VDR-25-H
Er rijden momenteel 33.401 Ford Transit Connect's rond in Nederland. Deze Transit Connect komt uit het jaar 2016 en is nu 9 jaren, 5 maanden en 28 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Ford Transit Connect gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (XWGA1AGX) nog 104 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 2016 en juli 2018. De nieuwwaarde ligt tussen de € 23.601 en € 46.296, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 31.924 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Transit Connect bedraagt € 31.457 incl. BTW en BPM, deze Ford Transit Connect is daardoor € 467 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Ford geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 173 km/uur. Daardoor behoort deze Ford Transit Connect tot de snelste 17.7% bedrijfsauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 11 december 2019. Het voertuig was toen 3 jaren, 1 maand en 21 dagen oud.
Bekijk ook alle Ford Transit Connect voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Ford Transit Connect | 2016
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Ford |
| Handelsbenaming | Transit Connect |
| Lengte | 4,82 m |
| Breedte | 1,84 m |
| Hoogte | 1,86 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 173 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 31.457 |
| Bruto BPM | € 7.681 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 88.2 kW (120 pk) |
| Continue vermogen | 88.2 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | XWGA |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1499cc (1,5 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 19 oktober 2016 |
| Leeftijd | 9 jaren, 5 maanden en 28 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 11 december 2019. Het voertuig was toen 3 jaren, 1 maand en 21 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 4 januari 2026. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.471 kg |
| Massa rijklaar | 1.571 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 824 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.395 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.395 kg |
| Maximum massa samenstelling | 2.970 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.225 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.225 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.355 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.355 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,06 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,57 m (voor) / 1,58 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type PU2 | |
| Variant XWGA1AGX | |
| Uitvoering F3AGBZCBSAAA | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0272*11 | |
| Plaats chassisnummer r. bodemplaat by voorzitting |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2024 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 4.9 l/100km (1 liter op 20,4km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 4.4 l/100km (1 liter op 22,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 4.6 l/100km (1 liter op 21,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 119 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 69 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 73 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 X | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2016/646X | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie
Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem
Openstaande terugroepactie
Ford Nederland B.V.18 december 2024
Referentiecode RDW: MGP250007
Referentiecode producent: 24E06
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 13.297
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 1.283.195
Het roetfilter kan mogelijk barsten Een verhoogde roet uitstoot. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken bij een Ford erkend reparateur of Ford erkend hersteller. Het roetfilter zal worden gecontroleerd en er zal een software update plaatsvinden.
Meer informatie via: +31 (0) 70 7703 777.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VDR-25-H | 20-12-2024 | 14:41 | periodieke controle | 4-01-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VDR-25-H | 4-01-2024 | 14:52 | periodieke controle | 4-01-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VDR-25-H | 21-12-2022 | 16:54 | periodieke controle | 3-01-2024 | Ja, bekijk hier. |
| VDR-25-H | 29-12-2021 | 15:04 | periodieke controle | 3-01-2023 | Ja, bekijk hier. |
| VDR-25-H | 23-12-2020 | 09:48 | periodieke controle | 3-01-2022 | Ja, bekijk hier. |
| VDR-25-H | 3-01-2020 | 15:26 | periodieke controle | 3-01-2021 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 20-12-2024 | 14:41 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 4-01-2024 | 14:52 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2022 | |||||
| 21-12-2022 | 16:54 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
2021 | |||||
| 29-12-2021 | 15:04 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
2020 | |||||
| 23-12-2020 | 09:48 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
| 3-01-2020 | 15:26 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
Vergeet ook niet alle Ford Transit Connect voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VDR-25-H - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VDR-25-H
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VDR-20-H | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 23.699 | 06-12-2019 | 16 jaar |
| VDR-21-H | Land Rover | Defender | Gesloten opbouw | € 116.530 | 27-12-2019 | 11,4 jaar |
| VDR-22-H | Ford | Transit | Huifopbouw | € 39.550 | 06-12-2019 | 11,2 jaar |
| VDR-24-H | Iveco | 35C16 | Gesloten opbouw | € 40.265 | 19-03-2020 | 8,6 jaar |
| VDR-25-B | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 54.215 | 13-12-2019 | 6,3 jaar |
| VDR-25-D | Land Rover | Defender | Gesloten opbouw | € 57.562 | 19-12-2019 | 13,8 jaar |
| VDR-25-G | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 61.754 | 11-10-2021 | 4,5 jaar |
| VDR-25-H | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 31.457 | 11-12-2019 | 9,5 jaar |
| VDR-25-K | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 46.010 | 05-02-2020 | 6,8 jaar |
| VDR-25-L | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 62.852 | 11-12-2019 | 8,1 jaar |
| VDR-25-N | Ford | Ranger | Open laadvloer | € 61.452 | 13-12-2019 | 6,3 jaar |
| VDR-25-P | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 42.402 | 19-12-2019 | 6,3 jaar |
| VDR-25-R | Nissan | E-NV200 | Gesloten opbouw | € 40.076 | 20-12-2019 | 6,3 jaar |
| VDR-25-S | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 47.263 | 07-08-2020 | 6,5 jaar |
| VDR-25-T | Mercedes-Benz | 510CDi | Open laadvloer | € 43.681 | 27-10-2011 | 14,5 jaar |
| VDR-25-V | Toyota | Hilux | Pick-up truck | € 48.176 | 30-01-2020 | 6,2 jaar |
| VDR-25-X | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 53.120 | 23-12-2019 | 6,3 jaar |
| VDR-26-H | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 30.703 | 17-01-2020 | 8,8 jaar |
| VDR-27-H | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 53.817 | 11-12-2019 | 15,6 jaar |
| VDR-28-H | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 52.246 | 16-09-2021 | 6,5 jaar |
| VDR-29-H | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 33.900 | 11-12-2019 | 6,4 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.