VXZ-69-X
Er rijden momenteel 33.401 Ford Transit Connect's rond in Nederland. Deze Transit Connect komt uit het jaar 2018 en is nu 7 jaren, 8 maanden en 29 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 22 juli 2025, dus sinds 8 maanden en 26 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op benzine en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Ford Transit Connect gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (M2GB1ABX) nog 68 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen augustus 2015 en juli 2018. De nieuwwaarde ligt tussen de € 17.109 en € 37.829, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 20.224 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Transit Connect bedraagt € 26.250 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Ford Transit Connect € 6.026 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Ford geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 165 km/uur. Deze Ford Transit Connect is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 32.8% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 4 oktober 2023. Het voertuig was toen 5 jaren, 2 maanden en 18 dagen oud.
Bekijk ook alle Ford Transit Connect voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Ford Transit Connect | 2018
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Ford |
| Handelsbenaming | Transit Connect |
| Lengte | 4,82 m |
| Breedte | 1,84 m |
| Hoogte | 1,86 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 165 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 26.250 |
| Bruto BPM | € 5.257 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 73.5 kW (100 pk) |
| Continue vermogen | 73.5 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | M2GB |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 3 stuks |
| Cilinderinhoud | 998cc (1,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 19 juli 2018 |
| Leeftijd | 7 jaren, 8 maanden en 29 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 22 juli 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 8 maanden en 26 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 4 oktober 2023. Het voertuig was toen 5 jaren, 2 maanden en 18 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 2 maart 2027. Het voertuig moet over 10 maanden en 15 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.374 kg |
| Massa rijklaar | 1.474 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 611 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.085 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.085 kg |
| Maximum massa samenstelling | 2.920 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.175 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.175 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.125 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.125 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 720 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 720 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,06 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,57 m (voor) / 1,58 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type PU2 | |
| Variant M2GB1ABX | |
| Uitvoering C2AFBZBBSA4B | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0272*13 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 5.6 l/100km (1 liter op 17,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 129 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 71 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 71 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 X | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2016/646X | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VXZ-69-X | 2-03-2026 | 15:47 | periodieke controle | 2-03-2027 | Ja, bekijk hier. |
| VXZ-69-X | 3-10-2023 | 13:39 | periodieke controle | 3-10-2025 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 2-03-2026 | 15:47 | 540 | 5.*.51 | 1 | Retroreflector ontbreekt |
2023 | |||||
| 3-10-2023 | 13:39 | 210 | 5.*.27 | 4 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 3-10-2023 | 13:39 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
Vergeet ook niet alle Ford Transit Connect voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VXZ-69-X - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VXZ-69-X
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VXZ-60-X | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | € 30.710 | 02-10-2023 | 2,8 jaar |
| VXZ-61-X | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | Onbekend | 02-10-2023 | 18,9 jaar |
| VXZ-62-X | Iveco | 35C18 | Gesloten opbouw | € 93.318 | 03-05-2024 | 2 jaar |
| VXZ-63-X | Iveco | 50C18 | Afneembare bovenbouw | € 104.046 | 14-11-2023 | 2,4 jaar |
| VXZ-64-X | Renault | Master | Gecond. met temperatuurreg. | € 79.025 | 02-10-2023 | 2,5 jaar |
| VXZ-65-X | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 74.584 | 13-10-2023 | 5 jaar |
| VXZ-66-X | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 23.162 | 02-10-2023 | 15,9 jaar |
| VXZ-67-X | Volvo | XC90 | Gesloten opbouw | Onbekend | 11-10-2023 | 20,3 jaar |
| VXZ-68-X | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 54.389 | 18-10-2023 | 5 jaar |
| VXZ-69-B | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 59.070 | 02-10-2023 | 3,8 jaar |
| VXZ-69-D | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 76.641 | 29-09-2023 | 2,6 jaar |
| VXZ-69-F | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 41.455 | 29-09-2023 | 2,6 jaar |
| VXZ-69-G | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 66.211 | 06-10-2023 | 2,5 jaar |
| VXZ-69-H | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 35.583 | 29-09-2023 | 2,6 jaar |
| VXZ-69-J | Nissan | Townstar | Gesloten opbouw | € 40.837 | 28-09-2023 | 3,4 jaar |
| VXZ-69-K | Fiat | Scudo | Gesloten opbouw | € 57.262 | 29-09-2023 | 2,6 jaar |
| VXZ-69-L | Ford | Ranger | Open laadvloer | € 67.213 | 18-10-2023 | 2,5 jaar |
| VXZ-69-N | Junge Fahrzeugbau GmbH | Sprinter | Gesloten opbouw | € 58.842 | 16-02-2024 | 4,7 jaar |
| VXZ-69-P | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 83.947 | 03-11-2023 | 2,5 jaar |
| VXZ-69-R | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 35.734 | 24-11-2023 | 2,4 jaar |
| VXZ-69-S | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 46.606 | 02-02-2024 | 7 jaar |
| VXZ-69-T | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 34.790 | 13-10-2023 | 2,5 jaar |
| VXZ-69-V | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 88.503 | 06-10-2023 | 2,5 jaar |
| VXZ-69-X | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 26.250 | 04-10-2023 | 7,8 jaar |
| VXZ-69-Z | Citroën | Nemo | Gesloten opbouw | Onbekend | 13-10-2023 | 17,8 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.