VDF-05-V
Er rijden momenteel 3.187 Iveco 35S14's rond in Nederland. Deze 35S14 komt uit het jaar 2017 en is nu 8 jaren, 7 maanden en 2 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 25 oktober 2019, dus sinds 6 jaren, 5 maanden en 27 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Iveco 35S14 gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (FD11A1A) nog 590 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 2016 en juni 2021. De nieuwwaarde ligt tussen de € 21.062 en € 78.211, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 58.902 uitkomt. De nieuwwaarde van deze 35S14 bedraagt € 39.201 incl. BTW en BPM, deze Iveco 35S14 is daardoor € 19.701 goedkoper dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 25 oktober 2019. Het voertuig was toen 2 jaren, 1 maand en 5 dagen oud.
Bekijk ook alle Iveco 35S14 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Iveco 35S14 | 2017
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Iveco |
| Handelsbenaming | 35S14 |
| Breedte | 2,01 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 39.201 |
| Bruto BPM | € 9.520 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 100 kW (136 pk) |
| Continue vermogen | 100 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | F1AGL411J*C |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2287cc (2,3 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 19 september 2017 |
| Leeftijd | 8 jaren, 7 maanden en 2 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 25 oktober 2019 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 jaren, 5 maanden en 27 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 25 oktober 2019. Het voertuig was toen 2 jaren, 1 maand en 5 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 19 september 2026. Het voertuig moet over 5 maanden gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.264 kg |
| Massa rijklaar | 2.364 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.136 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 7.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.900 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.900 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.240 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.240 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,52 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,74 m (voor) / 1,70 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type IS35SC2AA | |
| Variant FD11A1A | |
| Uitvoering QG14CA11B6EF36A | |
| Typegoedkeuringsnummer e3*2007/46*0120*09 | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 7.9 l/100km (1 liter op 12,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 7.1 l/100km (1 liter op 14,1km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7.4 l/100km (1 liter op 13,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 194 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 76 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 83 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 83 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 Y | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*136/2014Y | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VDF-05-V | 19-08-2025 | 12:14 | periodieke controle | 19-09-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VDF-05-V | 29-08-2024 | 11:31 | periodieke controle | 19-09-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VDF-05-V | 6-09-2023 | 11:22 | periodieke controle | 19-09-2024 | Nee |
| VDF-05-V | 12-09-2022 | 13:32 | periodieke controle | 19-09-2023 | Ja, bekijk hier. |
| VDF-05-V | 24-08-2021 | 13:29 | periodieke controle | 19-09-2022 | Ja, bekijk hier. |
| VDF-05-V | 20-08-2020 | 11:30 | periodieke controle | 19-09-2021 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 19-08-2025 | 12:14 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
| 19-08-2025 | 12:14 | 224 | 5.*.28 | 1 | Veer gebroken of gescheurd |
| 19-08-2025 | 12:14 | 470 | 5.*.55 | 2 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
2024 | |||||
| 29-08-2024 | 11:31 | 210 | 5.*.27 | 4 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 29-08-2024 | 11:31 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 29-08-2024 | 11:31 | 497 | 5.*.55 | 2 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 29-08-2024 | 11:31 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 29-08-2024 | 11:31 | 610 | 5.*.65 | 3 | Voertuig voorzien van niet toegestane lichten |
