VRB-74-F
Er rijden momenteel 1.726 Fuso Canter's rond in Nederland. Deze Canter komt uit het jaar 2022 en is nu 3 jaren, 10 maanden en 2 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Fuso Canter neerklapbare zijschotten rijden er nog 1.697 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 2010 en februari 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 20.950 en € 92.835, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 48.997 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Canter bedraagt € 52.429 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Fuso Canter € 3.432 duurder dan gemiddeld.
Bekijk ook alle Fuso Canter voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Fuso Canter | 2022
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Fuso |
| Handelsbenaming | Canter |
| Breedte | 1,90 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Nieuwprijs | € 52.429 |
| Bruto BPM | € 12.663 |
| Inrichting | neerklapbare zijschotten |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 110 kW (150 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2998cc (3,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 13 juni 2022 |
| Leeftijd | 3 jaren, 10 maanden en 2 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 13 juni 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 10 maanden en 2 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 13 juni 2026. Het voertuig moet over 2 maanden gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.377 kg |
| Massa rijklaar | 2.477 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.023 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 7.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.900 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.900 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,80 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,41 m (voor) / 1,26 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type FE4P10TF1N1 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 11.5 l/100km (1 liter op 8,7km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 11.5 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 9.6 l/100km (1 liter op 10,4km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 10.3 l/100km (1 liter op 9,7km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 10.3 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 17 l/100km (1 liter op 5,9km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 16.95 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 445 gr/km | 0 gr/km (schoon) (zeer vervuilend) 445 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 271 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 72 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 73 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI D | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2018/932D | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie
Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie
Openstaande terugroepactie
Daimler Trucks Nederland B.V.22 februari 2024
Referentiecode RDW: MGP240059
Referentiecode producent: 4290359
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 302
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 16.383
De remslijtage-indicatie is verkeerd geschakeld. Bij het activeren van de remslijtage-indicatie treedt dan een storing in het stroomcircuit op. De zekering van de signaalopname- en aansturingsmodule (SAM) kan dan doorbranden. Wordt het voertuig met een aanhangwagen gebruikt, dan werken beide remlichten en het linker- en rechterachterlicht van de aanhangwagen niet. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Er wordt dan gewijzigde kabelset ingebouwd.
Meer informatie via: 00800-12777777.
Vergeet ook niet alle Fuso Canter voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VRB-74-F - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VRB-74-F
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VRB-70-F | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 53.239 | 13-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRB-71-F | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 33.814 | 03-06-2022 | 3,9 jaar |
| VRB-72-F | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 39.091 | 03-06-2022 | 3,9 jaar |
| VRB-73-F | Ford | Ranger | Pick-up truck | € 78.718 | 08-06-2022 | 3,9 jaar |
| VRB-74-B | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 53.277 | 30-05-2022 | 3,9 jaar |
| VRB-74-D | Citroën | E-Berlingo | Gesloten opbouw | € 43.003 | 30-05-2022 | 3,9 jaar |
| VRB-74-F | Fuso | Canter | Neerklapbare zijschotten | € 52.429 | 13-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRB-74-G | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 47.485 | 29-05-2022 | 6,7 jaar |
| VRB-74-H | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 44.042 | 02-06-2022 | 3,9 jaar |
| VRB-74-J | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 39.297 | 31-05-2022 | 3,9 jaar |
| VRB-74-K | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 84.873 | 12-07-2022 | 3,8 jaar |
| VRB-74-L | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 29.362 | 14-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRB-74-N | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 34.091 | 31-05-2022 | 3,9 jaar |
| VRB-74-P | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 49.406 | 17-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRB-74-R | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 57.365 | 09-06-2022 | 3,9 jaar |
| VRB-74-T | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 53.127 | 02-06-2022 | 14 jaar |
| VRB-74-V | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 28.616 | 11-08-2022 | 9 jaar |
| VRB-74-X | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 25.798 | 08-06-2022 | 10,4 jaar |
| VRB-74-Z | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 55.095 | 19-07-2022 | 3,7 jaar |
| VRB-75-F | Iveco | 50C-35 | Voor vervoer voertuigen | € 77.781 | 24-06-2022 | 3,9 jaar |
| VRB-77-F | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 55.246 | 02-06-2022 | 3,9 jaar |
| VRB-78-F | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 46.756 | 30-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRB-79-F | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 46.756 | 30-06-2022 | 3,8 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 48.997 en/of breedte van 190 cm en/of een gewicht van ± 2.377 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Crafter | € 50.600 | 604 cm | 199 cm | 2.440 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 50.300 | 695 cm | 200 cm | 2.510 kg |
| Ford Transit Custom | € 46.900 | 506 cm | 199 cm | 2.360 kg |
| Ford F 150 | € 51.000 | 570 cm | 200 cm | 2.470 kg |
| Toyota ProAce | € 50.400 | 515 cm | 195 cm | 2.190 kg |
| Peugeot Expert | € 47.500 | 513 cm | 195 cm | 2.170 kg |
| Ford F 250 | € 45.600 | 627 cm | 200 cm | 2.220 kg |
| Opel Vivaro | € 46.400 | 516 cm | 195 cm | 2.200 kg |
| Iveco 35C12V | € 48.100 | - | 199 cm | 2.280 kg |
| Nissan Titan | € 50.500 | - | 200 cm | 2.540 kg |
| Iveco 35C13V | € 50.400 | - | 200 cm | 2.290 kg |
| Iveco 35S13 | € 46.600 | - | 200 cm | 2.190 kg |
| Iveco 35S11 | € 48.600 | - | 200 cm | 2.250 kg |
| Ford Transit-tourneo | € 47.300 | 651 cm | 199 cm | 2.230 kg |
| KG Mobility Musso | € 51.000 | 516 cm | 192 cm | 2.230 kg |
| Toyota Hilux | € 50.200 | 543 cm | 187 cm | 2.290 kg |
| Iveco 40C18 | € 45.200 | - | 200 cm | 2.410 kg |
| Fiat Scudo | € 50.100 | 529 cm | 195 cm | 2.220 kg |
| Volkswagen Transporter | € 50.400 | 499 cm | 191 cm | 2.170 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.