VXH-97-P
Er rijden momenteel 69.942 Ford Transit Custom's rond in Nederland. Deze Transit Custom komt uit het jaar 2021 en is nu 4 jaren, 10 maanden en 1 dag oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 9 augustus 2023, dus sinds 2 jaren, 8 maanden en 6 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 6 zitplaatsen.
Van deze Ford Transit Custom gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (BCFB1GBX) nog 65 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 2019 en oktober 2022. De nieuwwaarde ligt tussen de € 54.865 en € 106.320, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 70.126 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Transit Custom bedraagt € 106.320 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Ford Transit Custom € 36.194 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Ford geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 175 km/uur. Daardoor behoort deze Ford Transit Custom tot de snelste 14.6% bedrijfsauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 9 augustus 2023. Het voertuig was toen 2 jaren, 1 maand en 25 dagen oud.
Bekijk ook alle Ford Transit Custom voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Ford Transit Custom | 2021
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Ford |
| Handelsbenaming | Transit Custom |
| Breedte | 2,03 m |
| Hoogte | 1,97 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 6 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 175 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 106.320 |
| Bruto BPM | € 25.465 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 136 kW (185 pk) |
| Continue vermogen | 136 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | BCFB |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1995cc (2,0 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 14 juni 2021 |
| Leeftijd | 4 jaren, 10 maanden en 1 dag |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 9 augustus 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 8 maanden en 6 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 9 augustus 2023. Het voertuig was toen 2 jaren, 1 maand en 25 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 14 juni 2026. Het voertuig moet over 2 maanden en 1 dag gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.166 kg |
| Massa rijklaar | 2.266 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 934 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.200 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.200 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.200 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.725 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.725 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.725 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.725 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,30 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,73 m (voor) / 1,74 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type FCC | |
| Variant BCFB1GBX | |
| Uitvoering S6AGCSABCAFAD | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*1005*19 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7.3 l/100km (1 liter op 13,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 8.4 l/100km (1 liter op 11,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 221 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 190 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 71 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 CI | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832CI | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VXH-97-P | 23-05-2025 | 13:23 | periodieke controle | 14-06-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VXH-97-P | 14-06-2024 | 08:45 | periodieke controle | 14-06-2025 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 23-05-2025 | 13:23 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
Vergeet ook niet alle Ford Transit Custom voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VXH-97-P - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VXH-97-P
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VXH-90-P | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 49.540 | 31-07-2023 | 2,7 jaar |
| VXH-91-P | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 49.540 | 31-07-2023 | 2,7 jaar |
| VXH-92-P | Land Rover | Defender | Gesloten opbouw | € 103.814 | 27-11-2023 | 3,2 jaar |
| VXH-93-P | Ford | Transit Courier | Gesloten opbouw | € 32.656 | 31-07-2023 | 2,7 jaar |
| VXH-94-P | Ford | Transit Courier | Gesloten opbouw | € 32.656 | 31-07-2023 | 2,7 jaar |
| VXH-95-P | Ford | Transit Courier | Gesloten opbouw | € 32.656 | 31-07-2023 | 2,7 jaar |
| VXH-96-P | RAM | RAM1500 | Pick-up truck | € 121.612 | 18-04-2024 | 2 jaar |
| VXH-97-B | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 67.363 | 19-07-2023 | 2,7 jaar |
