VRJ-11-S
Er rijden momenteel 3.186 Iveco 35S14's rond in Nederland. Deze 35S14 komt uit het jaar 2020 en is nu 6 jaren, 1 maand en 5 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 14 december 2022, dus sinds 3 jaren, 4 maanden en 3 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Iveco 35S14 gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (FD11A1F) nog 997 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen april 2018 en december 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 30.822 en € 119.173, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 72.665 uitkomt. De nieuwwaarde van deze 35S14 bedraagt € 72.568 incl. BTW en BPM, deze Iveco 35S14 is daardoor € 97 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Iveco geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 160 km/uur. Deze Iveco 35S14 is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 40.4% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 9 juli 2022. Het voertuig was toen 2 jaren, 3 maanden en 27 dagen oud.
Bekijk ook alle Iveco 35S14 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Iveco 35S14 | 2020
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Iveco |
| Handelsbenaming | 35S14 |
| Breedte | 2,05 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 160 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 72.568 |
| Bruto BPM | € 17.447 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 100 kW (136 pk) |
| Continue vermogen | 100 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | F1AGL411Y*E |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2287cc (2,3 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 8 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 12 maart 2020 |
| Leeftijd | 6 jaren, 1 maand en 5 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 14 december 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 4 maanden en 3 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 9 juli 2022. Het voertuig was toen 2 jaren, 3 maanden en 27 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 12 maart 2027. Het voertuig moet over 10 maanden en 25 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.325 kg |
| Massa rijklaar | 2.425 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.075 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 7.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.900 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.900 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.240 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.240 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,52 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,74 m (voor) / 1,70 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type IS35SC2AA | |
| Variant FD11A1F | |
| Uitvoering ZJ14CA11B6HD36K | |
| Typegoedkeuringsnummer e3*2007/46*0120*17 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 7.2 l/100km (1 liter op 13,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 7.6 l/100km (1 liter op 13,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7.5 l/100km (1 liter op 13,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 10.4 l/100km (1 liter op 9,7km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 10.35 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 283 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 196 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 73 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 82 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 CI | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2017/1347ci | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VRJ-11-S | 24-02-2026 | 11:43 | periodieke controle | 12-03-2027 | Ja, bekijk hier. |
| VRJ-11-S | 3-03-2025 | 10:23 | periodieke controle | 12-03-2026 | Nee |
| VRJ-11-S | 23-01-2024 | 10:42 | periodieke controle | 12-03-2025 | Nee |
| VRJ-11-S | 20-02-2023 | 09:43 | periodieke controle | 12-03-2024 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 24-02-2026 | 11:43 | 030 | 5.*.1 | 1 | Kentekenplaat; letter/cijfers niet goed leesbaar |
Vergeet ook niet alle Iveco 35S14 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VRJ-11-S - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VRJ-11-S
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VRJ-10-S | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 36.852 | 08-07-2022 | 8,4 jaar |
| VRJ-11-B | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 52.604 | 18-07-2022 | 3,8 jaar |
| VRJ-11-D | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 48.035 | 29-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRJ-11-F | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 45.629 | 06-07-2022 | 3,8 jaar |
| VRJ-11-G | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 69.933 | 01-07-2022 | 4 jaar |
| VRJ-11-H | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 54.147 | 29-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRJ-11-J | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 38.631 | 01-07-2022 | 3,8 jaar |
| VRJ-11-K | Fiat | Scudo | Gesloten opbouw | € 47.709 | 30-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRJ-11-L | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 57.730 | 05-07-2022 | 3,8 jaar |
| VRJ-11-N | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 58.933 | 25-08-2022 | 3,6 jaar |
| VRJ-11-P | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 67.974 | 15-07-2022 | 3,8 jaar |
| VRJ-11-R | Toyota | Hilux | Pick-up truck | € 43.748 | 09-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRJ-11-S | Iveco | 35S14 | Gesloten opbouw | € 72.568 | 09-07-2022 | 6,1 jaar |
| VRJ-11-T | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 43.994 | 08-07-2022 | 8,2 jaar |
| VRJ-11-V | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 29.521 | 01-07-2022 | 3,8 jaar |
| VRJ-11-X | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 50.381 | 07-10-2022 | 9,5 jaar |
| VRJ-11-Z | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 33.623 | 11-07-2022 | 6,9 jaar |
| VRJ-12-S | Citroën | Jumper | Gesloten opbouw | € 39.868 | 06-03-2023 | 7,2 jaar |
| VRJ-13-S | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 27.759 | 26-08-2022 | 7 jaar |
| VRJ-14-S | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 22.871 | 12-07-2022 | 6,6 jaar |
| VRJ-15-S | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 29.837 | 26-08-2022 | 5,2 jaar |
| VRJ-16-S | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 45.185 | 13-07-2022 | 5 jaar |
| VRJ-17-S | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 62.324 | 05-07-2022 | 4,2 jaar |
| VRJ-18-S | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 54.968 | 10-10-2022 | 7,5 jaar |
| VRJ-19-S | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 53.587 | 31-10-2022 | 6,8 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 72.665 en/of breedte van 205 cm en/of een gewicht van ± 2.325 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Sprinter | € 70.100 | 776 cm | 215 cm | 2.550 kg |
| Volkswagen Amarok | € 71.000 | 550 cm | 195 cm | 2.200 kg |
| MAN TGE | € 68.900 | 689 cm | 213 cm | 2.520 kg |
| Volkswagen Crafter | € 72.000 | 700 cm | 211 cm | 2.490 kg |
| Renault Master | € 69.900 | 674 cm | 214 cm | 2.530 kg |
| Dodge Dodge | € 68.600 | 585 cm | 203 cm | 2.540 kg |
| Maxus eDeliver 9 | € 72.800 | 589 cm | 206 cm | 2.550 kg |
| Ford F 150 | € 70.100 | 595 cm | 204 cm | 2.470 kg |
| Chevrolet Silverado | € 72.900 | 614 cm | 204 cm | 2.380 kg |
| G.m.c. Sierra | € 73.600 | 625 cm | 202 cm | 2.470 kg |
| Dodge Ram | € 69.600 | 583 cm | 204 cm | 2.410 kg |
| Ford F 250 | € 73.000 | 603 cm | 203 cm | 2.250 kg |
| Ford Tourneo Custom | € 69.200 | 543 cm | 203 cm | 2.280 kg |
| KG Mobility Rexton | € 76.200 | 485 cm | 196 cm | 2.130 kg |
| RAM RAM1500 | € 75.800 | 587 cm | 204 cm | 2.520 kg |
| Chevrolet Tahoe | € 73.700 | 505 cm | 199 cm | 2.450 kg |
| Dodge RAM1500 | € 77.700 | 587 cm | 207 cm | 2.490 kg |
| Volkswagen Transporter | € 70.000 | 523 cm | 203 cm | 2.240 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.