V-38-GKZ
Er rijden momenteel 8.102 Ford Transit Courier's rond in Nederland. Deze Transit Courier komt uit het jaar 2024 en is nu 1 jaar, 10 maanden en 12 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 27 november 2024, dus sinds 1 jaar, 4 maanden en 19 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op benzine en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Ford Transit Courier gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (B3NB24X) nog 262 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2024 en juni 2025. De nieuwwaarde ligt tussen de € 27.044 en € 34.878, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 28.470 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Transit Courier bedraagt € 27.361 incl. BTW en BPM, deze Ford Transit Courier is daardoor € 1.109 goedkoper dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 19 juli 2024. Het voertuig was toen 1 maand en 14 dagen oud.
Bekijk ook alle Ford Transit Courier voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Ford Transit Courier | 2024
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Ford |
| Handelsbenaming | Transit Courier |
| Lengte | 4,34 m |
| Breedte | 1,81 m |
| Hoogte | 1,85 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 27.361 |
| Bruto BPM | € 5.521 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 73.5 kW (100 pk) |
| Continue vermogen | 73.5 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | B3NB |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 3 stuks |
| Cilinderinhoud | 999cc (1,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 4 juni 2024 |
| Leeftijd | 1 jaar, 10 maanden en 12 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 27 november 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 4 maanden en 19 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 19 juli 2024. Het voertuig was toen 1 maand en 14 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 4 juni 2028. Het voertuig moet over 2 jaren, 1 maand en 19 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.205 kg |
| Massa rijklaar | 1.305 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 605 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.910 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.910 kg |
| Maximum massa samenstelling | 2.910 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 905 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 905 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.105 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.105 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 650 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 650 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,69 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,56 m (voor) / 1,56 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type N3P | |
| Variant B3NB24X | |
| Uitvoering 2CAHNABEZAX | |
| Typegoedkeuringsnummer e13*2018/858*00649*00 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 150 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 66 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AQ | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AQ | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie
Producent heeft herstel gemeld
Ford Nederland B.V.11 april 2024
Referentiecode RDW: MGP240093
Referentiecode producent: 24S08
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 113
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 4.696
De bedrading kan in aanraking komen met de stuurkolom. Als gevolg kan de bedrading beschadigen en doorslijten. Kortsluiting, uitvallen van functies waaronder uitvallen van de motor. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De bedrading en de ligging wordt dan gecontroleerd, aangepast en indien nodig hersteld.
Meer informatie via: +31 (0) 70 7703 777.
Vergeet ook niet alle Ford Transit Courier voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-38-GKZ - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-38-GKZ
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-30-GKZ | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 84.853 | 03-09-2024 | 1,9 jaar |
| V-31-GKZ | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 88.143 | 29-08-2024 | 1,9 jaar |
| V-32-GKZ | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 48.557 | 17-07-2024 | 5,4 jaar |
| V-33-GKZ | Renault | Master | Kipper | € 53.183 | 22-11-2024 | 7,1 jaar |
| V-34-GKZ | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 76.171 | 12-09-2024 | 1,8 jaar |
| V-35-GKZ | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 76.171 | 12-09-2024 | 1,8 jaar |
| V-36-GKZ | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 72.139 | 16-07-2024 | 8 jaar |
| V-37-GKZ | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 41.200 | 09-10-2024 | 1,9 jaar |
| V-38-GKB | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 57.227 | 05-08-2024 | 1,7 jaar |
| V-38-GKD | Mercedes-Benz | eVito | Gesloten opbouw | € 84.766 | 15-08-2024 | 1,7 jaar |
| V-38-GKF | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 43.796 | 15-07-2024 | 1,8 jaar |
| V-38-GKG | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 66.816 | 15-07-2024 | 1,8 jaar |
| V-38-GKH | Isuzu | Pick-up truck | € 59.746 | 13-07-2024 | 1,8 jaar | |
| V-38-GKJ | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 51.016 | 06-01-2025 | 5 jaar |
| V-38-GKK | Iveco | 35S18 | Neerklapbare zijschotten | € 73.567 | 18-07-2024 | 6,8 jaar |
| V-38-GKL | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 65.578 | 23-07-2024 | 1,7 jaar |
| V-38-GKN | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 42.041 | 17-08-2024 | 1,7 jaar |
| V-38-GKP | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 62.863 | 17-07-2024 | 1,8 jaar |
| V-38-GKR | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 118.039 | 18-07-2024 | 3,2 jaar |
| V-38-GKS | Ford | Transit Courier | Gesloten opbouw | € 29.267 | 26-07-2024 | 1,7 jaar |
| V-38-GKT | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 86.300 | 13-09-2024 | 1,6 jaar |
| V-38-GKV | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 66.429 | 30-07-2024 | 1,7 jaar |
| V-38-GKX | Iveco | 40C18 | Neerklapbare zijschotten | € 63.511 | 13-07-2024 | 1,8 jaar |
| V-38-GKZ | Ford | Transit Courier | Gesloten opbouw | € 27.361 | 19-07-2024 | 1,9 jaar |
| V-39-GKZ | Renault/izotermy TIM | Master | Voor vervoer voertuigen | € 57.539 | 15-07-2024 | 1,9 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 28.470 en/of een afmeting van 434 x 181 cm en/of een gewicht van ± 1.205 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Renault Kangoo | € 25.900 | 433 cm | 183 cm | 1.280 kg |
| Renault Express | € 28.600 | 439 cm | 178 cm | 1.270 kg |
| Nissan NV250 | € 28.500 | 437 cm | 183 cm | 1.320 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.