VNB-56-X
Er rijden momenteel 1.474 Iveco 35C14's rond in Nederland. Deze 35C14 komt uit het jaar 2019 en is nu 7 jaren en 28 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Iveco 35C14 gesloten opbouw rijden er nog 865 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 2005 en mei 2025. De nieuwwaarde ligt tussen de € 32.013 en € 126.983, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 68.421 uitkomt. De nieuwwaarde van deze 35C14 bedraagt € 58.753 incl. BTW en BPM, deze Iveco 35C14 is daardoor € 9.668 goedkoper dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 1 november 2021. Het voertuig was toen 2 jaren, 7 maanden en 14 dagen oud.
Bekijk ook alle Iveco 35C14 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Iveco 35C14 | 2019
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Iveco |
| Handelsbenaming | 35C14 |
| Breedte | 2,22 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Nieuwprijs | € 58.753 |
| Bruto BPM | € 14.165 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 100 kW (136 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2287cc (2,3 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 20 maart 2019 |
| Leeftijd | 7 jaren en 28 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 1 november 2021. Het voertuig was toen 2 jaren, 7 maanden en 14 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 25 maart 2025. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.885 kg |
| Massa rijklaar | 2.985 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 515 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 7.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 2.100 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.600 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.600 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,10 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,74 m (voor) / 1,70 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type IS35CI2AA | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 8.9 l/100km (1 liter op 11,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 8.1 l/100km (1 liter op 12,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 8.4 l/100km (1 liter op 11,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 222 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 73 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 82 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 ZC | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2016/646ZC | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VNB-56-X | 25-03-2024 | 12:26 | periodieke controle | 25-03-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VNB-56-X | 17-03-2023 | 16:30 | periodieke controle | 20-03-2024 | Nee |
| VNB-56-X | 16-03-2022 | 11:37 | periodieke controle | 20-03-2023 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 25-03-2024 | 12:26 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 25-03-2024 | 12:26 | RA7 | RA7 | 1 | Waarschuwingsinrichting elektronisch remsysteem geeft defect |
2022 | |||||
| 16-03-2022 | 11:37 | 210 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
Vergeet ook niet alle Iveco 35C14 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VNB-56-X - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VNB-56-X
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VNB-50-X | Mercedes-Benz | GLE | Gesloten opbouw | € 92.382 | 05-11-2021 | 5,7 jaar |
| VNB-51-X | Land Rover | Range Rover Sport | Gesloten opbouw | € 98.381 | 02-11-2021 | 12,5 jaar |
| VNB-52-X | Volkswagen | Kombi | Gesloten opbouw | € 60.745 | 24-11-2021 | 5,8 jaar |
| VNB-53-X | Iveco | 35C14 | Gesloten opbouw | € 55.238 | 08-11-2021 | 8,8 jaar |
| VNB-54-X | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 52.326 | 18-01-2023 | 4,6 jaar |
| VNB-55-X | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 52.961 | 28-10-2021 | 4,7 jaar |
| VNB-56-B | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 53.009 | 28-01-2022 | 4,2 jaar |
| VNB-56-D | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 41.535 | 22-12-2021 | 9,6 jaar |
| VNB-56-G | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 58.778 | 04-11-2021 | 4,5 jaar |
| VNB-56-H | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 30.917 | 13-12-2021 | 4,3 jaar |
| VNB-56-J | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 55.916 | 11-03-2022 | 8,9 jaar |
| VNB-56-K | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 52.663 | 04-03-2022 | 4,1 jaar |
| VNB-56-L | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 49.208 | 31-03-2022 | 4 jaar |
| VNB-56-N | Mercedes-Benz | eVito | Gecond. met temperatuurreg. | € 70.735 | 27-10-2021 | 4,5 jaar |
| VNB-56-P | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 46.494 | 29-10-2021 | 4,5 jaar |
| VNB-56-S | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 70.132 | 03-01-2022 | 4,3 jaar |
| VNB-56-T | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 50.952 | 20-12-2021 | 4,3 jaar |
| VNB-56-V | Goupil | G4 | Gesloten opbouw | € 35.180 | 08-11-2021 | 4,4 jaar |
| VNB-56-X | Iveco | 35C14 | Gesloten opbouw | € 58.753 | 01-11-2021 | 7,1 jaar |
| VNB-56-Z | Ford | Transit Courier | Gesloten opbouw | € 24.919 | 04-11-2021 | 4,5 jaar |
| VNB-57-X | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | Onbekend | 28-10-2021 | 17,8 jaar |
| VNB-58-X | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | Onbekend | 30-10-2021 | 16,9 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 68.421 en/of breedte van 222 cm en/of een gewicht van ± 2.885 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Sprinter | € 67.100 | 713 cm | 229 cm | 2.860 kg |
| MAN TGE | € 66.700 | 717 cm | 224 cm | 2.950 kg |
| Volkswagen Crafter | € 66.600 | 741 cm | 226 cm | 3.070 kg |
| Ford Transit | € 66.100 | 673 cm | 219 cm | 2.840 kg |
| Renault Master | € 63.700 | 686 cm | 222 cm | 2.810 kg |
| Maxus eDeliver 9 | € 67.600 | 665 cm | 221 cm | 2.730 kg |
| Ford F 150 | € 61.900 | - | 218 cm | 2.630 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.