VGR-58-G
Er rijden momenteel 8.183 Ford Transit Courier's rond in Nederland. Deze Transit Courier komt uit het jaar 2014 en is nu 12 jaren, 1 maand en 2 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 13 augustus 2020, dus sinds 5 jaren, 9 maanden en 17 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op benzine en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Ford Transit Courier gesloten opbouw rijden er nog 50 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen april 2014 en september 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 14.080 en € 38.329, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 22.511 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Transit Courier bedraagt € 21.553 incl. BTW en BPM, deze Ford Transit Courier is daardoor € 958 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Ford geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 173 km/uur. Daardoor behoort deze Ford Transit Courier tot de snelste 17.6% bedrijfsauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 13 augustus 2020. Het voertuig was toen 6 jaren, 3 maanden en 18 dagen oud.
Bekijk ook alle Ford Transit Courier voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Ford Transit Courier | 2014
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Ford |
| Handelsbenaming | Transit Courier |
| Breedte | 1,73 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 173 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 21.553 |
| Bruto BPM | € 4.142 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 74 kW (101 pk) |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 3 stuks |
| Cilinderinhoud | 998cc (1,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 28 april 2014 |
| Leeftijd | 12 jaren, 1 maand en 2 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 13 augustus 2020 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 jaren, 9 maanden en 17 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 13 augustus 2020. Het voertuig was toen 6 jaren, 3 maanden en 18 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 12 augustus 2026. Het voertuig moet over 2 maanden en 13 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.235 kg |
| Massa rijklaar | 1.335 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 430 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.765 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.765 kg |
| Maximum massa samenstelling | 2.675 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 915 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 915 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 960 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 960 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 590 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 590 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,50 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,49 m (voor) / 1,48 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 119 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 68 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 72 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VGR-58-G | 26-06-2025 | 16:36 | periodieke controle | 12-08-2026 | Nee |
| VGR-58-G | 6-08-2024 | 15:41 | periodieke controle | 12-08-2025 | Nee |
| VGR-58-G | 13-07-2023 | 13:23 | periodieke controle | 12-08-2024 | Ja, bekijk hier. |
| VGR-58-G | 5-07-2022 | 10:57 | periodieke controle | 12-08-2023 | Nee |
| VGR-58-G | 12-08-2020 | 11:57 | periodieke controle | 12-08-2022 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2023 | |||||
| 13-07-2023 | 13:23 | 542 | 5.*.55 | 2 | Retroreflector vertoont gebrek |
| 13-07-2023 | 13:23 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
Vergeet ook niet alle Ford Transit Courier voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VGR-58-G - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VGR-58-G
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VGR-51-G | Fiat | Talento | Gesloten opbouw | € 39.709 | 13-08-2020 | 9,3 jaar |
| VGR-52-G | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 48.382 | 13-08-2020 | 11,6 jaar |
| VGR-53-G | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 54.240 | 13-08-2020 | 8,5 jaar |
| VGR-54-G | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | Onbekend | 29-08-2020 | 20,2 jaar |
| VGR-57-G | Mercedes-Benz | 420 | Gesloten opbouw | Onbekend | 20-08-2020 | 18,6 jaar |
| VGR-58-B | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 28.504 | 18-08-2020 | 5,8 jaar |
| VGR-58-D | Iveco | 35C14 | Gesloten opbouw | € 42.446 | 11-09-2020 | 8 jaar |
| VGR-58-F | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 42.483 | 14-08-2020 | 5,8 jaar |
| VGR-58-G | Ford | Transit Courier | Gesloten opbouw | € 21.553 | 13-08-2020 | 12,1 jaar |
| VGR-58-H | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 54.755 | 14-08-2020 | 5,8 jaar |
| VGR-58-K | Nissan | E-NV200 | Gesloten opbouw | € 42.556 | 13-08-2020 | 5,8 jaar |
| VGR-58-N | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 52.207 | 12-11-2020 | 6,3 jaar |
| VGR-58-P | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 58.516 | 18-08-2020 | 5,8 jaar |
| VGR-58-R | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 25.465 | 07-10-2020 | 6 jaar |
| VGR-58-S | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 48.850 | 28-09-2020 | 5,7 jaar |
| VGR-58-T | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 46.430 | 21-08-2020 | 5,9 jaar |
| VGR-58-V | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 41.257 | 24-08-2020 | 5,8 jaar |
| VGR-58-X | Nissan | NV300 | Gesloten opbouw | € 45.688 | 21-08-2020 | 5,8 jaar |
| VGR-58-Z | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 28.029 | 21-08-2020 | 5,8 jaar |
| VGR-59-G | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 20.811 | 15-08-2020 | 15,1 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 22.511 en/of breedte van 173 cm en/of een gewicht van ± 1.235 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Citroën Berlingo | € 22.400 | 439 cm | 181 cm | 1.320 kg |
| Fiat Doblò | € 22.400 | 451 cm | 183 cm | 1.350 kg |
| Peugeot Partner | € 21.200 | 440 cm | 181 cm | 1.340 kg |
| Volkswagen Caddy | € 21.500 | 441 cm | 180 cm | 1.350 kg |
| Renault Kangoo | € 21.500 | 424 cm | 182 cm | 1.290 kg |
| Renault Express | € 22.100 | - | 183 cm | 1.280 kg |
| Opel Combo | € 21.700 | 462 cm | 183 cm | 1.320 kg |
| Nissan NV200 | € 23.300 | 440 cm | 170 cm | 1.350 kg |
| Citroën Jumpy | € 24.400 | - | 183 cm | 1.340 kg |
| Peugeot Expert | € 23.500 | - | 182 cm | 1.330 kg |
| Dacia Duster | € 22.400 | 434 cm | 182 cm | 1.300 kg |
| Fiat Strada | € 22.300 | - | 167 cm | 1.210 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 20 mei 2026.