VTN-78-N
Er rijden momenteel 123.233 Mercedes-Benz Sprinter's rond in Nederland. Deze Sprinter komt uit het jaar 2023 en is nu 3 jaren, 2 maanden en 10 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
De nieuwwaarde van deze bedrijfsauto bedraagt € 134.108 incl. BTW en BPM.
Je trekt met deze Mercedes-Benz geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 160 km/uur. Deze Mercedes-Benz Sprinter is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 40.4% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Sprinter voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Sprinter | 2023
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Sprinter |
| Lengte | 6,97 m |
| Breedte | 2,02 m |
| Hoogte | 3,00 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 6 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 160 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 134.108 |
| Bruto BPM | € 32.066 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 140 kW (190 pk) |
| Continue vermogen | 140 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | 654 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1950cc (2,0 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 9 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 17 februari 2023 |
| Leeftijd | 3 jaren, 2 maanden en 10 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 17 februari 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 2 maanden en 10 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 17 februari 2026. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.546 kg |
| Massa rijklaar | 2.646 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 854 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.300 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.860 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.860 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.250 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.250 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,33 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,72 m (voor) / 1,73 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 906BB35/4X4 | |
| Variant L3W62350BXX | |
| Uitvoering RG2CB3B2XXAX | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0305*18 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2023 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 71 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 82 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI E | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2019/1939E | |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Sprinter voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VTN-78-N - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VTN-78-N
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VTN-70-N | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 82.320 | 19-09-2023 | 2,6 jaar |
| VTN-71-N | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 82.320 | 26-10-2023 | 2,5 jaar |
| VTN-72-N | Mercedes-Benz | Sprinter | Neerklapbare zijschotten | € 79.641 | 28-02-2023 | 3,2 jaar |
| VTN-73-N | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 57.355 | 08-05-2023 | 3 jaar |
| VTN-74-N | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 85.926 | 19-07-2023 | 2,8 jaar |
| VTN-75-N | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 52.802 | 15-02-2023 | 3,2 jaar |
| VTN-76-N | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 69.812 | 02-03-2023 | 3,2 jaar |
| VTN-78-B | Renault | Express | Gesloten opbouw | € 35.350 | 07-02-2023 | 7,4 jaar |
| VTN-78-D | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 59.309 | 06-02-2023 | 3,4 jaar |
| VTN-78-G | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 109.786 | 09-02-2023 | 3,2 jaar |
| VTN-78-H | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 78.429 | 10-02-2023 | 3,2 jaar |
| VTN-78-J | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 41.891 | 22-03-2023 | 3,1 jaar |
| VTN-78-K | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 60.404 | 13-02-2023 | 3,2 jaar |
| VTN-78-L | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 75.765 | 11-02-2023 | 3,9 jaar |
| VTN-78-N | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 134.108 | 17-02-2023 | 3,2 jaar |
| VTN-78-P | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 37.932 | 17-02-2023 | 3,2 jaar |
| VTN-78-R | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 41.140 | 24-02-2023 | 3,2 jaar |
| VTN-78-S | Chevrolet | C10 | Pick-up truck | Onbekend | 09-02-2023 | 43,9 jaar |
| VTN-78-T | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 50.676 | 21-02-2023 | 3,2 jaar |
| VTN-78-V | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 39.313 | 09-02-2023 | 6,9 jaar |
| VTN-78-X | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 75.234 | 17-02-2023 | 3,2 jaar |
| VTN-78-Z | Ford | Transit Courier | Gesloten opbouw | € 21.800 | 15-03-2023 | 10,8 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 24 april 2026.