VNB-56-G
Er rijden momenteel 11.293 MAN TGE's rond in Nederland. Deze TGE komt uit het jaar 2021 en is nu 4 jaren, 5 maanden en 12 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze MAN TGE gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (SYCB2ADNADV3) nog 38 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 2021 en oktober 2023. De nieuwwaarde ligt tussen de € 58.778 en € 70.426, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 66.349 uitkomt. De nieuwwaarde van deze TGE bedraagt € 58.778 incl. BTW en BPM, deze MAN TGE is daardoor € 7.571 goedkoper dan gemiddeld.
Dit voertuig van MAN haalt een maximumsnelheid van 141 km/uur. Deze MAN TGE is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 28.2% traagste bedrijfsauto's in Nederland.
Bekijk ook alle MAN TGE voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGE | 2021
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGE |
| Lengte | 6,84 m |
| Breedte | 2,04 m |
| Hoogte | 2,59 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 141 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 58.778 |
| Bruto BPM | € 14.171 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 75 kW (102 pk) |
| Continue vermogen | 75 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | DNA |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1968cc (2,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 4 november 2021 |
| Leeftijd | 4 jaren, 5 maanden en 12 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 4 november 2021 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 jaren, 5 maanden en 12 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 4 november 2026. Het voertuig moet over 6 maanden en 20 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.094 kg |
| Massa rijklaar | 2.194 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.306 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.800 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.800 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | 100 kg |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,49 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,77 m (voor) / 1,79 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type SYN1E | |
| Variant SYCB2ADNADV3 | |
| Uitvoering NM350NSFM6AX0022B4BKMB2EOMAN | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*1626*22 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 8.8 l/100km (1 liter op 11,4km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 7.5 l/100km (1 liter op 13,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7.9 l/100km (1 liter op 12,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 8.8 l/100km (1 liter op 11,4km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 230 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 209 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 70 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AR | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AR | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VNB-56-G | 28-10-2025 | 09:48 | periodieke controle | 4-11-2026 | Nee |
| VNB-56-G | 21-10-2024 | 09:58 | periodieke controle | 4-11-2025 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 21-10-2024 | 09:58 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 21-10-2024 | 09:58 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Vergeet ook niet alle MAN TGE voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VNB-56-G - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VNB-56-G
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VNB-50-G | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 77.798 | 10-12-2021 | 4,6 jaar |
| VNB-51-G | Iveco | 35S18 | Gesloten opbouw | € 83.479 | 05-11-2021 | 4,4 jaar |
| VNB-52-G | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | Onbekend | 13-11-2021 | 19,1 jaar |
| VNB-53-G | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 80.575 | 04-11-2021 | 4,4 jaar |
| VNB-54-G | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 36.294 | 03-11-2021 | 4,5 jaar |
| VNB-55-G | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 36.294 | 03-11-2021 | 4,5 jaar |
| VNB-56-B | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 53.009 | 28-01-2022 | 4,2 jaar |
| VNB-56-D | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 41.535 | 22-12-2021 | 9,6 jaar |
| VNB-56-G | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 58.778 | 04-11-2021 | 4,4 jaar |
| VNB-56-H | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 30.917 | 13-12-2021 | 4,3 jaar |
| VNB-56-J | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 55.916 | 11-03-2022 | 8,9 jaar |
| VNB-56-K | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 52.663 | 04-03-2022 | 4,1 jaar |
| VNB-56-L | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 49.208 | 31-03-2022 | 4 jaar |
| VNB-56-N | Mercedes-Benz | eVito | Gecond. met temperatuurreg. | € 70.735 | 27-10-2021 | 4,5 jaar |
| VNB-56-P | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 46.494 | 29-10-2021 | 4,5 jaar |
| VNB-56-S | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 70.132 | 03-01-2022 | 4,3 jaar |
| VNB-56-T | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 50.952 | 20-12-2021 | 4,3 jaar |
| VNB-56-V | Goupil | G4 | Gesloten opbouw | € 35.180 | 08-11-2021 | 4,4 jaar |
| VNB-56-X | Iveco | 35C14 | Gesloten opbouw | € 58.753 | 01-11-2021 | 7,1 jaar |
| VNB-56-Z | Ford | Transit Courier | Gesloten opbouw | € 24.919 | 04-11-2021 | 4,4 jaar |
| VNB-57-G | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 61.174 | 27-10-2021 | 4,5 jaar |
| VNB-58-G | Opel | Movano | Open laadvloer | € 54.262 | 29-11-2021 | 4,4 jaar |
| VNB-59-G | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 49.826 | 03-02-2022 | 4,6 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 66.349 en/of een afmeting van 684 x 204 cm en/of een gewicht van ± 2.094 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Iveco 35S14 | € 64.800 | 675 cm | 212 cm | 2.190 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.