VGB-67-Z
Er rijden momenteel 70.014 Ford Transit Custom's rond in Nederland. Deze Transit Custom komt uit het jaar 2017 en is nu 8 jaren, 6 maanden en 4 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 juni 2020, dus sinds 5 jaren, 10 maanden en 18 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Ford Transit Custom 2.0 Tdci speciale groep rijden er nog 2.709 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2013 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 20.258 en € 102.508, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 51.381 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Transit Custom 2.0 Tdci bedraagt € 43.796 incl. BTW en BPM, deze Ford Transit Custom 2.0 Tdci is daardoor € 7.585 goedkoper dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 4 juni 2020. Het voertuig was toen 2 jaren, 7 maanden en 17 dagen oud.
Bekijk ook alle Ford Transit Custom voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Ford Transit Custom 2.0 Tdci | 2017
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Ford |
| Handelsbenaming | Transit Custom 2.0 Tdci |
| Breedte | 2,00 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 43.796 |
| Bruto BPM | € 10.612 |
| Inrichting | speciale groep |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 77 kW (105 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1995cc (2,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 18 oktober 2017 |
| Leeftijd | 8 jaren, 6 maanden en 4 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 4 juni 2020 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 jaren, 10 maanden en 18 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 4 juni 2020. Het voertuig was toen 2 jaren, 7 maanden en 17 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 3 juli 2026. Het voertuig moet over 2 maanden en 13 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.346 kg |
| Massa rijklaar | 2.446 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 694 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.140 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.140 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.440 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.625 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.625 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.725 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.725 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,94 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,72 m (voor) / 1,73 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type FAC | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. voorwielscherm by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 9.5 l/100km (1 liter op 10,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 253 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Emissieklasse EURO 6 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie
Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie
Producent heeft herstel gemeld
Ford Nederland B.V.23 juni 2020
Referentiecode RDW: MGP200344
Referentiecode producent: 20S24
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 8.377
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 334.732
De 15 Amp�re zekering voor de elektrische waterpomp zal waarschijnlijk de waterpomp (ROWP) niet kunnen beschermen tegen oververhitting. Als de ROWP oververhit raakt, kunnen de behuizing en de bedrading van de pomp lokaal smelten De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken bij een Ford-dealer hij zal de zekering in de motor ruimte vervangen.
Meer informatie via: 020 5044646.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VGB-67-Z | 17-06-2025 | 13:50 | periodieke controle | 3-07-2026 | Nee |
| VGB-67-Z | 3-07-2024 | 09:09 | periodieke controle | 3-07-2025 | Nee |
| VGB-67-Z | 21-06-2023 | 12:00 | periodieke controle | 21-06-2024 | Nee |
| VGB-67-Z | 10-06-2022 | 11:38 | periodieke controle | 10-06-2023 | Nee |
| VGB-67-Z | 8-06-2021 | 12:12 | periodieke controle | 8-06-2022 | Ja, bekijk hier. |
| VGB-67-Z | 3-06-2020 | 09:50 | periodieke controle | 3-06-2021 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2021 | |||||
| 8-06-2021 | 12:12 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Vergeet ook niet alle Ford Transit Custom voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VGB-67-Z - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VGB-67-Z
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VGB-60-Z | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 63.528 | 30-10-2020 | 6 jaar |
| VGB-61-Z | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 59.944 | 24-07-2020 | 6 jaar |
| VGB-62-Z | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 63.528 | 31-10-2020 | 6 jaar |
| VGB-63-Z | Toyota | Land Cruiser | Gesloten opbouw | € 63.435 | 16-06-2020 | 6,2 jaar |
| VGB-64-Z | Iveco | 35C | Kipper | € 54.246 | 10-07-2020 | 8,1 jaar |
| VGB-65-Z | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 55.428 | 19-06-2020 | 6,2 jaar |
| VGB-66-Z | Humbaur | Renault Master Flexbox | Gesloten opbouw | € 46.247 | 02-06-2020 | 6,9 jaar |
