V-34-DRP
Er rijden momenteel 69.942 Ford Transit Custom's rond in Nederland. Deze Transit Custom komt uit het jaar 2016 en is nu 10 jaren, 2 maanden en 11 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 maart 2024, dus sinds 2 jaren, 1 maand en 10 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Ford Transit Custom gesloten opbouw rijden er nog 2.701 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2013 en maart 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 20.258 en € 102.508, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 51.365 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Transit Custom bedraagt € 36.368 incl. BTW en BPM, deze Ford Transit Custom is daardoor € 14.997 goedkoper dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 4 maart 2024. Het voertuig was toen 8 jaren en 30 dagen oud.
Bekijk ook alle Ford Transit Custom voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Ford Transit Custom | 2016
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Ford |
| Handelsbenaming | Transit Custom |
| Breedte | 1,99 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 36.368 |
| Bruto BPM | € 8.847 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 92 kW (125 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2198cc (2,2 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 3 februari 2016 |
| Leeftijd | 10 jaren, 2 maanden en 11 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 4 maart 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 1 maand en 10 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 4 maart 2024. Het voertuig was toen 8 jaren en 30 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 30 oktober 2026. Het voertuig moet over 6 maanden en 17 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.871 kg |
| Massa rijklaar | 1.971 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 729 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.700 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.700 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.100 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.550 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.550 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.400 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.400 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,93 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,76 m (voor) / 1,73 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7.6 l/100km (1 liter op 13,1km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 201 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Emissieklasse EURO 6 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-34-DRP | 30-10-2025 | 13:14 | periodieke controle | 30-10-2026 | Nee |
| V-34-DRP | 11-08-2025 | 13:15 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| V-34-DRP | 15-07-2024 | 15:50 | periodieke controle | 9-08-2025 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 11-08-2025 | 13:15 | 188 | 5.*.19 | 1 | Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af |
| 11-08-2025 | 13:15 | 178 | 5.*.16 | 1 | Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af |
| 11-08-2025 | 13:15 | 029 | 5.*.1 | 1 | Kentekenplaat ondeugdelijk bevestigd |
2024 | |||||
| 15-07-2024 | 15:50 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
| 15-07-2024 | 15:50 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
| 15-07-2024 | 15:50 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
Vergeet ook niet alle Ford Transit Custom voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-34-DRP - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-34-DRP
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-30-DRP | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 82.297 | 08-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-31-DRP | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 73.560 | 09-04-2024 | 2 jaar |
| V-32-DRP | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 81.019 | 06-05-2024 | 1,9 jaar |
| V-33-DRP | Volkswagen | Touran | Gesloten opbouw | € 45.608 | 27-06-2025 | 6,3 jaar |
| V-34-DRB | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 102.768 | 27-03-2024 | 10,8 jaar |
| V-34-DRD | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 66.665 | 28-03-2024 | 2 jaar |
| V-34-DRF | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 40.146 | 13-03-2024 | 6,6 jaar |
| V-34-DRG | Maxus | eDeliver 7 | Gesloten opbouw | € 51.533 | 08-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-34-DRH | Volkswagen | Crafter | Neerklapbare zijschotten | € 69.331 | 07-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-34-DRJ | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 53.810 | 12-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-34-DRK | Iveco | 35S14 | Gesloten opbouw | € 62.617 | 25-03-2024 | 7 jaar |
