V-69-GHR


Er rijden momenteel 69.942 Ford Transit Custom's rond in Nederland. Deze Transit Custom komt uit het jaar 2019 en is nu 6 jaren, 3 maanden en 18 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 19 juli 2024, dus sinds 1 jaar, 8 maanden en 27 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.

Van deze Ford Transit Custom gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (BCFB1ASX) nog 1.273 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 2019 en september 2022. De nieuwwaarde ligt tussen de € 30.249 en € 67.284, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 59.764 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Transit Custom bedraagt € 58.951 incl. BTW en BPM, deze Ford Transit Custom is daardoor € 813 goedkoper dan gemiddeld.

Je trekt met deze Ford geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 180 km/uur. Daardoor behoort deze Ford Transit Custom tot de snelste 10.9% bedrijfsauto's van Nederland.

Het voertuig is geïmporteerd op 19 juli 2024. Het voertuig was toen 4 jaren, 6 maanden en 22 dagen oud.

Bekijk ook alle Ford Transit Custom voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.


Ford Transit Custom | 2019

Voertuigsoort Bedrijfsauto
Merk Ford
Handelsbenaming Transit Custom
Lengte 5,34 m
Breedte 2,03 m
Hoogte 1,96 m
Kleur Onbekend
Aantal zitplaatsen 3
Aantal deuren 4
Aantal wielen 4
Topsnelheid 180 km/uur
0 km (langzaam)
(zeer snel) 200 km
Nieuwprijs € 58.951
Bruto BPM € 14.212
Inrichting gesloten opbouw

Motor

Vermogen Verbrandingsmotor: 136 kW (185 pk)
Continue vermogen 136 kW
Brandstof Diesel
Motorcode(s) BCFB
Werking motor(en) Compressie-ontsteking, viertakt
Aantal cilinders 4 stuks
Cilinderinhoud 1995cc (2,0 liter motor)
Transmissie Automatisch
Aantal versnellingen 6


Bouwjaar, apk, verzekering

Bouwjaar 27 december 2019
Leeftijd 6 jaren, 3 maanden en 18 dagen
0 jaar (jong)
(oud) 20 jaar
Laatste tenaamstelling 19 juli 2024

De huidige eigenaar heeft dit voertuig
sinds 1 jaar, 8 maanden en 27 dagen.
Geïmporteerd Ja, geïmporteerd op 19 juli 2024. Het voertuig was toen 4 jaren, 6 maanden en 22 dagen oud.
Voertuig verzekerd Ja
Taxi Nee
Openstaande terugroep actie Nee
Geldigheid APK Dit voertuig is APK gekeurd tot 17 april 2026.
Het voertuig moet over 2 dagen gekeurd zijn.

Gewichten

Massa ledig voertuig 2.123 kg
Massa rijklaar 2.223 kg
0 kg (licht)
(zwaar) 3500 kg
Toegestane maximum massa inzittenden + bagage 977 kg
Toegestane maximum massa voertuig
(= lege gewicht voertuig + laadvermogen)		 3.200 kg
Technische max massa voertuig 3.200 kg
Maximum massa samenstelling 4.100 kg
Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) 1.725 kg
Technisch toegestane maximum aslast (voor) 1.725 kg
Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) 1.640 kg
Technisch toegestane maximum aslast (achter) 1.640 kg

Gewichten voor aanhanger

Maximale kogeldruk onbekend
Maximum massa trekken ongeremd 750 kg
Maximum massa trekken geremd 1.750 kg

Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 750 kg trekken en ook ongeremd tot 750 kg.

Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 1.750 kg trekken.

Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.


Overig

Aantal assen
2
Vierwielaandrijving (4x4)
Nee
Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as)
3,30 m
Spoorbreedte (afstand tussen de wielen)
1,74 m (voor) / 1,76 m (achter)
Europese voertuigcategorie
N1
Type
FCC
Variant
BCFB1ASX
Uitvoering
S3AGCSABCAIDD
Typegoedkeuringsnummer
e1*2007/46*1005*16
Plaats chassisnummer
Onbekend


Tellerstand & tenaamstellen

Laatste registratie jaar tellerstand 2025
Tellerstandoordeel Geen oordeel
Tenaamstellen mogelijk Ja

Milieu

Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC)
6.7 l/100km (1 liter op 14,9km)
0 l/km (zuinig)
(onzuinig) 10 l/km
Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP)
8.7 l/100km (1 liter op 11,5km)
0 l/km (zuinig)
(onzuinig) 10 l/km
CO2 Emissie gecombineerd (WLTP)
229 gr/km
0 gr/km (schoon)
(vervuilend) 300 gr/km
CO2 Emissie gecombineerd (NEDC)
173 gr/km
0 gr/km (schoon)
(vervuilend) 300 gr/km
Geluidsniveau rijdend
72 dB(A)
62 dB(A) (relatief stil)
(luidruchtig) 82 dB(A)
Geluidsniveau stationair
75 dB(A)
62 dB(A) (relatief stil)
(luidruchtig) 82 dB(A)
Emissieklasse
EURO 6 / EURO 6 CI
EURO 6 (nieuwer)
(ouder) EURO 0
Label
Onbekend
Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen)
715/2007*2018/1832CI

Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.


