VTN-78-Z
Er rijden momenteel 8.141 Ford Transit Courier's rond in Nederland. Deze Transit Courier komt uit het jaar 2015 en is nu 10 jaren, 9 maanden en 18 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 30 januari 2026, dus sinds 2 maanden en 28 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Ford Transit Courier gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (T3CB1W) nog 189 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen augustus 2014 en augustus 2017. De nieuwwaarde ligt tussen de € 18.729 en € 36.715, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 22.970 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Transit Courier bedraagt € 21.800 incl. BTW en BPM, deze Ford Transit Courier is daardoor € 1.170 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Ford geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 170 km/uur. Daardoor behoort deze Ford Transit Courier tot de snelste 20.1% bedrijfsauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 15 maart 2023. Het voertuig was toen 7 jaren, 8 maanden en 6 dagen oud.
Bekijk ook alle Ford Transit Courier voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Ford Transit Courier | 2015
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Ford |
| Handelsbenaming | Transit Courier |
| Lengte | 4,16 m |
| Breedte | 1,76 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 170 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 21.800 |
| Bruto BPM | € 5.387 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 70 kW (95 pk) |
| Continue vermogen | 70 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | T3CB |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1560cc (1,6 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 5 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 9 juli 2015 |
| Leeftijd | 10 jaren, 9 maanden en 18 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 30 januari 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 maanden en 28 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 15 maart 2023. Het voertuig was toen 7 jaren, 8 maanden en 6 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 2 april 2027. Het voertuig moet over 11 maanden en 5 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.141 kg |
| Massa rijklaar | 1.241 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 554 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.795 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.795 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 915 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 915 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 975 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 975 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,49 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,50 m (voor) / 1,48 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type JN8 | |
| Variant T3CB1W | |
| Uitvoering 2CCANK | |
| Typegoedkeuringsnummer e13*2007/46*1349*01 | |
| Plaats chassisnummer r. onder voorzitting |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 4.7 l/100km (1 liter op 21,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 3.6 l/100km (1 liter op 27,8km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 4 l/100km (1 liter op 25,0km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 105 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 69 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 L | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*195/2013L | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VTN-78-Z | 2-04-2026 | 14:29 | periodieke controle | 2-04-2027 | Nee |
| VTN-78-Z | 18-03-2026 | 08:30 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| VTN-78-Z | 10-03-2025 | 15:25 | periodieke controle | 14-03-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VTN-78-Z | 25-01-2024 | 14:41 | periodieke controle | 14-03-2025 | Nee |
| VTN-78-Z | 14-03-2023 | 15:33 | periodieke controle | 14-03-2024 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 18-03-2026 | 08:30 | 141 | 5.*.11 | 1 | Roetfilter werkt niet goed, aantal deeltjes meer dan toegest |
2025 | |||||
| 10-03-2025 | 15:25 | 141 | 5.*.11 | 1 | Roetfilter werkt niet goed, aantal deeltjes meer dan toegest |
Vergeet ook niet alle Ford Transit Courier voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VTN-78-Z - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VTN-78-Z
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VTN-70-Z | Dodge | Dodge | Pick-up truck | € 88.549 | 08-05-2023 | 3 jaar |
| VTN-71-Z | RAM | RAM1500 | Pick-up truck | € 110.638 | 18-02-2023 | 3,2 jaar |
| VTN-72-Z | Dodge | Dodge | Pick-up truck | € 125.939 | 21-06-2023 | 2,9 jaar |
| VTN-73-Z | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 60.345 | 28-07-2023 | 7 jaar |
| VTN-74-Z | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 39.948 | 29-10-2024 | 1,5 jaar |
| VTN-75-Z | Dodge | Dodge | Pick-up truck | € 125.047 | 14-04-2023 | 3 jaar |
| VTN-76-Z | Volvo | XC60 | Gesloten opbouw | € 71.104 | 21-06-2023 | 6,6 jaar |
| VTN-77-Z | Mercedes-Benz | eVito | Gesloten opbouw | € 66.177 | 26-04-2023 | 3 jaar |
| VTN-78-B | Renault | Express | Gesloten opbouw | € 35.350 | 07-02-2023 | 7,4 jaar |
| VTN-78-D | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 59.309 | 06-02-2023 | 3,4 jaar |
| VTN-78-G | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 109.786 | 09-02-2023 | 3,2 jaar |
| VTN-78-H | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 78.429 | 10-02-2023 | 3,2 jaar |
| VTN-78-J | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 41.891 | 22-03-2023 | 3,1 jaar |
| VTN-78-K | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 60.404 | 13-02-2023 | 3,2 jaar |
| VTN-78-L | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 75.765 | 11-02-2023 | 3,9 jaar |
| VTN-78-N | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 134.108 | 17-02-2023 | 3,2 jaar |
| VTN-78-P | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 37.932 | 17-02-2023 | 3,2 jaar |
| VTN-78-R | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 41.140 | 24-02-2023 | 3,2 jaar |
| VTN-78-S | Chevrolet | C10 | Pick-up truck | Onbekend | 09-02-2023 | 43,9 jaar |
| VTN-78-T | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 50.676 | 21-02-2023 | 3,2 jaar |
| VTN-78-V | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 39.313 | 09-02-2023 | 6,9 jaar |
| VTN-78-X | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 75.234 | 17-02-2023 | 3,2 jaar |
| VTN-78-Z | Ford | Transit Courier | Gesloten opbouw | € 21.800 | 15-03-2023 | 10,8 jaar |
| VTN-79-Z | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 79.751 | 09-02-2023 | 6,6 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 24 april 2026.