| V-34-DRL | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 77.304 | 20-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-34-DRN | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 48.794 | 15-04-2025 | 9 jaar |
| V-34-DRP | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 36.368 | 04-03-2024 | 10,2 jaar |
| V-34-DRR | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 63.451 | 14-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-34-DRS | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 38.202 | 12-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-34-DRT | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 83.004 | 25-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-34-DRV | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 60.222 | 11-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-34-DRX | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 38.670 | 21-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-34-DRZ | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 53.222 | 08-03-2024 | 6,5 jaar |
| V-35-DRP | Iveco | 35S14V | Gesloten opbouw | Onbekend | 04-03-2024 | 18,9 jaar |
| V-36-DRP | Iveco | 40C18 | Neerklapbare zijschotten | € 103.491 | 06-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-37-DRP | Iveco | 40C18 | Neerklapbare zijschotten | € 99.769 | 06-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-38-DRP | Ineos | Grenadier | Gesloten opbouw | € 92.602 | 19-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-39-DRP | RAM | 1500 | Pick-up truck | € 71.658 | 11-03-2024 | 7,1 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 51.365 en/of breedte van 199 cm en/of een gewicht van ± 1.871 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Transporter | € 51.100 | 547 cm | 200 cm | 2.020 kg |
| Renault Trafic | € 48.700 | 542 cm | 196 cm | 2.020 kg |
| Mercedes-Benz Vito | € 51.500 | 516 cm | 193 cm | 2.010 kg |
| Opel Vivaro | € 52.400 | 518 cm | 192 cm | 1.940 kg |
| Renault Master | € 50.100 | 568 cm | 207 cm | 1.980 kg |
| Fiat Ducato | € 49.800 | 568 cm | 209 cm | 2.040 kg |
| Peugeot Boxer | € 46.700 | 549 cm | 209 cm | 2.000 kg |
| Opel Movano | € 48.400 | 573 cm | 207 cm | 1.980 kg |
| Citroën Jumper | € 48.900 | 554 cm | 206 cm | 1.990 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 51.500 | 580 cm | 203 cm | 2.020 kg |
| Fiat Scudo | € 51.200 | 520 cm | 192 cm | 1.750 kg |
| Nissan Primastar | € 51.700 | 544 cm | 196 cm | 1.810 kg |
| Volkswagen Crafter | € 49.800 | 591 cm | 202 cm | 2.060 kg |
| Nissan NV400 | € 47.500 | 565 cm | 207 cm | 1.960 kg |
| Volkswagen Amarok | € 51.800 | 520 cm | 195 cm | 2.060 kg |
| Nissan Interstar | € 55.200 | 572 cm | 207 cm | 2.010 kg |
| Iveco 35C17 | € 52.000 | 552 cm | 203 cm | 1.940 kg |
| Iveco 40C17 | € 54.700 | 513 cm | 201 cm | 1.970 kg |
| Iveco 40C18 | € 56.000 | 506 cm | 204 cm | 1.880 kg |
| Ssangyong Rexton | € 50.100 | 476 cm | 190 cm | 2.040 kg |
| Kia Sorento | € 51.200 | 479 cm | 189 cm | 2.030 kg |
| Land Rover Freelander | € 49.800 | 445 cm | 193 cm | 1.850 kg |
| Iveco 35C18 | € 47.100 | 534 cm | 203 cm | 1.900 kg |
| Toyota ProAce | € 53.400 | 531 cm | 195 cm | 2.030 kg |
| Hyundai Staria | € 55.400 | 525 cm | 200 cm | 1.950 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Ford Transit CustomGoogle op afbeeldingen van de Ford Transit Custom
Google op reviews van de Ford Transit Custom
Ford Transit Custom Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Ford E-Transit Custom AWD review (2025): getest in de sneeuw
Autoblog.nl
Ford Transit Custom nieuws
Ford Transit Custom nieuws
Autoreview.nl
Ford Transit Custom: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Review Ford E-Transit Custom AWD (2026): waarom je 6 mille extra wilt betalen voor 4x4
Test Ford Transit Custom PHEV dubbele cabine (2026): op wintersport met de (bestel)bus
Van Black naar Grey Platinum: nieuwe gepimpte Ford Transit Custom
De Ford Transit Custom Kombi als taxi? Dit optiepakket maakt het mogelijk
Meer actieradius voor een lagere prijs: deze Ford doet het
Ford Transit Custom Black Platinum: stijlvol met lage bijtelling
Deze bus daagt Ford e-Transit Custom en VW e-Transporter uit
Review Ford E-Transit Custom (2025): dieselrijders krijgen Formule 1-gevoel
Zo bewijst de Ford E-Transit Custom 4x4 ook zijn nut in Nederland
Ford Transit Custom PHEV: weinig bpm en veel werkkracht
Ford Transit Custom Black Platinum: waarom zelf je bus pimpen als Ford het beter doet?
Review Ford Transit Custom PHEV (2024): dieselalternatief met lage bpm
Test: in de Ford Transit Custom (2024) kun je van je stuur eten
Autovisie.nl
Alles over Ford Transit Custom
Ford geeft met nieuwe E-Transit Custom voorbode op elektro-Transporter
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/transit-custom/
Autozine.nl
Autotest: Ford Transit Custom
Autotest: Ford Transit Custom
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.