VBH-12-K
Er rijden momenteel 69.942 Ford Transit Custom's rond in Nederland. Deze Transit Custom komt uit het jaar 2013 en is nu 12 jaren, 11 maanden en 28 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 6 zitplaatsen.
Van deze Ford Transit Custom gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (CYFF1ABA) nog 648 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 2012 en januari 2015. De nieuwwaarde ligt tussen de € 26.923 en € 71.457, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 42.605 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Transit Custom bedraagt € 43.835 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Ford Transit Custom € 1.230 duurder dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 19 juli 2019. Het voertuig was toen 6 jaren, 3 maanden en 2 dagen oud.
Bekijk ook alle Ford Transit Custom voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Ford Transit Custom | 2013
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Ford |
| Handelsbenaming | Transit Custom |
| Breedte | 2,03 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 6 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 157 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 43.835 |
| Bruto BPM | € 10.621 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 92 kW (125 pk) |
| Continue vermogen | 92 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | CYFF |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2198cc (2,2 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 17 april 2013 |
| Leeftijd | 12 jaren, 11 maanden en 28 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 19 juli 2019. Het voertuig was toen 6 jaren, 3 maanden en 2 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 6 mei 2026. Het voertuig moet over 21 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.010 kg |
| Massa rijklaar | 2.110 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 790 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.900 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.900 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.600 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.650 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.575 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.575 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,30 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,76 m (voor) / 1,74 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type FCC | |
| Variant CYFF1ABA | |
| Uitvoering C6AJCZCBAAUC | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*1005*01 | |
| Plaats chassisnummer r. voorwielscherm by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 7.4 l/100km (1 liter op 13,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 6.7 l/100km (1 liter op 14,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7 l/100km (1 liter op 14,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 186 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 77 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 M | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*630/2012M | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VBH-12-K | 6-05-2025 | 11:46 | periodieke controle | 6-05-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VBH-12-K | 12-04-2024 | 10:26 | periodieke controle | 24-04-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VBH-12-K | 20-04-2023 | 15:44 | periodieke controle | 24-04-2024 | Nee |
| VBH-12-K | 11-04-2022 | 15:09 | periodieke controle | 24-04-2023 | Ja, bekijk hier. |
| VBH-12-K | 13-04-2021 | 11:59 | periodieke controle | 24-04-2022 | Nee |
| VBH-12-K | 24-04-2020 | 09:59 | periodieke controle | 24-04-2021 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 6-05-2025 | 11:46 | 184 | 5.*.19 | 1 | Draaipunt onafhankelijke wielophanging te veel speling |
| 6-05-2025 | 11:46 | 186 | 5.*.19 | 1 | Fusee(kogel) te veel speling |
2024 | |||||
| 12-04-2024 | 10:26 | 250 | 5.*.29 | 1 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
| 12-04-2024 | 10:26 | 509 | 5.*.55 | 1 | Inrichting voor aanpassing dimlichtafstelling werkt niet (go |
2022 | |||||
| 11-04-2022 | 15:09 | 178 | 5.*.16 | 1 | Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af |
Vergeet ook niet alle Ford Transit Custom voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VBH-12-K - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VBH-12-K
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VBH-10-K | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 44.606 | 12-10-2019 | 10,4 jaar |
| VBH-11-K | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 27.026 | 12-08-2019 | 6,7 jaar |
| VBH-12-B | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 48.747 | 03-01-2020 | 8,5 jaar |
| VBH-12-F | Toyota | Land Cruiser | Gesloten opbouw | Onbekend | 01-07-2019 | 17,8 jaar |
| VBH-12-G | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 32.885 | 13-07-2019 | 6,8 jaar |
| VBH-12-H | Fiat | Talento | Gesloten opbouw | € 42.686 | 09-07-2019 | 6,8 jaar |