| VXH-97-D | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 53.857 | 27-02-2024 | 5,5 jaar |
| VXH-97-F | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 59.714 | 29-08-2023 | 2,6 jaar |
| VXH-97-G | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 55.928 | 20-10-2023 | 4,2 jaar |
| VXH-97-H | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 46.089 | 24-07-2023 | 2,7 jaar |
| VXH-97-J | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 72.521 | 08-09-2023 | 2,6 jaar |
| VXH-97-K | Renault | Express | Gesloten opbouw | € 33.837 | 17-07-2023 | 6,2 jaar |
| VXH-97-L | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 15.694 | 30-09-2023 | 8,4 jaar |
| VXH-97-N | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 35.163 | 27-07-2023 | 2,7 jaar |
| VXH-97-P | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 106.320 | 09-08-2023 | 4,8 jaar |
| VXH-97-R | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 35.822 | 26-07-2023 | 2,7 jaar |
| VXH-97-S | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 75.739 | 24-07-2023 | 2,7 jaar |
| VXH-97-V | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 75.565 | 31-07-2023 | 2,7 jaar |
| VXH-97-X | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 37.427 | 31-07-2023 | 2,7 jaar |
| VXH-97-Z | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 69.058 | 20-09-2023 | 2,6 jaar |
| VXH-98-P | Iveco | Daily | Opleggertrekker | € 101.017 | 14-08-2023 | 2,7 jaar |
| VXH-99-P | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 58.455 | 20-07-2023 | 2,7 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 70.126 en/of breedte van 203 cm en/of een gewicht van ± 2.166 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Sprinter | € 67.700 | 746 cm | 211 cm | 2.340 kg |
| Volkswagen Crafter | € 68.500 | 700 cm | 210 cm | 2.350 kg |
| MAN TGE | € 71.400 | 657 cm | 210 cm | 2.320 kg |
| Renault Master | € 68.500 | 674 cm | 208 cm | 2.330 kg |
| Mercedes-Benz eVito | € 66.100 | 526 cm | 193 cm | 2.230 kg |
| Iveco 35S16 | € 74.000 | 730 cm | 213 cm | 2.320 kg |
| Volkswagen Transporter | € 70.600 | 544 cm | 203 cm | 2.240 kg |
| Iveco 35S14 | € 67.500 | 675 cm | 212 cm | 2.260 kg |
| Volkswagen Amarok | € 69.700 | 550 cm | 195 cm | 2.200 kg |
| Iveco 35S21 | € 71.300 | 618 cm | 205 cm | 2.380 kg |
| Mercedes-Benz 250 | € 75.700 | - | 193 cm | 2.220 kg |
| Nissan Interstar | € 63.500 | 573 cm | 208 cm | 2.280 kg |
| Iveco 40C-35 | € 65.100 | 597 cm | 203 cm | 2.130 kg |
| Iveco Daily | € 64.300 | 586 cm | 201 cm | 2.380 kg |
| Iveco 35S18 | € 72.100 | 759 cm | 213 cm | 2.350 kg |
| Toyota Proace Max | € 65.000 | 584 cm | 205 cm | 2.320 kg |
| Mercedes-Benz 300 | € 70.500 | - | 194 cm | 2.170 kg |
| Iveco 35C16 | € 69.300 | 707 cm | 212 cm | 2.340 kg |
| Jeep Grand Cherokee | € 76.100 | 482 cm | 194 cm | 2.210 kg |
| Chevrolet Silverado | € 66.900 | 614 cm | 203 cm | 2.330 kg |
| Ssangyong Rexton | € 68.500 | 485 cm | 196 cm | 2.000 kg |
| Iveco 35S12 | € 66.500 | 641 cm | 213 cm | 2.240 kg |
| Dodge Dodge | € 64.500 | 670 cm | 196 cm | 2.360 kg |
| Mercedes-Benz Vito | € 65.800 | 519 cm | 193 cm | 2.210 kg |
| KG Mobility Rexton | € 76.200 | 485 cm | 196 cm | 2.130 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Ford Transit CustomGoogle op afbeeldingen van de Ford Transit Custom
Google op reviews van de Ford Transit Custom
Ford Transit Custom Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Ford E-Transit Custom AWD review (2025): getest in de sneeuw
Autoblog.nl
Ford Transit Custom nieuws
Ford Transit Custom nieuws
Autoreview.nl
Ford Transit Custom: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Review Ford E-Transit Custom AWD (2026): waarom je 6 mille extra wilt betalen voor 4x4
Test Ford Transit Custom PHEV dubbele cabine (2026): op wintersport met de (bestel)bus
Van Black naar Grey Platinum: nieuwe gepimpte Ford Transit Custom
De Ford Transit Custom Kombi als taxi? Dit optiepakket maakt het mogelijk
Meer actieradius voor een lagere prijs: deze Ford doet het
Ford Transit Custom Black Platinum: stijlvol met lage bijtelling
Deze bus daagt Ford e-Transit Custom en VW e-Transporter uit
Review Ford E-Transit Custom (2025): dieselrijders krijgen Formule 1-gevoel
Zo bewijst de Ford E-Transit Custom 4x4 ook zijn nut in Nederland
Ford Transit Custom PHEV: weinig bpm en veel werkkracht
Ford Transit Custom Black Platinum: waarom zelf je bus pimpen als Ford het beter doet?
Review Ford Transit Custom PHEV (2024): dieselalternatief met lage bpm
Test: in de Ford Transit Custom (2024) kun je van je stuur eten
Autovisie.nl
Alles over Ford Transit Custom
Ford geeft met nieuwe E-Transit Custom voorbode op elektro-Transporter
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/transit-custom/
Autozine.nl
Autotest: Ford Transit Custom
Autotest: Ford Transit Custom
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.