V-87-NJB
Er rijden momenteel 69.942 Ford Transit Custom's rond in Nederland. Deze Transit Custom komt uit het jaar 2022 en is nu 4 jaren, 3 maanden en 9 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 10 november 2025, dus sinds 5 maanden en 4 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Ford Transit Custom 2.0otdci-fwd (130hk) gesloten opbouw rijden er nog 2.701 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2013 en maart 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 20.258 en € 102.508, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 51.365 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Transit Custom 2.0otdci-fwd (130hk) bedraagt € 48.914 incl. BTW en BPM, deze Ford Transit Custom 2.0otdci-fwd (130hk) is daardoor € 2.451 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Ford geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 161 km/uur. Deze Ford Transit Custom 2.0otdci-fwd (130hk) is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 39.5% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 10 november 2025. Het voertuig was toen 3 jaren, 10 maanden en 5 dagen oud.
Bekijk ook alle Ford Transit Custom voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Ford Transit Custom 2.0otdci-fwd (130hk) | 2022
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Ford |
| Handelsbenaming | Transit Custom 2.0otdci-fwd (130hk) |
| Breedte | 1,92 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 161 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 48.914 |
| Bruto BPM | € 11.828 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 95.6 kW (130 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1995cc (2,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 5 januari 2022 |
| Leeftijd | 4 jaren, 3 maanden en 9 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 10 november 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 maanden en 4 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 10 november 2025. Het voertuig was toen 3 jaren, 10 maanden en 5 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 5 november 2026. Het voertuig moet over 6 maanden en 23 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.022 kg |
| Massa rijklaar | 2.122 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 903 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.025 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.025 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.575 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.575 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.590 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.590 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,93 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,73 m (voor) / 1,74 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type FCC | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 7.9 l/100km (1 liter op 12,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 206 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Emissieklasse EURO 6 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-87-NJB | 5-11-2025 | 15:27 | periodieke controle | 5-11-2026 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 5-11-2025 | 15:27 | 211 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning op 1 as niet gelijk |
| 5-11-2025 | 15:27 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
Vergeet ook niet alle Ford Transit Custom voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-87-NJB - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-87-NJB
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-80-NJB | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 63.753 | 20-10-2025 | 3,8 jaar |
| V-81-NJB | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 29.362 | 07-10-2025 | 4,6 jaar |
| V-82-NJB | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 31.660 | 06-03-2026 | 6 jaar |
| V-83-NJB | Junge Fahrzeugbau GmbH | Sprinter | Gesloten opbouw | € 71.688 | 30-10-2025 | 2,8 jaar |
| V-84-NJB | Iveco | 35S14E | Kipper | € 100.514 | 24-11-2025 | 0,4 jaar |
| V-85-NJB | Toyota | Hilux | Pick-up truck | € 56.690 | 10-10-2025 | 1,4 jaar |
| V-86-NJB | Mercedes-Benz | Viano | Gesloten opbouw | € 58.884 | 07-10-2025 | 14,1 jaar |
| V-87-NJB | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 48.914 | 10-11-2025 | 4,3 jaar |
| V-87-NJD | Mercedes-Benz | eSprinter | Gesloten opbouw | € 82.060 | 27-10-2025 | 0,5 jaar |
| V-87-NJF | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 51.057 | 09-10-2025 | 5,1 jaar |
| V-87-NJG | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 40.770 | 16-10-2025 | 0,5 jaar |
