD11A1A | |
| Uitvoering CD14CA11B6ED46A | |
| Typegoedkeuringsnummer e3*2007/46*0120*07 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 8.4 l/100km (1 liter op 11,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 7.5 l/100km (1 liter op 13,4km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7.8 l/100km (1 liter op 12,8km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 206 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 78 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 84 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 84 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 M | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*143/2013M | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VRR-59-R | 25-09-2025 | 13:32 | periodieke controle | 25-09-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VRR-59-R | 25-09-2024 | 09:44 | periodieke controle | 25-09-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VRR-59-R | 6-09-2023 | 14:45 | periodieke controle | 20-09-2024 | Nee |
| VRR-59-R | 20-09-2022 | 09:55 | periodieke controle | 20-09-2023 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 25-09-2025 | 13:32 | 182 | 5.*.18 | 1 | Roestschade as, wielgeleidingselement of reactiestang |
| 25-09-2025 | 13:32 | 597 | 5.*.59a | 1 | Mistlicht voor niet volgens voorschriften |
2024 | |||||
| 25-09-2024 | 09:44 | 524 | 5.*.56 | 1 | Lichtbeeld dimlicht onjuist |
2022 | |||||
| 20-09-2022 | 09:55 | 355 | 5.*.39 | 1 | Remvertraging / remwerking parkeerrem onvoldoende |
Vergeet ook niet alle Iveco 35S15 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VRR-59-R - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VRR-59-R
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VRR-50-R | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 51.008 | 31-08-2022 | 7,9 jaar |
| VRR-51-R | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 49.421 | 17-08-2022 | 8,1 jaar |
| VRR-53-R | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 26.362 | 29-08-2022 | 10,3 jaar |
| VRR-54-R | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 46.850 | 15-09-2022 | 8,6 jaar |
| VRR-57-R | Renault | Master | Veewagen | € 40.344 | 10-03-2023 | 8,7 jaar |
| VRR-58-R | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 40.344 | 30-12-2022 | 8,7 jaar |
| VRR-59-B | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 56.120 | 14-09-2022 | 3,7 jaar |
| VRR-59-D | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 65.641 | 09-08-2022 | 3,8 jaar |
| VRR-59-F | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 39.931 | 26-01-2023 | 10,2 jaar |
| VRR-59-G | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | € 26.044 | 15-08-2022 | 3,8 jaar |
| VRR-59-H | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 59.666 | 31-08-2022 | 3,8 jaar |
| VRR-59-J | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 75.482 | 12-08-2022 | 3,8 jaar |
| VRR-59-K | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 17.799 | 25-08-2022 | 13,2 jaar |
| VRR-59-L | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 36.779 | 15-08-2022 | 3,8 jaar |
| VRR-59-N | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 75.441 | 30-09-2022 | 3,9 jaar |
| VRR-59-P | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 24.187 | 10-11-2022 | 10,3 jaar |
| VRR-59-R | Iveco | 35S15 | Gesloten opbouw | € 52.072 | 29-09-2022 | 10 jaar |
| VRR-59-S | Iveco | 35S18 | Gesloten opbouw | € 48.279 | 12-08-2022 | 4,2 jaar |
| VRR-59-T | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 36.393 | 23-08-2022 | 3,8 jaar |
| VRR-59-V | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 49.866 | 11-08-2022 | 4 jaar |
| VRR-59-X | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 38.717 | 13-10-2022 | 7,1 jaar |
| VRR-59-Z | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 71.331 | 11-08-2022 | 3,8 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 52.049 en/of breedte van 201 cm en/of een gewicht van ± 2.275 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Renault Master | € 51.700 | 761 cm | 211 cm | 2.410 kg |
| Volkswagen Crafter | € 52.100 | 746 cm | 211 cm | 2.440 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 52.000 | 788 cm | 211 cm | 2.470 kg |
| Ford Transit Custom | € 50.700 | 534 cm | 203 cm | 2.360 kg |
| Ford F 150 | € 52.800 | 588 cm | 204 cm | 2.490 kg |
| Fiat Ducato | € 49.900 | 628 cm | 211 cm | 2.320 kg |
| Opel Movano | € 51.100 | 779 cm | 211 cm | 2.390 kg |
| Volkswagen Amarok | € 54.200 | 520 cm | 195 cm | 2.110 kg |
| Maxus eDeliver 7 | € 53.000 | 525 cm | 203 cm | 2.390 kg |
| Ford Transit-tourneo | € 47.200 | 651 cm | 200 cm | 2.230 kg |
| Opel Vivaro | € 47.900 | 516 cm | 197 cm | 2.210 kg |
| Peugeot Expert | € 50.700 | 513 cm | 195 cm | 2.450 kg |
| Allied Vehicles LTD Ford Independence RE | € 51.300 | 529 cm | 203 cm | 2.200 kg |
| Toyota ProAce | € 50.400 | 515 cm | 195 cm | 2.190 kg |
| Citroën Jumper | € 52.100 | 691 cm | 211 cm | 2.490 kg |
| Ford Transit | € 50.600 | 564 cm | 205 cm | 2.480 kg |
| Dodge RAM1500 | € 49.600 | 582 cm | 202 cm | 2.490 kg |
| Dodge Dodge | € 54.400 | 582 cm | 203 cm | 2.500 kg |
| KG Mobility Musso | € 50.300 | 516 cm | 192 cm | 2.220 kg |
| Toyota Tundra | € 48.500 | - | 204 cm | 2.300 kg |
| Fiat Scudo | € 50.100 | 529 cm | 195 cm | 2.220 kg |
| Nissan NV400 | € 50.400 | 627 cm | 210 cm | 2.250 kg |
| Lancia Voyager | € 49.600 | - | 200 cm | 2.110 kg |
| Volkswagen Transporter | € 50.400 | 499 cm | 191 cm | 2.170 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 20 mei 2026.