Laatste meldingen van keuringsinstanties

Swipe voor complete tabel
Kenteken Datum Tijd Soort melding Vervaldatum keuring Gebreken geconstateerd?
V-69-GHR 17-04-2025 15:07 periodieke controle 17-04-2026 Nee
V-69-GHR 3-07-2024 10:06 periodieke controle 3-07-2025 Nee


Vergeet ook niet alle Ford Transit Custom voertuigen in Nederland te bekijken.


Kentekenburen van V-69-GHR - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens


Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-69-GHR

Swipe voor complete tabel
KentekenMerkModelInrichtingNieuwwaardeOp kenteken
gezet in NL		Leeftijd
voertuig
V-60-GHR Renault TraficGesloten opbouw€ 55.42101-08-2024 1,7 jaar
V-61-GHR Renault TraficGesloten opbouw€ 55.42105-09-2024 1,6 jaar
V-62-GHR Renault TraficGesloten opbouw€ 67.00604-10-2024 1,5 jaar
V-63-GHR MAN TGEGesloten opbouw€ 63.74404-07-2024 4,2 jaar
V-64-GHR Addax Motors Addax MT15NKipper€ 51.14216-07-2024 1,7 jaar
V-65-GHR Iveco 35S16Gesloten opbouw€ 99.84913-07-2024 1,8 jaar
V-66-GHR Iveco DailyOpleggertrekker€ 104.41923-08-2024 1,6 jaar
V-67-GHR Renault MasterOpleggertrekker€ 77.48013-07-2024 1,8 jaar
V-68-GHR Iveco IvecoSpeciale groep€ 29.75011-07-2024 1,8 jaar
V-69-GHB Mercedes-Benz VitoGesloten opbouw€ 62.01623-07-2024 1,7 jaar
V-69-GHD Volkswagen TransporterGesloten opbouw€ 58.67421-08-2024 1,6 jaar
V-69-GHF Volkswagen TransporterNeerklapbare zijschotten€ 57.23709-08-2024 6,1 jaar
V-69-GHG Citroën JumperGesloten opbouw€ 50.26310-07-2024 1,8 jaar
V-69-GHH Volkswagen CaddyGesloten opbouw€ 39.04304-07-2024 1,8 jaar
V-69-GHJ Mercedes-Benz CitanGesloten opbouw€ 32.31328-05-2025 4,1 jaar
V-69-GHK Volkswagen ID. Buzz CargoGesloten opbouw€ 62.88431-07-2024 1,7 jaar
V-69-GHL Citroën JumpyGesloten opbouw€ 45.02615-07-2024 1,8 jaar
V-69-GHN Renault MasterGesloten opbouw€ 75.22608-07-2024 1,8 jaar
V-69-GHP Mercedes-Benz SprinterGesloten opbouw€ 88.96409-07-2024 1,8 jaar
V-69-GHR Ford Transit CustomGesloten opbouw€ 58.95119-07-2024 6,3 jaar
V-69-GHS HVM Master BOXVeewagen€ 59.36402-07-2024 2,3 jaar
V-69-GHT Renault KangooGesloten opbouw€ 31.21112-07-2024 1,8 jaar
V-69-GHV Opel VivaroGesloten opbouw€ 47.24808-07-2024 1,8 jaar
V-69-GHX Mercedes-Benz SprinterGesloten opbouw€ 87.00802-10-2024 1,5 jaar
V-69-GHZ Ford Transit CustomGesloten opbouw€ 59.80124-07-2024 1,7 jaar



Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht


Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 59.764 en/of een afmeting van 534 x 203 cm en/of een gewicht van ± 2.123 kg.

Swipe voor complete tabel
Merk + ModelGemiddelde nieuwwaardeLengteBreedteGewicht
Mercedes-Benz Vito€ 59.700 526 cm 193 cm 2.110 kg
Hyundai Staria€ 55.400 525 cm 200 cm 1.950 kg
Farizon SV€ 58.700 538 cm 198 cm 2.240 kg
Iveco 40C21€ 58.500 543 cm 202 cm 2.000 kg
Swipe voor alle informatie





Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.

Zoek op kenteken

europa
NL
 

Zoek op merk of model

Zoek op merk of model auto, motor, scooter etc.

Top 10

Ford bedrijfsauto's die de afgelopen 12 maanden op kenteken gezet zijn.

  1. Ford Transit Custom (5.993x)
  2. Ford Transit (2.017x)
  3. Ford Transit Connect (1.070x)
  4. Ford Transit Courier (827x)
  5. Ford Ranger (769x)
  6. Ford F 150 (119x)
  7. Ford Business VAN (82x)
  8. Ford F-max (80x)
  9. Ford F 250 (59x)
  10. Ford Tourneo Custom (20x)
Top