| VGB-67-B | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 26.125 | 26-05-2020 | 5,9 jaar |
| VGB-67-D | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 70.968 | 29-05-2020 | 5,9 jaar |
| VGB-67-F | RAM | RAM1500 | Pick-up truck | € 110.258 | 30-05-2020 | 5,9 jaar |
| VGB-67-G | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 51.731 | 09-06-2020 | 6,9 jaar |
| VGB-67-H | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 64.720 | 29-05-2020 | 5,9 jaar |
| VGB-67-J | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 29.990 | 28-05-2020 | 5,9 jaar |
| VGB-67-K | Toyota | Hilux | Pick-up truck | € 48.366 | 29-05-2020 | 5,9 jaar |
| VGB-67-L | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 47.302 | 11-06-2020 | 5,9 jaar |
| VGB-67-N | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 44.780 | 30-05-2020 | 5,9 jaar |
| VGB-67-P | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 54.387 | 29-05-2020 | 5,9 jaar |
| VGB-67-R | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 58.329 | 26-05-2020 | 7,4 jaar |
| VGB-67-S | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 48.423 | 05-06-2020 | 5,9 jaar |
| VGB-67-T | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 27.347 | 25-06-2020 | 5,8 jaar |
| VGB-67-V | Fiat | Talento | Gesloten opbouw | € 41.575 | 04-06-2020 | 5,9 jaar |
| VGB-67-X | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 39.783 | 29-05-2020 | 5,9 jaar |
| VGB-67-Z | Ford | Transit Custom | Speciale groep | € 43.796 | 04-06-2020 | 8,5 jaar |
| VGB-68-Z | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 47.327 | 08-06-2020 | 10,1 jaar |
| VGB-69-Z | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 63.528 | 27-11-2020 | 6 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 51.381 en/of breedte van 200 cm en/of een gewicht van ± 2.346 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Crafter | € 50.500 | 629 cm | 210 cm | 2.570 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 51.700 | 785 cm | 210 cm | 2.510 kg |
| Renault Master | € 51.800 | 752 cm | 210 cm | 2.530 kg |
| Iveco 35S13 | € 48.800 | 581 cm | 207 cm | 2.450 kg |
| Iveco 35S15 | € 50.300 | 582 cm | 202 cm | 2.250 kg |
| Volkswagen Transporter | € 51.900 | 540 cm | 191 cm | 2.170 kg |
| Fuso Canter | € 48.600 | 596 cm | 203 cm | 2.540 kg |
| Toyota Tundra | € 49.100 | 583 cm | 204 cm | 2.550 kg |
| Fiat Ducato | € 49.900 | 595 cm | 210 cm | 2.550 kg |
| Iveco 35C13 | € 53.000 | 573 cm | 201 cm | 2.410 kg |
| Opel Movano | € 50.000 | 717 cm | 210 cm | 2.570 kg |
| Maxus eDeliver 7 | € 53.000 | 525 cm | 203 cm | 2.390 kg |
| Iveco 35S11 | € 49.300 | 626 cm | 201 cm | 2.250 kg |
| Iveco Daily | € 50.300 | 667 cm | 207 cm | 2.430 kg |
| Peugeot Expert | € 49.600 | 514 cm | 195 cm | 2.440 kg |
| Allied Vehicles LTD Ford Independence RE | € 51.300 | 529 cm | 203 cm | 2.200 kg |
| Toyota ProAce | € 50.400 | 515 cm | 195 cm | 2.190 kg |
| Iveco Iveco | € 53.300 | 654 cm | 206 cm | 2.460 kg |
| Dodge RAM1500 | € 52.600 | 583 cm | 203 cm | 2.540 kg |
| Volkswagen Amarok | € 54.300 | 518 cm | 195 cm | 2.110 kg |
| Opel Vivaro | € 46.400 | 516 cm | 195 cm | 2.200 kg |
| Iveco 35C12V | € 48.100 | - | 200 cm | 2.290 kg |
| Nissan Titan | € 50.500 | - | 200 cm | 2.540 kg |
| Iveco 35C13V | € 50.400 | - | 200 cm | 2.290 kg |
| Iveco 35S17 | € 54.600 | 592 cm | 201 cm | 2.290 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Ford Transit CustomGoogle op afbeeldingen van de Ford Transit Custom
Google op reviews van de Ford Transit Custom
Ford Transit Custom Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Ford E-Transit Custom AWD review (2025): getest in de sneeuw
Autoblog.nl
Ford Transit Custom nieuws
Ford Transit Custom nieuws
Autoreview.nl
Ford Transit Custom: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Review Ford E-Transit Custom AWD (2026): waarom je 6 mille extra wilt betalen voor 4x4
Test Ford Transit Custom PHEV dubbele cabine (2026): op wintersport met de (bestel)bus
Van Black naar Grey Platinum: nieuwe gepimpte Ford Transit Custom
De Ford Transit Custom Kombi als taxi? Dit optiepakket maakt het mogelijk
Meer actieradius voor een lagere prijs: deze Ford doet het
Ford Transit Custom Black Platinum: stijlvol met lage bijtelling
Deze bus daagt Ford e-Transit Custom en VW e-Transporter uit
Review Ford E-Transit Custom (2025): dieselrijders krijgen Formule 1-gevoel
Zo bewijst de Ford E-Transit Custom 4x4 ook zijn nut in Nederland
Ford Transit Custom PHEV: weinig bpm en veel werkkracht
Ford Transit Custom Black Platinum: waarom zelf je bus pimpen als Ford het beter doet?
Review Ford Transit Custom PHEV (2024): dieselalternatief met lage bpm
Test: in de Ford Transit Custom (2024) kun je van je stuur eten
Autovisie.nl
Alles over Ford Transit Custom
Ford geeft met nieuwe E-Transit Custom voorbode op elektro-Transporter
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/transit-custom/
Autozine.nl
Autotest: Ford Transit Custom
Autotest: Ford Transit Custom
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.