V-076-BN
Er rijden momenteel 69.942 Ford Transit Custom's rond in Nederland. Deze Transit Custom komt uit het jaar 2014 en is nu 11 jaren, 5 maanden en 24 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Ford Transit Custom gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (CYFF1ABA) nog 648 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 2012 en januari 2015. De nieuwwaarde ligt tussen de € 26.923 en € 71.457, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 42.605 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Transit Custom bedraagt € 40.582 incl. BTW en BPM, deze Ford Transit Custom is daardoor € 2.023 goedkoper dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 30 november 2016. Het voertuig was toen 2 jaren, 1 maand en 8 dagen oud.
Bekijk ook alle Ford Transit Custom voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Ford Transit Custom | 2014
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Ford |
| Handelsbenaming | Transit Custom |
| Breedte | 2,03 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 157 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 40.582 |
| Bruto BPM | € 9.848 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 92 kW (125 pk) |
| Continue vermogen | 92 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | CYFF |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2198cc (2,2 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 23 oktober 2014 |
| Leeftijd | 11 jaren, 5 maanden en 24 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 30 november 2016. Het voertuig was toen 2 jaren, 1 maand en 8 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 20 juni 2025. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.046 kg |
| Massa rijklaar | 2.146 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 954 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.100 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.100 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.600 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.700 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.700 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.725 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.725 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,30 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,76 m (voor) / 1,74 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type FCC | |
| Variant CYFF1ABA | |
| Uitvoering E3AJCZCAAATA | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*1005*01 | |
| Plaats chassisnummer r. voorwielscherm by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Onlogisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 8.3 l/100km (1 liter op 12,0km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 6.6 l/100km (1 liter op 15,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7.2 l/100km (1 liter op 13,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 191 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 77 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 M | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*630/2012M | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-076-BN | 20-06-2024 | 11:11 | periodieke controle | 20-06-2025 | Nee |
| V-076-BN | 13-06-2023 | 12:45 | periodieke controle | 15-06-2024 | Ja, bekijk hier. |
| V-076-BN | 15-06-2022 | 11:14 | periodieke controle | 15-06-2023 | Ja, bekijk hier. |
| V-076-BN | 11-06-2021 | 11:42 | periodieke controle | 11-06-2022 | Nee |
| V-076-BN | 2-03-2020 | 11:26 | periodieke controle | 2-03-2021 | Nee |
| V-076-BN | 8-02-2019 | 15:37 | periodieke controle | 8-02-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2023 | |||||
| 13-06-2023 | 12:45 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
2022 | |||||
| 15-06-2022 | 11:14 | 311 | 5.*.31 | 1 | Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
| 15-06-2022 | 11:14 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 15-06-2022 | 11:14 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
2019 | |||||
| 8-02-2019 | 15:37 | 210 | 5.*.27 | 4 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
Vergeet ook niet alle Ford Transit Custom voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-076-BN - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-076-BN
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-070-BN | Iveco | 40C18 | Gesloten opbouw | € 64.764 | 17-11-2016 | 9,4 jaar |
| V-072-BN | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 59.401 | 24-11-2016 | 10,1 jaar |
| V-076-BB | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 64.726 | 11-11-2016 | 9,4 jaar |
| V-076-BD | Toyota | Hipull | Opleggertrekker | € 89.542 | 02-11-2016 | 9,5 jaar |
