V-91-NVD
Er rijden momenteel 69.942 Ford Transit Custom's rond in Nederland. Deze Transit Custom komt uit het jaar 2019 en is nu 6 jaren, 11 maanden en 25 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 16 januari 2026, dus sinds 2 maanden en 29 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Ford Transit Custom gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (YNF61ASX) nog 694 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 2017 en juli 2020. De nieuwwaarde ligt tussen de € 30.267 en € 82.193, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 56.107 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Transit Custom bedraagt € 59.070 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Ford Transit Custom € 2.963 duurder dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 9 januari 2026. Het voertuig was toen 6 jaren, 8 maanden en 22 dagen oud.
Bekijk ook alle Ford Transit Custom voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Ford Transit Custom | 2019
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Ford |
| Handelsbenaming | Transit Custom |
| Breedte | 2,03 m |
| Hoogte | 1,98 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 59.070 |
| Bruto BPM | € 14.240 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 125 kW (170 pk) |
| Continue vermogen | 125 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | YNF6 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1995cc (2,0 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 19 april 2019 |
| Leeftijd | 6 jaren, 11 maanden en 25 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 16 januari 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 maanden en 29 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 9 januari 2026. Het voertuig was toen 6 jaren, 8 maanden en 22 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 14 januari 2027. Het voertuig moet over 9 maanden en 1 dag gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.076 kg |
| Massa rijklaar | 2.176 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 924 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.100 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.100 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.100 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.600 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.600 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.640 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.640 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,93 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,76 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type FCC | |
| Variant YNF61ASX | |
| Uitvoering E5APASABC00UA | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*1005*13 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7 l/100km (1 liter op 14,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 182 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 81 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 Y | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2016/646Y | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-91-NVD | 14-01-2026 | 11:22 | periodieke controle | 14-01-2027 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 14-01-2026 | 11:22 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 14-01-2026 | 11:22 | 311 | 5.*.31 | 1 | Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
Vergeet ook niet alle Ford Transit Custom voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-91-NVD - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-91-NVD
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-90-NVD | Iveco | Daily | Voor vervoer voertuigen | € 126.728 | 09-01-2026 | 3,3 jaar |
| V-91-NVB | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 54.341 | 09-01-2026 | 2 jaar |
| V-91-NVD | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 59.070 | 09-01-2026 | 7 jaar |
| V-91-NVF | Mercedes-Benz | Ecitan | Gesloten opbouw | € 46.356 | 19-01-2026 | 0,2 jaar |
| V-91-NVG | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 58.522 | 22-01-2026 | 0,2 jaar |
| V-91-NVH | Fiat | Scudo | Gesloten opbouw | € 51.127 | 14-01-2026 | 3,8 jaar |
| V-91-NVJ | Ford | Transit | Speciale groep | € 52.920 | 14-01-2026 | 6 jaar |
| V-91-NVK | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 49.993 | 15-01-2026 | 4,4 jaar |
| V-91-NVL | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 111.259 | 15-01-2026 | 1,9 jaar |
| V-91-NVN | Iveco | 35C14 | Kipper | € 63.093 | 16-01-2026 | 5,9 jaar |
| V-91-NVP | Ford | F 100 | Pick-up truck | Onbekend | 19-01-2026 | 46,2 jaar |