| VBH-12-J | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 47.842 | 17-09-2019 | 6,9 jaar |
| VBH-12-K | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 43.835 | 19-07-2019 | 13 jaar |
| VBH-12-L | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 64.030 | 17-07-2019 | 6,8 jaar |
| VBH-12-N | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 55.087 | 04-07-2019 | 6,8 jaar |
| VBH-12-P | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 47.763 | 15-07-2019 | 6,9 jaar |
| VBH-12-R | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 34.330 | 15-07-2019 | 6,8 jaar |
| VBH-12-S | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 43.186 | 16-07-2019 | 6,8 jaar |
| VBH-12-T | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 38.837 | 10-09-2019 | 8,5 jaar |
| VBH-12-V | Mercedes-Benz | Sprinter | Neerklapbare zijschotten | € 50.899 | 08-07-2019 | 6,8 jaar |
| VBH-12-X | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 67.514 | 10-07-2019 | 6,8 jaar |
| VBH-13-K | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 54.881 | 14-11-2019 | 11 jaar |
| VBH-14-K | Volkswagen | Transporter | Open laadvloer | € 44.470 | 03-07-2019 | 10,4 jaar |
| VBH-15-K | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 14.562 | 03-07-2019 | 13,2 jaar |
| VBH-16-K | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 44.431 | 23-07-2019 | 7,9 jaar |
| VBH-17-K | RAM | RAM1500 | Pick-up truck | € 80.328 | 06-08-2019 | 6,7 jaar |
| VBH-18-K | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 52.397 | 09-09-2019 | 11,7 jaar |
| VBH-19-K | Nissan | Navara | Pick-up truck | € 63.237 | 03-07-2019 | 6,8 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 42.605 en/of breedte van 203 cm en/of een gewicht van ± 2.010 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Peugeot Boxer | € 41.900 | 733 cm | 211 cm | 2.160 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 43.300 | 614 cm | 210 cm | 2.200 kg |
| Renault Master | € 41.900 | 566 cm | 209 cm | 2.080 kg |
| Volkswagen Crafter | € 43.300 | 714 cm | 210 cm | 2.190 kg |
| Citroën Jumper | € 41.700 | 708 cm | 213 cm | 2.200 kg |
| Volkswagen Transporter | € 42.600 | 563 cm | 201 cm | 2.190 kg |
| Opel Movano | € 41.100 | 567 cm | 208 cm | 2.130 kg |
| Fiat Ducato | € 41.900 | 742 cm | 211 cm | 2.180 kg |
| Nissan NV400 | € 44.000 | 559 cm | 207 cm | 1.960 kg |
| Opel Vivaro | € 42.900 | 540 cm | 196 cm | 2.200 kg |
| Citroën Jumpy | € 42.800 | 517 cm | 195 cm | 2.130 kg |
| Iveco 40C18 | € 42.800 | - | 213 cm | 2.210 kg |
| Renault Trafic | € 41.700 | 534 cm | 196 cm | 2.020 kg |
| Mercedes-Benz 902.6 211CDi | € 41.500 | - | 193 cm | 1.900 kg |
| Mercedes-Benz 901.6 211CDi | € 38.500 | - | 193 cm | 1.890 kg |
| Iveco 35S13 | € 44.400 | - | 201 cm | 2.190 kg |
| Volkswagen Amarok | € 44.700 | - | 195 cm | 2.010 kg |
| Iveco 40C18-t Euro 4 | € 41.200 | - | 203 cm | 2.120 kg |
| Hyundai H 350 | € 44.100 | - | 204 cm | 2.170 kg |
| Fiat Talento | € 43.100 | 537 cm | 198 cm | 2.100 kg |
| Renault Trucks Master | € 45.700 | 597 cm | 209 cm | 2.120 kg |
| Nissan Cabstar | € 38.800 | - | 209 cm | 2.210 kg |
| Mercedes-Benz 902.6 213CDi | € 43.200 | - | 193 cm | 1.900 kg |
| Chrysler Voyager | € 39.800 | 481 cm | 193 cm | 1.860 kg |
| Chrysler Grand Voyager | € 45.000 | - | 200 cm | 1.980 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Ford Transit CustomGoogle op afbeeldingen van de Ford Transit Custom
Google op reviews van de Ford Transit Custom
Ford Transit Custom Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Ford E-Transit Custom AWD review (2025): getest in de sneeuw
Autoblog.nl
Ford Transit Custom nieuws
Ford Transit Custom nieuws
Autoreview.nl
Ford Transit Custom: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Review Ford E-Transit Custom AWD (2026): waarom je 6 mille extra wilt betalen voor 4x4
Test Ford Transit Custom PHEV dubbele cabine (2026): op wintersport met de (bestel)bus
Van Black naar Grey Platinum: nieuwe gepimpte Ford Transit Custom
De Ford Transit Custom Kombi als taxi? Dit optiepakket maakt het mogelijk
Meer actieradius voor een lagere prijs: deze Ford doet het
Ford Transit Custom Black Platinum: stijlvol met lage bijtelling
Deze bus daagt Ford e-Transit Custom en VW e-Transporter uit
Review Ford E-Transit Custom (2025): dieselrijders krijgen Formule 1-gevoel
Zo bewijst de Ford E-Transit Custom 4x4 ook zijn nut in Nederland
Ford Transit Custom PHEV: weinig bpm en veel werkkracht
Ford Transit Custom Black Platinum: waarom zelf je bus pimpen als Ford het beter doet?
Review Ford Transit Custom PHEV (2024): dieselalternatief met lage bpm
Test: in de Ford Transit Custom (2024) kun je van je stuur eten
Autovisie.nl
Alles over Ford Transit Custom
Ford geeft met nieuwe E-Transit Custom voorbode op elektro-Transporter
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/transit-custom/
Autozine.nl
Autotest: Ford Transit Custom
Autotest: Ford Transit Custom
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.