V-53-LXV
Er rijden momenteel 33.401 Ford Transit Connect's rond in Nederland. Deze Transit Connect komt uit het jaar 2016 en is nu 9 jaren, 9 maanden en 4 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 september 2025, dus sinds 7 maanden en 11 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op benzine en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Ford Transit Connect gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (M2GB1AEX) nog 557 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen augustus 2015 en september 2019. De nieuwwaarde ligt tussen de € 7.579 en € 44.644, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 22.724 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Transit Connect bedraagt € 19.172 incl. BTW en BPM, deze Ford Transit Connect is daardoor € 3.552 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Ford geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 165 km/uur. Deze Ford Transit Connect is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 32.8% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 4 september 2025. Het voertuig was toen 9 jaren, 1 maand en 24 dagen oud.
Bekijk ook alle Ford Transit Connect voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Ford Transit Connect | 2016
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Ford |
| Handelsbenaming | Transit Connect |
| Lengte | 4,82 m |
| Breedte | 1,84 m |
| Hoogte | 1,86 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 165 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 19.172 |
| Bruto BPM | € 3.576 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 73.5 kW (100 pk) |
| Continue vermogen | 73.5 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | M2GB |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 3 stuks |
| Cilinderinhoud | 998cc (1,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 11 juli 2016 |
| Leeftijd | 9 jaren, 9 maanden en 4 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 4 september 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 7 maanden en 11 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 4 september 2025. Het voertuig was toen 9 jaren, 1 maand en 24 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 31 juli 2026. Het voertuig moet over 3 maanden en 17 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.383 kg |
| Massa rijklaar | 1.483 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 637 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.120 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.120 kg |
| Maximum massa samenstelling | 2.925 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.225 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.225 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.125 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.125 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 740 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 1.200 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 805 kg trekken en ongeremd tot 740 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 1.200 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,06 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,57 m (voor) / 1,58 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type PU2 | |
| Variant M2GB1AEX | |
| Uitvoering C3AFBZBBSA4C | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0272*10 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 6.4 l/100km (1 liter op 15,6km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 5.1 l/100km (1 liter op 19,6km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 5.6 l/100km (1 liter op 17,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 129 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 71 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 71 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 X | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2015/45X | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Vergeet ook niet alle Ford Transit Connect voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-53-LXV - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-53-LXV
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-50-LXV | Renault/izotermy TIM | Master | Voor vervoer voertuigen | € 60.579 | 09-07-2025 | 1,3 jaar |
| V-51-LXV | Renault/izotermy TIM | Master | Voor vervoer voertuigen | € 60.579 | 09-07-2025 | 1,3 jaar |
| V-52-LXV | Mercedes-Benz | Vito | Brandweerwagen | € 74.613 | 25-08-2025 | 0,6 jaar |
| V-53-LXB | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 66.489 | 10-07-2025 | 0,8 jaar |
| V-53-LXD | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 65.842 | 08-08-2025 | 0,7 jaar |
| V-53-LXF | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 49.967 | 29-06-2025 | 0,8 jaar |
| V-53-LXG | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 67.022 | 24-07-2025 | 0,7 jaar |
| V-53-LXH | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 67.990 | 15-07-2025 | 0,8 jaar |
| V-53-LXJ | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 35.393 | 09-07-2025 | 4,9 jaar |
| V-53-LXK | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 70.679 | 07-11-2025 | 1,3 jaar |
| V-53-LXL | Mercedes-Benz | eVito | Gesloten opbouw | € 71.529 | 03-07-2025 | 0,8 jaar |
| V-53-LXN | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 64.566 | 29-08-2025 | 0,6 jaar |
| V-53-LXP | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 59.770 | 25-07-2025 | 0,7 jaar |
| V-53-LXR | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 32.388 | 01-08-2025 | 15,2 jaar |
| V-53-LXS | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 63.753 | 28-10-2025 | 1,3 jaar |
| V-53-LXV | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 19.172 | 04-09-2025 | 9,8 jaar |
| V-53-LXX | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 64.566 | 21-08-2025 | 0,6 jaar |
| V-53-LXZ | Ford | Ranger | Open laadvloer | € 72.990 | 14-07-2025 | 0,8 jaar |
| V-54-LXV | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 44.867 | 21-07-2025 | 10,3 jaar |
| V-55-LXV | Volkswagen | Volkswagen | Neerklapbare zijschotten | Onbekend | 04-07-2025 | 42,6 jaar |
| V-56-LXV | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 32.082 | 07-03-2026 | 3 jaar |
| V-57-LXV | General Motors-gmc | Gmc Safari | Gesloten opbouw | Onbekend | 04-07-2025 | 28,1 jaar |
| V-59-LXV | Renault/carpol | Master | Gecond. met temperatuurreg. | € 59.626 | 09-07-2025 | 2,1 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.