VL-961-J
Er rijden momenteel 1.054 Iveco 35C15's rond in Nederland. Deze 35C15 komt uit het jaar 2015 en is nu 11 jaren, 3 maanden en 2 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 8 januari 2020, dus sinds 6 jaren, 3 maanden en 10 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Iveco 35C15 gesloten opbouw rijden er nog 700 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 2002 en augustus 2021. De nieuwwaarde ligt tussen de € 20.299 en € 87.558, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 54.923 uitkomt. De nieuwwaarde van deze 35C15 bedraagt € 50.112 incl. BTW en BPM, deze Iveco 35C15 is daardoor € 4.811 goedkoper dan gemiddeld.
Bekijk ook alle Iveco 35C15 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Iveco 35C15 | 2015
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Iveco |
| Handelsbenaming | 35C15 |
| Breedte | 2,20 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 50.112 |
| Bruto BPM | € 12.112 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 107 kW (145 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2998cc (3,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 16 januari 2015 |
| Leeftijd | 11 jaren, 3 maanden en 2 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 8 januari 2020 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 jaren, 3 maanden en 10 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 22 januari 2027. Het voertuig moet over 9 maanden en 5 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.750 kg |
| Massa rijklaar | 2.850 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 650 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 7.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.900 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.600 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,75 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,74 m (voor) / 1,70 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type IS35CI2AA | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 10.4 l/100km (1 liter op 9,6km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 10.4 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 8.5 l/100km (1 liter op 11,8km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 9.2 l/100km (1 liter op 10,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 242 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 78 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 M | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*143/2013M | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VL-961-J | 5-01-2026 | 11:43 | periodieke controle | 22-01-2027 | Ja, bekijk hier. |
| VL-961-J | 11-12-2024 | 14:22 | periodieke controle | 22-01-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VL-961-J | 16-01-2024 | 09:19 | periodieke controle | 22-01-2025 | Nee |
| VL-961-J | 11-01-2023 | 15:33 | periodieke controle | 22-01-2024 | Nee |
| VL-961-J | 13-01-2022 | 11:19 | periodieke controle | 22-01-2023 | Ja, bekijk hier. |
| VL-961-J | 14-01-2021 | 09:04 | periodieke controle | 22-01-2022 | Ja, bekijk hier. |
| VL-961-J | 16-01-2020 | 09:04 | periodieke controle | 22-01-2021 | Nee |
| VL-961-J | 21-01-2019 | 12:15 | periodieke controle | 22-01-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 5-01-2026 | 11:43 | 210 | 5.*.27 | 4 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
2024 | |||||
| 11-12-2024 | 14:22 | 210 | 5.*.27 | 2 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 11-12-2024 | 14:22 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
2022 | |||||
| 13-01-2022 | 11:19 | 520 | 5.*.56 | 1 | Koplamp met afwijkend lichtbeeld onjuist afgesteld |
| 13-01-2022 | 11:19 | 211 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning op 1 as niet gelijk |
2021 | |||||
| 14-01-2021 | 09:04 | 210 | 5.*.27 | 3 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
2019 | |||||
| 21-01-2019 | 12:15 | 211 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning op 1 as niet gelijk |
| 21-01-2019 | 12:15 | 524 | 5.*.56 | 1 | Lichtbeeld dimlicht onjuist |
| 21-01-2019 | 12:15 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Vergeet ook niet alle Iveco 35C15 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VL-961-J - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VL-961-J
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VL-960-J | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 39.251 | 19-12-2014 | 15,6 jaar |
| VL-961-D | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 24.720 | 05-12-2014 | 11,4 jaar |
| VL-961-F | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 29.485 | 19-12-2014 | 11,3 jaar |
| VL-961-G | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 23.305 | 24-12-2014 | 11,3 jaar |
| VL-961-H | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 26.393 | 31-12-2014 | 11,3 jaar |
| VL-961-J | Iveco | 35C15 | Gesloten opbouw | € 50.112 | 16-01-2015 | 11,3 jaar |
| VL-961-K | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 26.874 | 08-01-2015 | 11,3 jaar |
| VL-961-L | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 25.509 | 20-01-2015 | 11,2 jaar |
| VL-961-R | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 23.418 | 23-01-2015 | 11,2 jaar |
| VL-961-S | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 25.700 | 05-02-2015 | 11,2 jaar |
| VL-961-Z | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 68.360 | 18-02-2015 | 11,2 jaar |
| VL-963-J | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 41.392 | 15-01-2015 | 11,3 jaar |
| VL-965-J | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | Onbekend | 25-04-2015 | 18,1 jaar |
| VL-966-J | Mitsubishi Fuso | Canter | Kipper | € 45.638 | 11-03-2015 | 15 jaar |
| VL-967-J | Renault | Master | Opleggertrekker | € 58.199 | 05-01-2015 | 11,3 jaar |
| VL-968-J | Land Rover | Defender | Afneembare bovenbouw | € 60.998 | 16-01-2015 | 11,3 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 54.923 en/of breedte van 220 cm en/of een gewicht van ± 2.750 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Renault Master | € 55.600 | 722 cm | 223 cm | 2.920 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 54.700 | 745 cm | 224 cm | 2.980 kg |
| Ford Transit | € 54.900 | 690 cm | 225 cm | 2.660 kg |
| Volkswagen Crafter | € 53.200 | 686 cm | 221 cm | 2.900 kg |
| Fiat Ducato | € 52.800 | 608 cm | 218 cm | 2.550 kg |
| Fuso Canter | € 50.300 | 695 cm | 221 cm | 2.890 kg |
| HVM Master BOX | € 53.600 | 635 cm | 210 cm | 2.650 kg |
| Ford F 150 | € 55.200 | - | 216 cm | 2.690 kg |
| STX Master | € 51.300 | 632 cm | 210 cm | 2.600 kg |
| STX Movano Horsebox | € 52.200 | 625 cm | 210 cm | 2.670 kg |
| Renault/izotermy TIM Master | € 54.700 | 692 cm | 222 cm | 2.640 kg |
| Mercedes-Benz 518 CDI | € 51.900 | 675 cm | 219 cm | 3.000 kg |
| Maxus eDeliver 9 | € 52.200 | 670 cm | 222 cm | 2.840 kg |
| Nissan NV400 | € 53.900 | 659 cm | 223 cm | 2.650 kg |
| Opel Movano | € 51.800 | - | 215 cm | 2.650 kg |
| Citroën Jumper | € 52.300 | 608 cm | 212 cm | 2.500 kg |
| MTM Sprinter | € 59.800 | 669 cm | 217 cm | 2.810 kg |
| Maxus EV80 | € 58.800 | 604 cm | 210 cm | 2.850 kg |
| Ford F 350 | € 57.500 | 624 cm | 212 cm | 2.890 kg |
| Maxus V80 | € 60.100 | 639 cm | 221 cm | 2.950 kg |
| Renault Mascott | € 52.700 | - | 223 cm | 2.780 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.