VRR-59-K
Er rijden momenteel 39.735 Renault Kangoo's rond in Nederland. Deze Kangoo komt uit het jaar 2013 en is nu 13 jaren, 1 maand en 4 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 25 augustus 2022, dus sinds 3 jaren, 7 maanden en 22 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op benzine en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Renault Kangoo gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (FW1U) nog 147 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 2011 en oktober 2014. De nieuwwaarde ligt tussen de € 10.480 en € 30.558, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 20.401 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Kangoo bedraagt € 17.799 incl. BTW en BPM, deze Renault Kangoo is daardoor € 2.602 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Renault geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 170 km/uur. Daardoor behoort deze Renault Kangoo tot de snelste 20.1% bedrijfsauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 25 augustus 2022. Het voertuig was toen 9 jaren, 5 maanden en 15 dagen oud.
Bekijk ook alle Renault Kangoo voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Kangoo | 2013
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Kangoo |
| Lengte | 4,21 m |
| Breedte | 1,83 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 170 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 17.799 |
| Bruto BPM | € 3.250 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 78 kW (106 pk) |
| Continue vermogen | 78 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | K4M K8 |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1598cc (1,6 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 5 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 11 maart 2013 |
| Leeftijd | 13 jaren, 1 maand en 4 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 25 augustus 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 7 maanden en 22 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 25 augustus 2022. Het voertuig was toen 9 jaren, 5 maanden en 15 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 22 mei 2026. Het voertuig moet over 1 maand en 5 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.378 kg |
| Massa rijklaar | 1.478 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 439 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.917 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.917 kg |
| Maximum massa samenstelling | 2.967 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.080 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.080 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.070 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.070 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 610 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 610 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,70 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,52 m (voor) / 1,53 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type W | |
| Variant FW1U | |
| Uitvoering FW1UB5 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0006*21 | |
| Plaats chassisnummer r. voorwielscherm |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 9.7 l/100km (1 liter op 10,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 6.5 l/100km (1 liter op 15,4km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7.7 l/100km (1 liter op 13,0km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 180 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 73 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 H | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*566/2011H | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie
Motorrijtuigen en aanhangwagens - reminrichting
Producent heeft herstel gemeld
Renault Nederland N.V.26 augustus 2014
Referentiecode RDW: MGP140195
Referentiecode producent: OTS 0BX3
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 1.243
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 63.915
De remleidingen kunnen verkeerd om op het ABS-remblok aangesloten zijn. Bij verkeerd om aangesloten remleidingen zal de ABS en ESP averechts werken; de verkeerde wielen worden afgeremd als het voertuig uitbreekt of als de remmen blokkeren. Het rem- en stuurgedrag wordt in die situaties nadelig beinvloed. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt voor het maken van een afspraak verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de remleidingen controleren en zonodig vervangen.
Meer informatie via: 0800-0303.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VRR-59-K | 20-05-2025 | 10:56 | periodieke controle | 22-05-2026 | Nee |
| VRR-59-K | 22-05-2024 | 13:39 | periodieke controle | 22-05-2025 | Nee |
| VRR-59-K | 17-05-2023 | 15:41 | periodieke controle | 17-05-2024 | Nee |
| VRR-59-K | 10-08-2022 | 15:03 | periodieke controle | 10-08-2023 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2022 | |||||
| 10-08-2022 | 15:03 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
Vergeet ook niet alle Renault Kangoo voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VRR-59-K - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VRR-59-K
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VRR-50-K | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 39.217 | 12-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRR-51-K | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 61.729 | 28-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRR-52-K | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 66.584 | 09-01-2023 | 3,3 jaar |
| VRR-53-K | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 50.809 | 06-08-2022 | 6,4 jaar |
| VRR-54-K | Land Rover | 88 | Gesloten opbouw | Onbekend | 06-08-2022 | 40,6 jaar |
| VRR-55-K | Mercedes-Benz | 320 | Gesloten opbouw | Onbekend | 07-08-2022 | 19,7 jaar |
| VRR-56-K | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 54.841 | 22-08-2022 | 4,3 jaar |
| VRR-57-K | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 54.841 | 22-08-2022 | 4,3 jaar |
| VRR-59-B | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 56.120 | 14-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRR-59-D | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 65.641 | 09-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRR-59-F | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 39.931 | 26-01-2023 | 10,1 jaar |
| VRR-59-G | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | € 26.044 | 15-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRR-59-H | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 59.666 | 31-08-2022 | 3,6 jaar |
| VRR-59-J | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 75.482 | 12-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRR-59-K | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 17.799 | 25-08-2022 | 13,1 jaar |
| VRR-59-L | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 36.779 | 15-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRR-59-N | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 75.441 | 30-09-2022 | 3,7 jaar |
| VRR-59-P | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 24.187 | 10-11-2022 | 10,1 jaar |
| VRR-59-R | Iveco | 35S15 | Gesloten opbouw | € 52.072 | 29-09-2022 | 9,9 jaar |
| VRR-59-S | Iveco | 35S18 | Gesloten opbouw | € 48.279 | 12-08-2022 | 4 jaar |
| VRR-59-T | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 36.393 | 23-08-2022 | 3,6 jaar |
| VRR-59-V | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 49.866 | 11-08-2022 | 3,8 jaar |
| VRR-59-X | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 38.717 | 13-10-2022 | 7 jaar |
| VRR-59-Z | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 71.331 | 11-08-2022 | 3,7 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.