VDR-25-V
Er rijden momenteel 4.640 Toyota Hilux's rond in Nederland. Deze Hilux komt uit het jaar 2020 en is nu 6 jaren, 2 maanden en 19 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 mei 2025, dus sinds 11 maanden en 16 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Toyota Hilux pick-up truck rijden er in dezelfde variant (GUN125(4C)) nog 1.093 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen augustus 2016 en maart 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 25.476 en € 92.446, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 48.724 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Hilux bedraagt € 48.176 incl. BTW en BPM, deze Toyota Hilux is daardoor € 548 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Toyota geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 170 km/uur. Daardoor behoort deze Toyota Hilux tot de snelste 20.1% bedrijfsauto's van Nederland.
Bekijk ook alle Toyota Hilux voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Toyota Hilux | 2020
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Toyota |
| Handelsbenaming | Hilux |
| Lengte | 5,33 m |
| Breedte | 1,86 m |
| Hoogte | 1,81 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 170 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 48.176 |
| Bruto BPM | € 11.652 |
| Inrichting | pick-up truck |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 110 kW (150 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2393cc (2,4 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 30 januari 2020 |
| Leeftijd | 6 jaren, 2 maanden en 19 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 2 mei 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 11 maanden en 16 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 30 januari 2027. Het voertuig moet over 9 maanden en 13 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.025 kg |
| Massa rijklaar | 2.125 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.025 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.150 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.150 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.420 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.420 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.920 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.920 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,09 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,54 m (voor) / 1,55 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type AN1P(EU,N) | |
| Variant GUN125(4C) | |
| Uitvoering GUN125L-CNFMHW(7HBVAN07) | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*2007/46*1471*00 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 7.9 l/100km (1 liter op 12,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 6.1 l/100km (1 liter op 16,4km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6.8 l/100km (1 liter op 14,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 178 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 72 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 73 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 Y | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2017/1347 Y | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VDR-25-V | 30-01-2026 | 15:01 | periodieke controle | 30-01-2027 | Nee |
| VDR-25-V | 28-01-2025 | 10:43 | periodieke controle | 30-01-2026 | Nee |
| VDR-25-V | 5-01-2024 | 09:55 | periodieke controle | 30-01-2025 | Nee |
| VDR-25-V | 16-01-2023 | 13:15 | periodieke controle | 30-01-2024 | Nee |
Vergeet ook niet alle Toyota Hilux voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VDR-25-V - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VDR-25-V
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VDR-20-V | Iveco | 35S14 | Gesloten opbouw | € 76.710 | 18-02-2020 | 6,2 jaar |
| VDR-21-V | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 51.104 | 13-01-2020 | 6,3 jaar |
| VDR-22-V | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 47.808 | 18-12-2019 | 6,3 jaar |
| VDR-23-V | Isuzu | Isuzu N/a | Pick-up truck | € 46.456 | 03-01-2020 | 6,3 jaar |
| VDR-24-V | Iveco | 35S18 | Gesloten opbouw | € 85.774 | 09-01-2020 | 6,3 jaar |
| VDR-25-B | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 54.215 | 13-12-2019 | 6,4 jaar |
| VDR-25-D | Land Rover | Defender | Gesloten opbouw | € 57.562 | 19-12-2019 | 13,8 jaar |
| VDR-25-G | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 61.754 | 11-10-2021 | 4,5 jaar |
| VDR-25-H | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 31.457 | 11-12-2019 | 9,5 jaar |
| VDR-25-K | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 46.010 | 05-02-2020 | 6,8 jaar |
| VDR-25-L | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 62.852 | 11-12-2019 | 8,1 jaar |
| VDR-25-N | Ford | Ranger | Open laadvloer | € 61.452 | 13-12-2019 | 6,4 jaar |
| VDR-25-P | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 42.402 | 19-12-2019 | 6,3 jaar |
| VDR-25-R | Nissan | E-NV200 | Gesloten opbouw | € 40.076 | 20-12-2019 | 6,3 jaar |
| VDR-25-S | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 47.263 | 07-08-2020 | 6,5 jaar |
| VDR-25-T | Mercedes-Benz | 510CDi | Open laadvloer | € 43.681 | 27-10-2011 | 14,5 jaar |
| VDR-25-V | Toyota | Hilux | Pick-up truck | € 48.176 | 30-01-2020 | 6,2 jaar |
| VDR-25-X | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 53.120 | 23-12-2019 | 6,3 jaar |
| VDR-26-V | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 41.368 | 20-12-2019 | 6,3 jaar |
| VDR-27-V | Iveco | 35S16 | Gesloten opbouw | € 69.510 | 23-12-2019 | 6,3 jaar |
| VDR-28-V | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 42.947 | 24-12-2019 | 6,3 jaar |
| VDR-29-V | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 63.570 | 20-12-2019 | 6,3 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 48.724 en/of een afmeting van 533 x 186 cm en/of een gewicht van ± 2.025 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Renault Trafic | € 48.000 | 542 cm | 196 cm | 2.020 kg |
| Nissan Navara | € 48.700 | 531 cm | 185 cm | 2.060 kg |
| Isuzu D-Max | € 45.700 | 532 cm | 186 cm | 1.940 kg |
| Mitsubishi L200 | € 46.100 | 527 cm | 182 cm | 1.900 kg |
| Volkswagen Transporter | € 51.500 | 540 cm | 190 cm | 2.120 kg |
| Fiat Fullback | € 46.300 | 528 cm | 181 cm | 1.860 kg |
| Fiat Talento | € 45.700 | 537 cm | 196 cm | 2.040 kg |
| Citroën Jumpy | € 49.000 | 523 cm | 192 cm | 1.960 kg |
| Mercedes-Benz Vito | € 44.500 | 537 cm | 190 cm | 1.970 kg |
| Fiat Scudo | € 50.100 | 529 cm | 195 cm | 2.220 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.