V-49-DGK
Er rijden momenteel 3.186 Iveco 35S14's rond in Nederland. Deze 35S14 komt uit het jaar 2018 en is nu 8 jaren en 26 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Iveco 35S14 gecond. met temperatuurreg. rijden er in dezelfde variant (ID11A1A) nog 11 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2017 en mei 2019. De nieuwwaarde ligt tussen de € 46.359 en € 63.498, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 57.827 uitkomt. De nieuwwaarde van deze 35S14 bedraagt € 52.381 incl. BTW en BPM, deze Iveco 35S14 is daardoor € 5.446 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Iveco geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 160 km/uur. Deze Iveco 35S14 is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 40.4% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 25 januari 2024. Het voertuig was toen 5 jaren, 10 maanden en 4 dagen oud.
Bekijk ook alle Iveco 35S14 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Iveco 35S14 | 2018
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Iveco |
| Handelsbenaming | 35S14 |
| Breedte | 2,06 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 160 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 52.381 |
| Bruto BPM | € 12.651 |
| Inrichting | gecond. met temperatuurreg. |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 100 kW (136 pk) |
| Continue vermogen | 100 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | F1AGL411J*C |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2287cc (2,3 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 23 maart 2018 |
| Leeftijd | 8 jaren en 26 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 25 januari 2024. Het voertuig was toen 5 jaren, 10 maanden en 4 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 30 april 2025. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.803 kg |
| Massa rijklaar | 2.903 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 597 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 7.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.900 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.900 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.240 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.240 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 3.500 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 750 kg trekken en ook ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, met dit voertuig mag je ook een geremde aanhanger tot 3.500 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,45 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,74 m (voor) / 1,70 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type IS35SI2AA | |
| Variant ID11A1A | |
| Uitvoering QG4CA2ED36A4 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0385*06 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2024 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 7.8 l/100km (1 liter op 12,8km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 7 l/100km (1 liter op 14,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7.3 l/100km (1 liter op 13,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 192 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 76 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 83 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 83 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 Y | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*136/2014Y | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-49-DGK | 7-03-2024 | 14:42 | periodieke controle | 30-04-2025 | Nee |
Vergeet ook niet alle Iveco 35S14 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-49-DGK - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-49-DGK
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-40-DGK | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 96.190 | 08-02-2024 | 2,2 jaar |
| V-41-DGK | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 76.329 | 07-02-2024 | 2,2 jaar |
| V-43-DGK | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 39.948 | 05-06-2024 | 11,9 jaar |
| V-44-DGK | Ford | Ranger | Pick-up truck | € 74.345 | 04-04-2024 | 5,5 jaar |
| V-45-DGK | Ford | Ranger | Afneembare bovenbouw | € 76.290 | 07-02-2024 | 2,4 jaar |
| V-46-DGK | Renault | Master | Voor vervoer voertuigen | € 59.284 | 25-01-2024 | 2,6 jaar |
| V-47-DGK | Ford | F 150 | Pick-up truck | € 114.695 | 25-01-2024 | 3,2 jaar |
| V-48-DGK | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 44.012 | 25-01-2024 | 15 jaar |
| V-49-DGB | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 35.734 | 26-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-49-DGD | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 44.649 | 30-01-2024 | 2,2 jaar |
| V-49-DGF | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 34.790 | 30-01-2024 | 2,2 jaar |
| V-49-DGG | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 44.201 | 31-01-2024 | 2,2 jaar |
| V-49-DGH | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 80.424 | 08-02-2024 | 2,2 jaar |
| V-49-DGJ | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 36.139 | 30-01-2024 | 2,2 jaar |
| V-49-DGK | Iveco | 35S14 | Gecond. met temperatuurreg. | € 52.381 | 25-01-2024 | 8,1 jaar |
| V-49-DGL | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 36.297 | 31-01-2024 | 2,2 jaar |
| V-49-DGN | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 84.235 | 10-04-2024 | 2 jaar |
| V-49-DGP | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 61.086 | 15-02-2024 | 2,2 jaar |
| V-49-DGR | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 71.854 | 16-02-2024 | 2,2 jaar |
| V-49-DGS | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 61.769 | 31-01-2024 | 2,2 jaar |
| V-49-DGT | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 45.262 | 29-03-2024 | 6,2 jaar |
| V-49-DGV | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 32.219 | 19-02-2024 | 2,2 jaar |
| V-49-DGX | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 38.376 | 31-01-2024 | 2,2 jaar |
| V-49-DGZ | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 57.896 | 06-02-2024 | 2,2 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 57.827 en/of breedte van 206 cm en/of een gewicht van ± 2.803 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Sprinter | € 57.400 | 705 cm | 216 cm | 3.060 kg |
| Renault Master | € 56.300 | 719 cm | 216 cm | 2.920 kg |
| Chevrolet Avalanche | € 57.800 | 557 cm | 202 cm | 2.660 kg |
| Dodge RAM1500 | € 57.800 | 588 cm | 204 cm | 2.630 kg |
| Ford Transit | € 58.500 | 639 cm | 214 cm | 2.660 kg |
| Volkswagen Crafter | € 59.400 | 677 cm | 216 cm | 2.890 kg |
| RAM RAM1500 | € 53.000 | 591 cm | 204 cm | 2.660 kg |
| Dodge Ram | € 56.800 | 600 cm | 207 cm | 2.900 kg |
| Toyota Tundra | € 61.300 | 586 cm | 203 cm | 2.650 kg |
| Ford F 150 | € 56.000 | 589 cm | 216 cm | 2.690 kg |
| MAN TGE | € 62.000 | 678 cm | 214 cm | 2.900 kg |
| STX Movano Horsebox | € 52.200 | 625 cm | 210 cm | 2.670 kg |
| Dodge Dodge | € 59.300 | 621 cm | 207 cm | 2.690 kg |
| Ford F 250 | € 60.900 | 618 cm | 203 cm | 2.970 kg |
| Maxus EV80 | € 59.600 | 604 cm | 210 cm | 3.020 kg |
| Ford F 350 | € 57.500 | 624 cm | 212 cm | 2.890 kg |
| HVM Master BOX | € 57.500 | 631 cm | 210 cm | 2.630 kg |
| Renault D | € 61.900 | 630 cm | 210 cm | 2.620 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.