VGR-58-G
Er rijden momenteel 8.102 Ford Transit Courier's rond in Nederland. Deze Transit Courier komt uit het jaar 2014 en is nu 11 jaren, 11 maanden en 20 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 13 augustus 2020, dus sinds 5 jaren, 8 maanden en 5 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op benzine en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Ford Transit Courier gesloten opbouw rijden er nog 49 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen april 2014 en september 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 14.080 en € 38.329, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 22.198 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Transit Courier bedraagt € 21.553 incl. BTW en BPM, deze Ford Transit Courier is daardoor € 645 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Ford geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 173 km/uur. Daardoor behoort deze Ford Transit Courier tot de snelste 17.7% bedrijfsauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 13 augustus 2020. Het voertuig was toen 6 jaren, 3 maanden en 17 dagen oud.
Bekijk ook alle Ford Transit Courier voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Ford Transit Courier | 2014
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Ford |
| Handelsbenaming | Transit Courier |
| Breedte | 1,73 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 173 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 21.553 |
| Bruto BPM | € 4.142 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 74 kW (101 pk) |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 3 stuks |
| Cilinderinhoud | 998cc (1,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 28 april 2014 |
| Leeftijd | 11 jaren, 11 maanden en 20 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 13 augustus 2020 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 jaren, 8 maanden en 5 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 13 augustus 2020. Het voertuig was toen 6 jaren, 3 maanden en 17 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 12 augustus 2026. Het voertuig moet over 3 maanden en 26 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.235 kg |
| Massa rijklaar | 1.335 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 430 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.765 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.765 kg |
| Maximum massa samenstelling | 2.675 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 915 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 915 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 960 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 960 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 590 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 590 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,50 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,49 m (voor) / 1,48 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 119 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 68 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 72 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VGR-58-G | 26-06-2025 | 16:36 | periodieke controle | 12-08-2026 | Nee |
| VGR-58-G | 6-08-2024 | 15:41 | periodieke controle | 12-08-2025 | Nee |
| VGR-58-G | 13-07-2023 | 13:23 | periodieke controle | 12-08-2024 | Ja, bekijk hier. |
| VGR-58-G | 5-07-2022 | 10:57 | periodieke controle | 12-08-2023 | Nee |
| VGR-58-G | 12-08-2020 | 11:57 | periodieke controle | 12-08-2022 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2023 | |||||
| 13-07-2023 | 13:23 | 542 | 5.*.55 | 2 | Retroreflector vertoont gebrek |
| 13-07-2023 | 13:23 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
Vergeet ook niet alle Ford Transit Courier voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VGR-58-G - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VGR-58-G
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VGR-51-G | Fiat | Talento | Gesloten opbouw | € 39.709 | 13-08-2020 | 9,2 jaar |
| VGR-52-G | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 48.382 | 13-08-2020 | 11,5 jaar |
| VGR-53-G | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 54.240 | 13-08-2020 | 8,4 jaar |
| VGR-54-G | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | Onbekend | 29-08-2020 | 20,1 jaar |
| VGR-57-G | Mercedes-Benz | 420 | Gesloten opbouw | Onbekend | 20-08-2020 | 18,5 jaar |
| VGR-58-B | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 28.504 | 18-08-2020 | 5,7 jaar |
| VGR-58-D | Iveco | 35C14 | Gesloten opbouw | € 42.446 | 11-09-2020 | 7,9 jaar |
| VGR-58-F | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 42.483 | 14-08-2020 | 5,7 jaar |
| VGR-58-G | Ford | Transit Courier | Gesloten opbouw | € 21.553 | 13-08-2020 | 12 jaar |
| VGR-58-H | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 54.755 | 14-08-2020 | 5,7 jaar |
| VGR-58-K | Nissan | E-NV200 | Gesloten opbouw | € 42.556 | 13-08-2020 | 5,7 jaar |
| VGR-58-N | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 52.207 | 12-11-2020 | 6,2 jaar |
| VGR-58-P | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 58.516 | 18-08-2020 | 5,7 jaar |
| VGR-58-R | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 25.465 | 07-10-2020 | 5,9 jaar |
| VGR-58-S | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 48.850 | 28-09-2020 | 5,6 jaar |
| VGR-58-T | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 46.430 | 21-08-2020 | 5,8 jaar |
| VGR-58-V | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 41.257 | 24-08-2020 | 5,7 jaar |
| VGR-58-X | Nissan | NV300 | Gesloten opbouw | € 45.688 | 21-08-2020 | 5,7 jaar |
| VGR-58-Z | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 28.029 | 21-08-2020 | 5,7 jaar |
| VGR-59-G | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 20.811 | 15-08-2020 | 15 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 22.198 en/of breedte van 173 cm en/of een gewicht van ± 1.235 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Fiat Doblò | € 22.400 | 451 cm | 183 cm | 1.350 kg |
| Volkswagen Caddy | € 21.200 | 441 cm | 180 cm | 1.350 kg |
| Peugeot Partner | € 21.200 | 441 cm | 181 cm | 1.340 kg |
| Citroën Berlingo | € 21.900 | 439 cm | 180 cm | 1.320 kg |
| Renault Kangoo | € 21.000 | 424 cm | 182 cm | 1.300 kg |
| Renault Express | € 21.800 | - | 183 cm | 1.270 kg |
| Opel Combo | € 21.700 | 462 cm | 183 cm | 1.320 kg |
| Nissan NV200 | € 23.300 | 440 cm | 170 cm | 1.350 kg |
| Peugeot Expert | € 23.500 | - | 183 cm | 1.330 kg |
| Dacia Duster | € 22.400 | 434 cm | 182 cm | 1.300 kg |
| Fiat Strada | € 22.200 | - | 167 cm | 1.210 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.