VPV-24-H
Er rijden momenteel 8.102 Ford Transit Courier's rond in Nederland. Deze Transit Courier komt uit het jaar 2018 en is nu 7 jaren, 7 maanden en 6 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 11 mei 2022, dus sinds 3 jaren, 11 maanden en 6 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Ford Transit Courier gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (XXCC1WX) nog 187 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 2018 en augustus 2020. De nieuwwaarde ligt tussen de € 19.140 en € 27.514, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 25.092 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Transit Courier bedraagt € 22.332 incl. BTW en BPM, deze Ford Transit Courier is daardoor € 2.760 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Ford geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 175 km/uur. Daardoor behoort deze Ford Transit Courier tot de snelste 14.6% bedrijfsauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 11 mei 2022. Het voertuig was toen 3 jaren, 7 maanden en 30 dagen oud.
Bekijk ook alle Ford Transit Courier voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Ford Transit Courier | 2018
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Ford |
| Handelsbenaming | Transit Courier |
| Breedte | 1,76 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 175 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 22.332 |
| Bruto BPM | € 5.513 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 74 kW (101 pk) |
| Continue vermogen | 74 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | XXCC |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1499cc (1,5 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 11 september 2018 |
| Leeftijd | 7 jaren, 7 maanden en 6 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 11 mei 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 11 maanden en 6 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 11 mei 2022. Het voertuig was toen 3 jaren, 7 maanden en 30 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 9 mei 2026. Het voertuig moet over 22 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.234 kg |
| Massa rijklaar | 1.334 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 476 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.810 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.810 kg |
| Maximum massa samenstelling | 2.295 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 915 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 915 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 995 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 995 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 485 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 485 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,49 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,50 m (voor) / 1,48 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type JN8 | |
| Variant XXCC1WX | |
| Uitvoering 2DGDZNABRAM | |
| Typegoedkeuringsnummer e13*2007/46*1349*10 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 4.5 l/100km (1 liter op 22,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 5.4 l/100km (1 liter op 18,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 141 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 117 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 69 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AH | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2017/1347AH | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie
Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem
Openstaande terugroepactie
Ford Nederland B.V.18 december 2024
Referentiecode RDW: MGP250007
Referentiecode producent: 24E06
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 13.297
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 1.283.195
Het roetfilter kan mogelijk barsten Een verhoogde roet uitstoot. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken bij een Ford erkend reparateur of Ford erkend hersteller. Het roetfilter zal worden gecontroleerd en er zal een software update plaatsvinden.
Meer informatie via: +31 (0) 70 7703 777.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VPV-24-H | 8-05-2025 | 14:19 | periodieke controle | 9-05-2026 | Nee |
| VPV-24-H | 12-04-2024 | 10:08 | periodieke controle | 9-05-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VPV-24-H | 7-04-2023 | 10:11 | periodieke controle | 9-05-2024 | Ja, bekijk hier. |
| VPV-24-H | 9-05-2022 | 15:28 | periodieke controle | 9-05-2023 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 12-04-2024 | 10:08 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
| 12-04-2024 | 10:08 | 393 | 5.*.43 | 1 | Ruitensproeierinstallatie werkt niet goed |
2023 | |||||
| 7-04-2023 | 10:11 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
Vergeet ook niet alle Ford Transit Courier voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VPV-24-H - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VPV-24-H
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VPV-21-H | Iveco | 35S21 | Gesloten opbouw | € 45.502 | 17-05-2022 | 4,3 jaar |
| VPV-22-H | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 57.325 | 16-06-2022 | 7,4 jaar |
| VPV-23-H | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 47.245 | 10-05-2022 | 4,3 jaar |
| VPV-24-B | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 50.065 | 11-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPV-24-D | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 64.136 | 13-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPV-24-F | RAM | RAM1500 | Pick-up truck | € 110.844 | 08-11-2022 | 3,4 jaar |
| VPV-24-G | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 57.072 | 01-07-2022 | 3,8 jaar |
| VPV-24-H | Ford | Transit Courier | Gesloten opbouw | € 22.332 | 11-05-2022 | 7,6 jaar |
| VPV-24-J | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 66.839 | 12-05-2022 | 11,7 jaar |
| VPV-24-K | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 51.097 | 12-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPV-24-L | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 65.561 | 01-06-2022 | 3,9 jaar |
| VPV-24-N | Iveco | 35C18 | Gesloten opbouw | € 87.046 | 09-06-2022 | 3,9 jaar |
| VPV-24-P | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 40.297 | 17-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPV-24-R | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 33.125 | 24-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPV-24-S | Mercedes-Benz | Sprinter | Voor vervoer voertuigen | € 59.194 | 15-12-2022 | 11,1 jaar |
| VPV-24-T | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 50.740 | 17-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPV-24-V | Iveco | 40C18 | Gesloten opbouw | € 97.572 | 13-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPV-24-X | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 72.016 | 17-06-2022 | 3,8 jaar |
| VPV-24-Z | RAM | RAM1500 | Pick-up truck | € 62.990 | 09-06-2022 | 3,9 jaar |
| VPV-25-H | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 46.772 | 16-06-2022 | 9,1 jaar |
| VPV-26-H | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 68.077 | 16-09-2022 | 4,1 jaar |
| VPV-27-H | Mercedes-Benz | Sprinter | Huifopbouw | € 62.539 | 12-05-2022 | 4,3 jaar |
| VPV-28-H | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 40.344 | 11-05-2022 | 6,6 jaar |
| VPV-29-H | Iveco | 35S21 | Gesloten opbouw | € 44.550 | 20-06-2022 | 4,3 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 25.092 en/of breedte van 176 cm en/of een gewicht van ± 1.234 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Peugeot Partner | € 25.200 | 440 cm | 181 cm | 1.300 kg |
| Renault Kangoo | € 24.300 | 433 cm | 183 cm | 1.280 kg |
| Mercedes-Benz Citan | € 26.500 | 437 cm | 183 cm | 1.340 kg |
| Fiat Doblò | € 24.200 | 453 cm | 183 cm | 1.350 kg |
| Citroën Berlingo | € 24.000 | 439 cm | 181 cm | 1.300 kg |
| Opel Combo | € 24.700 | 462 cm | 185 cm | 1.310 kg |
| Nissan NV200 | € 24.800 | 440 cm | 170 cm | 1.350 kg |
| Peugeot Expert | € 25.100 | - | 183 cm | 1.350 kg |
| Renault Express | € 23.800 | - | 183 cm | 1.280 kg |
| Citroën Jumpy | € 24.500 | - | 183 cm | 1.340 kg |
| Opel Astra | € 26.800 | - | 175 cm | 1.310 kg |
| Dacia Duster | € 22.700 | 432 cm | 182 cm | 1.280 kg |
| Volkswagen Caddy | € 26.700 | - | 173 cm | 1.350 kg |
| Fiat Strada | € 23.700 | - | 167 cm | 1.210 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.