| V-87-NJH | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 61.758 | 03-11-2025 | 0,4 jaar |
| V-87-NJJ | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 60.917 | 21-01-2026 | 0,2 jaar |
| V-87-NJK | Volkswagen | Transporter | Speciale groep | € 62.663 | 20-10-2025 | 0,5 jaar |
| V-87-NJL | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 36.421 | 22-10-2025 | 0,5 jaar |
| V-87-NJN | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 40.528 | 21-10-2025 | 0,5 jaar |
| V-87-NJP | Opel | Combo-e | Gesloten opbouw | € 33.631 | 22-10-2025 | 0,5 jaar |
| V-87-NJR | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 46.414 | 29-10-2025 | 6,4 jaar |
| V-87-NJS | Mercedes-Benz | Ecitan | Gesloten opbouw | € 41.212 | 13-11-2025 | 1,8 jaar |
| V-87-NJT | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 134.655 | 20-10-2025 | 1,3 jaar |
| V-87-NJV | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 65.445 | 03-11-2025 | 0,4 jaar |
| V-87-NJX | Ford | Transit | Kipper | € 80.794 | 26-01-2026 | 0,2 jaar |
| V-87-NJZ | Mercedes-Benz | eSprinter | Gesloten opbouw | € 91.071 | 28-10-2025 | 0,5 jaar |
| V-88-NJB | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | € 44.572 | 14-10-2025 | 8,9 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 51.365 en/of breedte van 192 cm en/of een gewicht van ± 2.022 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Transporter | € 51.600 | 547 cm | 200 cm | 2.170 kg |
| Mercedes-Benz Vito | € 51.100 | 516 cm | 193 cm | 2.130 kg |
| Volkswagen Crafter | € 50.300 | 604 cm | 202 cm | 2.170 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 51.800 | 580 cm | 202 cm | 2.220 kg |
| Toyota Hilux | € 52.100 | 533 cm | 187 cm | 2.110 kg |
| Renault Trafic | € 49.700 | 542 cm | 196 cm | 2.020 kg |
| Nissan Navara | € 50.900 | 530 cm | 185 cm | 2.100 kg |
| Ssangyong Rexton | € 51.400 | 476 cm | 190 cm | 2.040 kg |
| Volkswagen Amarok | € 52.800 | 520 cm | 195 cm | 2.110 kg |
| Volkswagen Caravelle | € 56.400 | 530 cm | 189 cm | 2.080 kg |
| Land Rover Freelander | € 48.600 | 445 cm | 193 cm | 1.860 kg |
| Kia Sorento | € 50.000 | 479 cm | 189 cm | 2.030 kg |
| Mitsubishi L200 | € 46.800 | 527 cm | 182 cm | 1.890 kg |
| Iveco 40C17 | € 54.700 | 513 cm | 201 cm | 1.970 kg |
| Iveco 35C17 | € 52.000 | 552 cm | 201 cm | 1.860 kg |
| Toyota ProAce | € 52.600 | 531 cm | 195 cm | 2.190 kg |
| Opel Vivaro | € 50.600 | 516 cm | 197 cm | 2.200 kg |
| Iveco 35S11 | € 50.100 | 626 cm | 201 cm | 2.200 kg |
| Peugeot Expert | € 49.400 | 517 cm | 196 cm | 2.170 kg |
| Hyundai Staria | € 55.400 | 525 cm | 200 cm | 1.950 kg |
| Volkswagen Kombi | € 54.500 | 519 cm | 187 cm | 1.940 kg |
| Mitsubishi Pajero | € 52.900 | - | 187 cm | 2.030 kg |
| Mercedes-Benz Viano | € 56.300 | - | 191 cm | 2.020 kg |
| Iveco 35S13 | € 47.900 | - | 201 cm | 2.220 kg |
| Mercedes-Benz 902.6 216CDi | € 50.000 | - | 193 cm | 1.980 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Ford Transit CustomGoogle op afbeeldingen van de Ford Transit Custom
Google op reviews van de Ford Transit Custom
Ford Transit Custom Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Ford E-Transit Custom AWD review (2025): getest in de sneeuw
Autoblog.nl
Ford Transit Custom nieuws
Ford Transit Custom nieuws
Autoreview.nl
Ford Transit Custom: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Review Ford E-Transit Custom AWD (2026): waarom je 6 mille extra wilt betalen voor 4x4
Test Ford Transit Custom PHEV dubbele cabine (2026): op wintersport met de (bestel)bus
Van Black naar Grey Platinum: nieuwe gepimpte Ford Transit Custom
De Ford Transit Custom Kombi als taxi? Dit optiepakket maakt het mogelijk
Meer actieradius voor een lagere prijs: deze Ford doet het
Ford Transit Custom Black Platinum: stijlvol met lage bijtelling
Deze bus daagt Ford e-Transit Custom en VW e-Transporter uit
Review Ford E-Transit Custom (2025): dieselrijders krijgen Formule 1-gevoel
Zo bewijst de Ford E-Transit Custom 4x4 ook zijn nut in Nederland
Ford Transit Custom PHEV: weinig bpm en veel werkkracht
Ford Transit Custom Black Platinum: waarom zelf je bus pimpen als Ford het beter doet?
Review Ford Transit Custom PHEV (2024): dieselalternatief met lage bpm
Test: in de Ford Transit Custom (2024) kun je van je stuur eten
Autovisie.nl
Alles over Ford Transit Custom
Ford geeft met nieuwe E-Transit Custom voorbode op elektro-Transporter
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/transit-custom/
Autozine.nl
Autotest: Ford Transit Custom
Autotest: Ford Transit Custom
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.