| V-076-BF | Ford | Transit-tourneo | Gesloten opbouw | € 27.173 | 14-11-2017 | 13,1 jaar |
| V-076-BG | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 29.346 | 09-11-2016 | 9,4 jaar |
| V-076-BH | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 41.668 | 15-11-2016 | 9,4 jaar |
| V-076-BJ | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 26.672 | 10-11-2016 | 9,4 jaar |
| V-076-BK | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 29.854 | 09-11-2016 | 9,4 jaar |
| V-076-BN | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 40.582 | 30-11-2016 | 11,5 jaar |
| V-076-BP | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 56.982 | 25-11-2016 | 9,4 jaar |
| V-076-BR | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 49.279 | 02-01-2017 | 9,3 jaar |
| V-076-BS | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 24.816 | 21-02-2017 | 9,2 jaar |
| V-076-BV | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 36.893 | 20-06-2017 | 15,1 jaar |
| V-076-BX | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 40.424 | 02-01-2017 | 9,3 jaar |
| V-077-BN | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 39.146 | 21-11-2016 | 9,4 jaar |
| V-078-BN | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 30.496 | 18-11-2016 | 9,4 jaar |
| V-079-BN | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 34.544 | 08-12-2016 | 9,4 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 42.605 en/of breedte van 203 cm en/of een gewicht van ± 2.046 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Peugeot Boxer | € 41.900 | 733 cm | 211 cm | 2.160 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 43.200 | 663 cm | 210 cm | 2.240 kg |
| Renault Master | € 41.800 | 566 cm | 209 cm | 2.240 kg |
| Volkswagen Crafter | € 43.300 | 714 cm | 210 cm | 2.250 kg |
| Citroën Jumper | € 41.800 | 708 cm | 213 cm | 2.220 kg |
| Opel Movano | € 41.300 | 632 cm | 210 cm | 2.250 kg |
| Fiat Ducato | € 42.000 | 742 cm | 211 cm | 2.180 kg |
| Nissan NV400 | € 44.000 | 559 cm | 207 cm | 1.960 kg |
| Volkswagen Transporter | € 42.400 | 563 cm | 201 cm | 2.190 kg |
| Opel Vivaro | € 42.900 | 540 cm | 196 cm | 2.200 kg |
| Citroën Jumpy | € 42.800 | 517 cm | 195 cm | 2.130 kg |
| Iveco 40C18 | € 42.600 | - | 213 cm | 2.240 kg |
| Renault Trafic | € 41.700 | 534 cm | 196 cm | 2.020 kg |
| Iveco 35S13 | € 44.500 | 605 cm | 213 cm | 2.230 kg |
| Mercedes-Benz 902.6 211CDi | € 41.500 | - | 193 cm | 1.900 kg |
| Mercedes-Benz 901.6 211CDi | € 38.500 | - | 193 cm | 1.890 kg |
| Volkswagen Amarok | € 44.700 | - | 195 cm | 2.010 kg |
| Iveco 40C18-t Euro 4 | € 41.200 | - | 203 cm | 2.120 kg |
| Hyundai H 350 | € 44.100 | - | 204 cm | 2.170 kg |
| Fiat Talento | € 43.100 | 537 cm | 198 cm | 2.100 kg |
| Renault Trucks Master | € 45.700 | 597 cm | 209 cm | 2.120 kg |
| Nissan Cabstar | € 38.800 | - | 209 cm | 2.210 kg |
| Mercedes-Benz 902.6 213CDi | € 43.200 | - | 193 cm | 1.900 kg |
| Chrysler Voyager | € 39.800 | 481 cm | 193 cm | 1.860 kg |
| Chrysler Grand Voyager | € 45.000 | - | 200 cm | 1.980 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Ford Transit CustomGoogle op afbeeldingen van de Ford Transit Custom
Google op reviews van de Ford Transit Custom
Ford Transit Custom Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Ford E-Transit Custom AWD review (2025): getest in de sneeuw
Autoblog.nl
Ford Transit Custom nieuws
Ford Transit Custom nieuws
Autoreview.nl
Ford Transit Custom: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Review Ford E-Transit Custom AWD (2026): waarom je 6 mille extra wilt betalen voor 4x4
Test Ford Transit Custom PHEV dubbele cabine (2026): op wintersport met de (bestel)bus
Van Black naar Grey Platinum: nieuwe gepimpte Ford Transit Custom
De Ford Transit Custom Kombi als taxi? Dit optiepakket maakt het mogelijk
Meer actieradius voor een lagere prijs: deze Ford doet het
Ford Transit Custom Black Platinum: stijlvol met lage bijtelling
Deze bus daagt Ford e-Transit Custom en VW e-Transporter uit
Review Ford E-Transit Custom (2025): dieselrijders krijgen Formule 1-gevoel
Zo bewijst de Ford E-Transit Custom 4x4 ook zijn nut in Nederland
Ford Transit Custom PHEV: weinig bpm en veel werkkracht
Ford Transit Custom Black Platinum: waarom zelf je bus pimpen als Ford het beter doet?
Review Ford Transit Custom PHEV (2024): dieselalternatief met lage bpm
Test: in de Ford Transit Custom (2024) kun je van je stuur eten
Autovisie.nl
Alles over Ford Transit Custom
Ford geeft met nieuwe E-Transit Custom voorbode op elektro-Transporter
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/transit-custom/
Autozine.nl
Autotest: Ford Transit Custom
Autotest: Ford Transit Custom
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.