V-19-FFL
Er rijden momenteel 69.942 Ford Transit Custom's rond in Nederland. Deze Transit Custom komt uit het jaar 2019 en is nu 6 jaren, 5 maanden en 9 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 9 april 2024, dus sinds 2 jaren en 6 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Ford Transit Custom Kombi, 2.0tdci speciale groep rijden er nog 2.701 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2013 en maart 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 20.258 en € 102.508, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 51.365 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Transit Custom Kombi, 2.0tdci bedraagt € 56.147 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Ford Transit Custom Kombi, 2.0tdci € 4.782 duurder dan gemiddeld.
Dit voertuig van Ford haalt een maximumsnelheid van 155 km/uur. Deze Ford Transit Custom Kombi, 2.0tdci is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 45.9% traagste bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 1 november 2023. Het voertuig was toen 3 jaren, 11 maanden en 25 dagen oud.
Bekijk ook alle Ford Transit Custom voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Ford Transit Custom Kombi, 2.0tdci | 2019
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Ford |
| Handelsbenaming | Transit Custom Kombi, 2.0tdci |
| Lengte | 4,97 m |
| Breedte | 2,03 m |
| Hoogte | 2,33 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 155 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 56.147 |
| Bruto BPM | € 13.546 |
| Inrichting | speciale groep |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 96 kW (131 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1995cc (2,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 6 november 2019 |
| Leeftijd | 6 jaren, 5 maanden en 9 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 9 april 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren en 6 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 1 november 2023. Het voertuig was toen 3 jaren, 11 maanden en 25 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 25 juni 2026. Het voertuig moet over 2 maanden en 12 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.412 kg |
| Massa rijklaar | 2.512 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 728 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.240 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.240 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.240 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.675 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.675 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.725 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.725 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 1.350 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 750 kg trekken en ook ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 1.350 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,93 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,76 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type FAC | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6.8 l/100km (1 liter op 14,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 9.4 l/100km (1 liter op 10,6km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 247 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 179 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 81 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AG | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2017/1347AG | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie
Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie
Producent heeft herstel gemeld
Ford Nederland B.V.23 juni 2020
Referentiecode RDW: MGP200344
Referentiecode producent: 20S24
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 8.377
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 334.732
De 15 Amp�re zekering voor de elektrische waterpomp zal waarschijnlijk de waterpomp (ROWP) niet kunnen beschermen tegen oververhitting. Als de ROWP oververhit raakt, kunnen de behuizing en de bedrading van de pomp lokaal smelten De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken bij een Ford-dealer hij zal de zekering in de motor ruimte vervangen.
Meer informatie via: 020 5044646.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-19-FFL | 25-06-2025 | 11:37 | periodieke controle | 25-06-2026 | Ja, bekijk hier. |
| V-19-FFL | 4-11-2024 | 10:49 | periodieke controle | 15-11-2025 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 25-06-2025 | 11:37 | 210 | 5.*.27 | 2 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 25-06-2025 | 11:37 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
2024 | |||||
| 4-11-2024 | 10:49 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
Vergeet ook niet alle Ford Transit Custom voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-19-FFL - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-19-FFL
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-10-FFL | Volkswagen | Tiguan | Gesloten opbouw | € 48.643 | 09-04-2024 | 6,2 jaar |
| V-11-FFL | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 117.127 | 19-09-2024 | 1,6 jaar |
| V-12-FFL | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 117.127 | 20-09-2024 | 1,6 jaar |
| V-13-FFL | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 75.763 | 29-05-2024 | 1,9 jaar |
| V-14-FFL | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 39.948 | 09-04-2024 | 7,4 jaar |
| V-15-FFL | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 78.842 | 14-05-2024 | 4 jaar |
| V-16-FFL | Mercedes-Benz | GLE | Gesloten opbouw | € 95.173 | 19-12-2024 | 6,5 jaar |
| V-17-FFL | RAM | RAM1500 | Pick-up truck | € 178.895 | 11-04-2024 | 2 jaar |
| V-18-FFL | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 117.127 | 19-09-2024 | 1,6 jaar |
| V-19-FFB | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 38.533 | 11-04-2024 | 2 jaar |
| V-19-FFD | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 44.645 | 30-04-2024 | 2 jaar |
| V-19-FFF | Renault | Master | Voor vervoer voertuigen | € 77.844 | 01-05-2024 | 2 jaar |
| V-19-FFG | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 61.904 | 17-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-19-FFH | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 59.126 | 23-05-2024 | 2,1 jaar |
| V-19-FFJ | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 76.453 | 06-09-2024 | 1,6 jaar |
| V-19-FFK | Ford | Transit | Opleggertrekker | € 64.655 | 01-10-2024 | 1,5 jaar |
| V-19-FFL | Ford | Transit Custom | Speciale groep | € 56.147 | 01-11-2023 | 6,4 jaar |
| V-19-FFN | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 45.581 | 21-05-2024 | 2,5 jaar |
| V-19-FFP | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 62.037 | 23-07-2024 | 1,7 jaar |
| V-19-FFR | Maxus | eDeliver 9 | Kipper | € 58.080 | 02-01-2026 | 0,3 jaar |
| V-19-FFS | Volkswagen | Tiguan | Gesloten opbouw | € 47.817 | 29-10-2024 | 4,6 jaar |
| V-19-FFT | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 57.865 | 12-04-2024 | 2 jaar |
| V-19-FFV | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 67.625 | 17-04-2024 | 2 jaar |
| V-19-FFX | Piaggio | Porter | Pick-up truck | € 38.356 | 14-05-2024 | 1,9 jaar |
| V-19-FFZ | Ford | Ranger | Open laadvloer | € 87.543 | 22-08-2024 | 3,6 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.