V-66-GHR
Er rijden momenteel 1.158 Iveco Daily's rond in Nederland. Deze Daily komt uit het jaar 2024 en is nu 1 jaar, 7 maanden en 24 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Iveco Daily Be-combi 3500plus 50C/35 opleggertrekker rijden er in dezelfde variant (MD11C1C) nog 168 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2014 en december 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 51.438 en € 121.180, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 96.629 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Daily Be-combi 3500plus 50C/35 bedraagt € 104.419 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Iveco Daily Be-combi 3500plus 50C/35 € 7.790 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Iveco geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 160 km/uur. Deze Iveco Daily Be-combi 3500plus 50C/35 is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 40.4% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Bekijk ook alle Iveco Daily voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Iveco Daily Be-combi 3500plus 50C/35 | 2024
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Iveco |
| Handelsbenaming | Daily Be-combi 3500plus 50C/35 |
| Lengte | 6,34 m |
| Breedte | 2,02 m |
| Hoogte | 2,24 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 6 |
| Topsnelheid | 160 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 104.419 |
| Bruto BPM | € 25.013 |
| Inrichting | opleggertrekker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 129 kW (175 pk) |
| Continue vermogen | 129 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | F1CFL411B*S |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2998cc (3,0 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 8 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 23 augustus 2024 |
| Leeftijd | 1 jaar, 7 maanden en 24 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 23 augustus 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 7 maanden en 24 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 23 augustus 2027. Het voertuig moet over 1 jaar, 4 maanden en 8 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.255 kg |
| Massa rijklaar | 2.355 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.145 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 7.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 2.100 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.600 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.600 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,75 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,74 m (voor) / 1,54 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type BS52CI2AA | |
| Variant MD11C1C | |
| Uitvoering CN5EATFJ6ACKX | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*2007/46*1547*03 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 14.1 l/100km (1 liter op 7,1km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 14.12 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 371 gr/km | 0 gr/km (schoon) (zeer vervuilend) 371 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 72 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 85 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 85 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI E | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2020/1181E | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-66-GHR | 22-08-2024 | 14:52 | inbouw | 22-08-2026 | Ja, bekijk hier. |
| V-66-GHR | 22-08-2024 | 14:50 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 22-08-2024 | 14:50 | 940 | 1 | Fout in bewegingsgegevens | |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| V-66-GHR | 22-08-2024 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle Iveco Daily voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-66-GHR - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-66-GHR
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-60-GHR | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 55.421 | 01-08-2024 | 1,7 jaar |
| V-61-GHR | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 55.421 | 05-09-2024 | 1,6 jaar |
| V-62-GHR | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 67.006 | 04-10-2024 | 1,5 jaar |
| V-63-GHR | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 63.744 | 04-07-2024 | 4,2 jaar |
| V-64-GHR | Addax Motors | Addax MT15N | Kipper | € 51.142 | 16-07-2024 | 1,8 jaar |
| V-65-GHR | Iveco | 35S16 | Gesloten opbouw | € 99.849 | 13-07-2024 | 1,8 jaar |
| V-66-GHB | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 75.456 | 11-07-2024 | 1,8 jaar |
| V-66-GHD | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 66.429 | 10-07-2024 | 1,8 jaar |
| V-66-GHF | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 72.029 | 09-10-2024 | 1,9 jaar |
| V-66-GHG | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 35.099 | 16-07-2024 | 1,8 jaar |
| V-66-GHH | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 39.043 | 04-07-2024 | 1,8 jaar |
| V-66-GHJ | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 32.313 | 14-11-2024 | 3,6 jaar |
| V-66-GHK | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 62.884 | 31-07-2024 | 1,7 jaar |
| V-66-GHL | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 36.289 | 05-08-2024 | 1,7 jaar |
| V-66-GHN | Iveco | 40C18 | Opleggertrekker | € 103.142 | 07-08-2024 | 1,7 jaar |
| V-66-GHP | Mercedes-Benz | Ecitan | Gesloten opbouw | € 44.294 | 04-07-2024 | 1,8 jaar |
| V-66-GHR | Iveco | Daily | Opleggertrekker | € 104.419 | 23-08-2024 | 1,6 jaar |
| V-66-GHS | Fiat | Ducato | Gecond. met temperatuurreg. | € 62.601 | 06-08-2024 | 1,7 jaar |
| V-66-GHT | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 53.104 | 24-07-2024 | 1,7 jaar |
| V-66-GHV | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 54.244 | 17-07-2024 | 1,7 jaar |
| V-66-GHX | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 89.170 | 09-07-2024 | 1,8 jaar |
| V-66-GHZ | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 59.801 | 24-07-2024 | 1,7 jaar |
| V-67-GHR | Renault | Master | Opleggertrekker | € 77.480 | 13-07-2024 | 1,8 jaar |
| V-68-GHR | Iveco | Iveco | Speciale groep | € 29.750 | 11-07-2024 | 1,8 jaar |
| V-69-GHR | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 58.951 | 19-07-2024 | 6,3 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.