2022 | |||||
| 12-09-2022 | 13:32 | 578 | 5.*.55 | 1 | Richtingaanwijzers niet van gelijke grootte/sterkte/kleur |
| 12-09-2022 | 13:32 | 532 | 5.*.55 | 1 | Mistachterlicht werkt niet (goed) |
2021 | |||||
| 24-08-2021 | 13:29 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
Vergeet ook niet alle Iveco 35S14 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VDF-05-V - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VDF-05-V
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VDF-01-V | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 66.220 | 25-10-2019 | 7,8 jaar |
| VDF-02-V | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 54.534 | 25-10-2019 | 6,6 jaar |
| VDF-03-V | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 33.093 | 24-10-2019 | 14,8 jaar |
| VDF-05-B | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 37.488 | 28-10-2019 | 6,5 jaar |
| VDF-05-D | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 57.920 | 22-10-2019 | 6,5 jaar |
| VDF-05-F | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 44.154 | 17-10-2019 | 6,5 jaar |
| VDF-05-G | Mercedes-Benz | Sprinter | Speciale groep | € 49.780 | 17-10-2019 | 6,5 jaar |
| VDF-05-K | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 29.153 | 22-10-2019 | 6,5 jaar |
| VDF-05-L | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 50.660 | 31-10-2019 | 6,5 jaar |
| VDF-05-N | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 62.442 | 27-11-2019 | 6,6 jaar |
| VDF-05-P | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 44.907 | 30-10-2019 | 6,5 jaar |
| VDF-05-R | Fiat | Talento | Gesloten opbouw | € 50.224 | 23-10-2019 | 6,5 jaar |
| VDF-05-T | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 52.524 | 18-10-2019 | 6,5 jaar |
| VDF-05-V | Iveco | 35S14 | Gesloten opbouw | € 39.201 | 25-10-2019 | 8,6 jaar |
| VDF-05-X | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 66.591 | 15-11-2019 | 6,4 jaar |
| VDF-05-Z | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 48.525 | 25-10-2019 | 12,5 jaar |
| VDF-06-V | Volkswagen | Crafter | Neerklapbare zijschotten | € 58.753 | 31-10-2019 | 6,5 jaar |
| VDF-07-V | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 40.383 | 03-12-2019 | 6,9 jaar |
| VDF-08-V | Iveco | 35C16 | Voor vervoer voertuigen | € 39.646 | 22-10-2019 | 8,9 jaar |
| VDF-09-V | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 45.906 | 26-11-2020 | 10,9 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 58.902 en/of breedte van 201 cm en/of een gewicht van ± 2.264 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Crafter | € 57.800 | 662 cm | 210 cm | 2.450 kg |
| Ford Transit | € 58.100 | 592 cm | 206 cm | 2.400 kg |
| Renault Master | € 58.900 | 686 cm | 210 cm | 2.490 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 57.900 | 743 cm | 211 cm | 2.490 kg |
| Volkswagen ID. Buzz Cargo | € 61.400 | 471 cm | 199 cm | 2.290 kg |
| Opel Movano | € 56.100 | 747 cm | 211 cm | 2.350 kg |
| Mercedes-Benz Vito | € 60.000 | 528 cm | 193 cm | 2.230 kg |
| Volkswagen Amarok | € 58.100 | 550 cm | 195 cm | 2.190 kg |
| Ford F 150 | € 58.500 | 588 cm | 204 cm | 2.410 kg |
| Maxus eDeliver 7 | € 53.000 | 525 cm | 203 cm | 2.390 kg |
| Ford Transit Custom | € 59.300 | 544 cm | 203 cm | 2.140 kg |
| Ford Tourneo Custom | € 58.000 | 532 cm | 203 cm | 2.380 kg |
| Chevrolet Silverado | € 61.700 | 655 cm | 204 cm | 2.410 kg |
| Nissan Interstar | € 60.700 | 609 cm | 208 cm | 2.280 kg |
| Nissan Patrol | € 58.300 | - | 193 cm | 2.290 kg |
| Farizon SV | € 58.800 | 540 cm | 198 cm | 2.240 kg |
| Ford Ranger | € 64.000 | 540 cm | 191 cm | 2.480 kg |
| Maxus Deliver 9 | € 58.500 | 594 cm | 206 cm | 2.340 kg |
| Volkswagen 21 | € 61.100 | 471 cm | 199 cm | 2.300 kg |
| Volkswagen Transporter | € 58.300 | 540 cm | 203 cm | 2.350 kg |
| Lancia Voyager | € 54.600 | 522 cm | 200 cm | 2.040 kg |
| Maxus eDeliver 9 | € 63.700 | 578 cm | 206 cm | 2.490 kg |
| G.m.c. Sierra | € 60.700 | - | 201 cm | 2.400 kg |
| Dodge Dodge | € 64.500 | 670 cm | 196 cm | 2.360 kg |
| Peugeot Traveller | € 54.000 | 490 cm | 192 cm | 2.040 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.