V-50-NXP
Er rijden momenteel 8.102 Ford Transit Courier's rond in Nederland. Deze Transit Courier komt uit het jaar 2018 en is nu 7 jaren, 6 maanden en 18 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 februari 2026, dus sinds 2 maanden en 9 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op benzine en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Ford Transit Courier gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (SFCF1WX) nog 266 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 2018 en april 2020. De nieuwwaarde ligt tussen de € 11.799 en € 31.467, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 18.840 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Transit Courier bedraagt € 15.380 incl. BTW en BPM, deze Ford Transit Courier is daardoor € 3.460 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Ford geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 173 km/uur. Daardoor behoort deze Ford Transit Courier tot de snelste 17.7% bedrijfsauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 30 januari 2026. Het voertuig was toen 7 jaren, 4 maanden en 5 dagen oud.
Bekijk ook alle Ford Transit Courier voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Ford Transit Courier | 2018
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Ford |
| Handelsbenaming | Transit Courier |
| Breedte | 1,76 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 173 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 15.380 |
| Bruto BPM | € 2.675 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 74 kW (101 pk) |
| Continue vermogen | 74 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | SFCF |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 3 stuks |
| Cilinderinhoud | 998cc (1,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 26 september 2018 |
| Leeftijd | 7 jaren, 6 maanden en 18 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 5 februari 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 maanden en 9 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 30 januari 2026. Het voertuig was toen 7 jaren, 4 maanden en 5 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 2 februari 2027. Het voertuig moet over 9 maanden en 20 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.225 kg |
| Massa rijklaar | 1.325 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 455 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.780 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.780 kg |
| Maximum massa samenstelling | 2.675 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 915 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 915 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 960 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 960 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 640 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 895 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 895 kg trekken en ongeremd tot 640 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 895 kg trekken.
Voor dit voertuig incl. een (geremde) aanhanger van 895 kg is het B-rijbewijs voldoende.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,49 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,50 m (voor) / 1,48 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type JN8 | |
| Variant SFCF1WX | |
| Uitvoering 2AKPZNACKAG | |
| Typegoedkeuringsnummer e13*2007/46*1349*10 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 131 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau stationair 73 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AH | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2017/1347AH | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-50-NXP | 2-02-2026 | 15:42 | periodieke controle | 2-02-2027 | Nee |
Vergeet ook niet alle Ford Transit Courier voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-50-NXP - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-50-NXP
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-50-NXB | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 74.180 | 23-01-2026 | 2,4 jaar |
| V-50-NXF | Mercedes-Benz | eVito | Gesloten opbouw | € 84.651 | 07-04-2026 | Nieuw |
| V-50-NXH | Citroën | E-Berlingo | Gesloten opbouw | € 36.681 | 29-01-2026 | 0,2 jaar |
| V-50-NXJ | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 64.534 | 28-01-2026 | 7,1 jaar |
| V-50-NXK | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 66.368 | 12-02-2026 | 0,2 jaar |
| V-50-NXL | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 97.602 | 05-02-2026 | 0,2 jaar |
| V-50-NXN | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 69.575 | 30-01-2026 | 0,2 jaar |
| V-50-NXP | Ford | Transit Courier | Gesloten opbouw | € 15.380 | 30-01-2026 | 7,6 jaar |
| V-50-NXR | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 79.721 | 02-02-2026 | 2,1 jaar |
| V-50-NXS | Iveco | 35S14 | Neerklapbare zijschotten | € 70.933 | 02-02-2026 | 4 jaar |
| V-50-NXT | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 21.411 | 03-02-2026 | 8,6 jaar |
| V-50-NXV | Iveco | 35S14 | Gesloten opbouw | € 61.506 | 04-02-2026 | 4,9 jaar |
| V-50-NXX | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 47.565 | 04-02-2026 | 7,8 jaar |
| V-50-NXZ | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 56.230 | 05-02-2026 | 1,5 jaar |
| V-53-NXP | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 63.150 | 19-03-2026 | Nieuw |
| V-54-NXP | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 66.187 | 10-02-2026 | 0,2 jaar |
| V-56-NXP | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 46.800 | 17-03-2026 | Nieuw |
| V-57-NXP | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 46.800 | 20-03-2026 | Nieuw |
| V-58-NXP | Iveco | 35C21 | Gesloten opbouw | € 76.567 | 30-01-2026 | 4,8 jaar |
| V-59-NXP | Nissan | Patrol | Gesloten opbouw | Onbekend | 30-01-2026 | 40,3 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 18.840 en/of breedte van 176 cm en/of een gewicht van ± 1.225 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Citroën Berlingo | € 19.600 | 422 cm | 173 cm | 1.190 kg |
| Opel Combo | € 19.000 | 432 cm | 168 cm | 1.220 kg |
| Peugeot Partner | € 19.100 | - | 172 cm | 1.190 kg |
| Volkswagen Caddy | € 18.700 | 440 cm | 180 cm | 1.350 kg |
| Fiat Fiorino | € 18.800 | 392 cm | 172 cm | 1.130 kg |
| Renault Express | € 19.400 | - | 183 cm | 1.240 kg |
| Fiat Doblò | € 19.800 | 428 cm | 172 cm | 1.270 kg |
| Citroën Nemo | € 17.300 | 386 cm | 171 cm | 1.120 kg |
| Renault Kangoo | € 19.800 | 421 cm | 181 cm | 1.300 kg |
| Skoda Praktik | € 19.000 | 421 cm | 168 cm | 1.120 kg |
| Peugeot Bipper | € 17.400 | 386 cm | 170 cm | 1.130 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.