| V-91-NVR | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 53.373 | 20-01-2026 | 1,7 jaar |
| V-91-NVS | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 40.366 | 28-01-2026 | 0,2 jaar |
| V-91-NVT | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 39.264 | 21-01-2026 | 1,3 jaar |
| V-91-NVV | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 66.126 | 10-02-2026 | 0,2 jaar |
| V-91-NVX | General Motors-gmc | Sierra Denali | Pick-up truck | € 123.559 | 22-01-2026 | 1,3 jaar |
| V-91-NVZ | Renault | Express | Gesloten opbouw | € 39.540 | 23-01-2026 | 5,2 jaar |
| V-92-NVD | Melex | N.car | Gesloten opbouw | € 37.028 | 09-01-2026 | 0,3 jaar |
| V-93-NVD | Melex | N.car | Gesloten opbouw | € 37.028 | 09-01-2026 | 0,3 jaar |
| V-94-NVD | Melex | N.car | Gesloten opbouw | € 37.028 | 09-01-2026 | 0,3 jaar |
| V-95-NVD | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | Onbekend | 09-01-2026 | 16,6 jaar |
| V-96-NVD | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 62.125 | 09-01-2026 | 1,5 jaar |
| V-97-NVD | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 130.732 | 09-01-2026 | 1,3 jaar |
| V-98-NVD | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 77.648 | 09-01-2026 | 2 jaar |
| V-99-NVD | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 15.349 | 09-01-2026 | 6,9 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 56.107 en/of breedte van 203 cm en/of een gewicht van ± 2.076 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Vito | € 57.800 | 526 cm | 193 cm | 2.130 kg |
| Renault Master | € 54.000 | 761 cm | 211 cm | 2.270 kg |
| Fiat Ducato | € 52.200 | 709 cm | 212 cm | 2.220 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 55.500 | 712 cm | 210 cm | 2.280 kg |
| Volkswagen Crafter | € 54.100 | 734 cm | 211 cm | 2.280 kg |
| Opel Movano | € 55.800 | 747 cm | 211 cm | 2.260 kg |
| Iveco 35S13 | € 51.300 | 581 cm | 201 cm | 2.240 kg |
| Volkswagen ID. Buzz Cargo | € 60.100 | 471 cm | 199 cm | 2.250 kg |
| Iveco 35S12 | € 59.000 | 607 cm | 213 cm | 2.260 kg |
| Volkswagen Amarok | € 55.900 | 520 cm | 195 cm | 2.180 kg |
| Iveco 35S15 | € 51.800 | 582 cm | 201 cm | 2.230 kg |
| Nissan Interstar | € 56.500 | 609 cm | 208 cm | 2.110 kg |
| Iveco 40C17 | € 55.600 | 513 cm | 204 cm | 2.050 kg |
| Iveco 40C18 | € 56.000 | 506 cm | 204 cm | 1.880 kg |
| Iveco 35C17 | € 50.900 | - | 203 cm | 1.940 kg |
| Hyundai Staria | € 55.400 | 525 cm | 200 cm | 1.950 kg |
| Iveco 40C15 | € 55.500 | 771 cm | 210 cm | 2.280 kg |
| Allied Vehicles LTD Ford Independence RE | € 51.300 | 529 cm | 203 cm | 2.200 kg |
| Farizon SV | € 58.700 | 538 cm | 198 cm | 2.240 kg |
| Toyota ProAce | € 50.900 | 513 cm | 195 cm | 1.980 kg |
| Iveco 35S11 | € 53.500 | 618 cm | 213 cm | 2.280 kg |
| MAN TGE | € 58.200 | 741 cm | 212 cm | 2.190 kg |
| Lancia Voyager | € 54.600 | 522 cm | 200 cm | 2.040 kg |
| Iveco 35C13V | € 51.100 | - | 199 cm | 2.270 kg |
| Iveco 40C21 | € 58.500 | 543 cm | 202 cm | 2.000 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Ford Transit CustomGoogle op afbeeldingen van de Ford Transit Custom
Google op reviews van de Ford Transit Custom
Ford Transit Custom Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Ford E-Transit Custom AWD review (2025): getest in de sneeuw
Autoblog.nl
Ford Transit Custom nieuws
Ford Transit Custom nieuws
Autoreview.nl
Ford Transit Custom: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Review Ford E-Transit Custom AWD (2026): waarom je 6 mille extra wilt betalen voor 4x4
Test Ford Transit Custom PHEV dubbele cabine (2026): op wintersport met de (bestel)bus
Van Black naar Grey Platinum: nieuwe gepimpte Ford Transit Custom
De Ford Transit Custom Kombi als taxi? Dit optiepakket maakt het mogelijk
Meer actieradius voor een lagere prijs: deze Ford doet het
Ford Transit Custom Black Platinum: stijlvol met lage bijtelling
Deze bus daagt Ford e-Transit Custom en VW e-Transporter uit
Review Ford E-Transit Custom (2025): dieselrijders krijgen Formule 1-gevoel
Zo bewijst de Ford E-Transit Custom 4x4 ook zijn nut in Nederland
Ford Transit Custom PHEV: weinig bpm en veel werkkracht
Ford Transit Custom Black Platinum: waarom zelf je bus pimpen als Ford het beter doet?
Review Ford Transit Custom PHEV (2024): dieselalternatief met lage bpm
Test: in de Ford Transit Custom (2024) kun je van je stuur eten
Autovisie.nl
Alles over Ford Transit Custom
Ford geeft met nieuwe E-Transit Custom voorbode op elektro-Transporter
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/transit-custom/
Autozine.nl
Autotest: Ford Transit Custom
Autotest: Ford Transit Custom
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.