V-89-HHL
Er rijden momenteel 33.356 Ford Transit Connect's rond in Nederland. Deze Transit Connect komt uit het jaar 2018 en is nu 7 jaren, 10 maanden en 29 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 19 september 2024, dus sinds 1 jaar, 7 maanden en 5 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op benzine en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Ford Transit Connect gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (M2GB1AEX) nog 558 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen augustus 2015 en september 2019. De nieuwwaarde ligt tussen de € 7.579 en € 44.644, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 22.719 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Transit Connect bedraagt € 21.489 incl. BTW en BPM, deze Ford Transit Connect is daardoor € 1.230 goedkoper dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 19 september 2024. Het voertuig was toen 6 jaren, 3 maanden en 26 dagen oud.
Bekijk ook alle Ford Transit Connect voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Ford Transit Connect | 2018
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Ford |
| Handelsbenaming | Transit Connect |
| Breedte | 1,84 m |
| Hoogte | 1,86 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 21.489 |
| Bruto BPM | € 4.126 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 73.5 kW (100 pk) |
| Continue vermogen | 73.5 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | M2GB |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 3 stuks |
| Cilinderinhoud | 998cc (1,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 26 mei 2018 |
| Leeftijd | 7 jaren, 10 maanden en 29 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 19 september 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 7 maanden en 5 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 19 september 2024. Het voertuig was toen 6 jaren, 3 maanden en 26 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 12 september 2026. Het voertuig moet over 4 maanden en 20 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.424 kg |
| Massa rijklaar | 1.524 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 601 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.125 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.125 kg |
| Maximum massa samenstelling | 2.925 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.175 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.175 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.225 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.225 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 740 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 1.200 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 800 kg trekken en ongeremd tot 740 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 1.200 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,06 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,57 m (voor) / 1,58 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type PU2 | |
| Variant M2GB1AEX | |
| Uitvoering C3AFBZBBSA4C | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0272*13 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 129 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau stationair 71 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 X | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2016/646X | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-89-HHL | 12-09-2024 | 16:19 | periodieke controle | 12-09-2026 | Nee |
Vergeet ook niet alle Ford Transit Connect voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-89-HHL - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-89-HHL
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-80-HHL | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 40.583 | 01-10-2024 | 1,6 jaar |
| V-81-HHL | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 40.583 | 01-10-2024 | 1,6 jaar |
| V-82-HHL | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 40.583 | 01-10-2024 | 1,6 jaar |
| V-83-HHL | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 60.238 | 31-10-2024 | 1,5 jaar |
| V-84-HHL | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 74.386 | 23-09-2024 | 1,6 jaar |
| V-85-HHL | Ford | Tourneo Custom | Open laadvloer | € 67.989 | 14-09-2024 | 1,7 jaar |
| V-86-HHL | Maxus | E-deliver 3 | Gesloten opbouw | € 40.160 | 30-01-2025 | 1,2 jaar |
| V-87-HHL | Maxus | E-deliver 3 | Gesloten opbouw | € 40.160 | 23-10-2024 | 1,5 jaar |
| V-88-HHL | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 82.867 | 24-10-2024 | 1,9 jaar |
| V-89-HHB | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 42.225 | 20-09-2024 | 1,6 jaar |
| V-89-HHD | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 42.408 | 27-09-2024 | 1,6 jaar |
| V-89-HHF | Mercedes-Benz | Sprinter | Opleggertrekker | € 79.103 | 01-10-2024 | 1,6 jaar |
| V-89-HHG | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 49.628 | 18-09-2024 | 1,6 jaar |
| V-89-HHH | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 71.862 | 17-09-2024 | 1,6 jaar |
| V-89-HHJ | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 52.644 | 24-09-2024 | 3,7 jaar |
| V-89-HHK | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 51.008 | 23-09-2024 | 6,9 jaar |
| V-89-HHL | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 21.489 | 19-09-2024 | 7,9 jaar |
| V-89-HHN | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 61.705 | 18-10-2024 | 2,4 jaar |
| V-89-HHP | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 77.401 | 20-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-89-HHR | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 48.835 | 30-09-2024 | 1,6 jaar |
| V-89-HHS | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 38.336 | 30-09-2024 | 4,3 jaar |
| V-89-HHT | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 54.461 | 11-10-2024 | 1,5 jaar |
| V-89-HHV | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 58.318 | 23-09-2024 | 1,6 jaar |
| V-89-HHX | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 43.795 | 04-10-2024 | 1,6 jaar |
| V-89-HHZ | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 62.784 | 20-09-2024 | 1,6 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 22.719 en/of breedte van 184 cm en/of een gewicht van ± 1.424 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Citroën Berlingo | € 23.000 | 439 cm | 186 cm | 1.560 kg |
| Volkswagen Caddy | € 21.900 | 462 cm | 180 cm | 1.450 kg |
| Opel Combo | € 24.800 | 453 cm | 183 cm | 1.310 kg |
| Peugeot Partner | € 23.100 | 441 cm | 181 cm | 1.460 kg |
| Fiat Doblò | € 23.900 | 497 cm | 187 cm | 1.430 kg |
| Peugeot Expert | € 23.500 | - | 182 cm | 1.330 kg |
| Citroën Jumpy | € 24.500 | - | 183 cm | 1.340 kg |
| Dacia Duster | € 22.100 | 434 cm | 180 cm | 1.300 kg |
| Suzuki Grand Vitara | € 24.300 | - | 179 cm | 1.430 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 22 april 2026.