V-13-LXJ
Er rijden momenteel 33.401 Ford Transit Connect's rond in Nederland. Deze Transit Connect komt uit het jaar 2020 en is nu 5 jaren, 6 maanden en 3 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 7 juli 2025, dus sinds 9 maanden en 9 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op benzine en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Ford Transit Connect gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (B3GA1BEX) nog 615 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen augustus 2018 en december 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 14.500 en € 42.359, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 26.809 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Transit Connect bedraagt € 23.862 incl. BTW en BPM, deze Ford Transit Connect is daardoor € 2.947 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Ford geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 170 km/uur. Daardoor behoort deze Ford Transit Connect tot de snelste 20.1% bedrijfsauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 28 juni 2025. Het voertuig was toen 4 jaren, 8 maanden en 15 dagen oud.
Bekijk ook alle Ford Transit Connect voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Ford Transit Connect | 2020
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Ford |
| Handelsbenaming | Transit Connect |
| Breedte | 1,84 m |
| Hoogte | 1,85 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 170 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 23.862 |
| Bruto BPM | € 730 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 73.5 kW (100 pk) |
| Continue vermogen | 73.5 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | B3GA |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 3 stuks |
| Cilinderinhoud | 999cc (1,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 13 oktober 2020 |
| Leeftijd | 5 jaren, 6 maanden en 3 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 7 juli 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 9 maanden en 9 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 28 juni 2025. Het voertuig was toen 4 jaren, 8 maanden en 15 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 7 juli 2027. Het voertuig moet over 1 jaar, 2 maanden en 23 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.472 kg |
| Massa rijklaar | 1.572 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 628 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.200 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.200 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.250 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.225 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.225 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.165 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.165 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 1.200 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 1.050 kg trekken en ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 1.200 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,06 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,57 m (voor) / 1,58 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type PU2 | |
| Variant B3GA1BEX | |
| Uitvoering C3ADBSAAPAQEH | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0272*22 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6.1 l/100km (1 liter op 16,4km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 7.4 l/100km (1 liter op 13,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 168 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 138 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 67 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 70 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 CH | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832CH | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-13-LXJ | 7-07-2025 | 08:58 | periodieke controle | 7-07-2027 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 7-07-2025 | 08:58 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 7-07-2025 | 08:58 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 7-07-2025 | 08:58 | 210 | 5.*.27 | 4 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
Vergeet ook niet alle Ford Transit Connect voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-13-LXJ - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-13-LXJ
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-10-LXJ | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 33.994 | 09-07-2025 | 7,8 jaar |
| V-11-LXJ | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 56.688 | 03-07-2025 | 0,8 jaar |
| V-12-LXJ | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 59.770 | 30-06-2025 | 0,8 jaar |
| V-13-LXB | Mercedes-Benz | 350 | Gesloten opbouw | € 90.255 | 09-02-2015 | 12,4 jaar |
| V-13-LXD | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 59.864 | 22-08-2025 | 1,6 jaar |
| V-13-LXF | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 63.522 | 26-06-2025 | 5,8 jaar |
| V-13-LXH | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 63.753 | 18-07-2025 | 1,4 jaar |
| V-13-LXJ | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 23.862 | 28-06-2025 | 5,5 jaar |
| V-13-LXK | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 49.049 | 30-12-2025 | 2,6 jaar |
| V-13-LXL | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 65.885 | 03-07-2025 | 0,8 jaar |
| V-13-LXN | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 66.722 | 11-07-2025 | 0,8 jaar |
| V-13-LXP | Ford | Ranger | Opleggertrekker | € 55.341 | 01-07-2025 | 9,4 jaar |
| V-13-LXR | Iveco | 35S21 | Gesloten opbouw | € 71.688 | 09-12-2025 | 1,3 jaar |
| V-13-LXS | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 63.537 | 22-07-2025 | 0,7 jaar |
| V-13-LXT | Mercedes-Benz | Sprinter | Open laadvloer | € 60.579 | 12-01-2026 | 5,1 jaar |
| V-13-LXV | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 69.927 | 04-09-2025 | 5 jaar |
| V-13-LXX | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 51.324 | 09-12-2025 | 4 jaar |
| V-13-LXZ | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 67.168 | 30-07-2025 | 0,7 jaar |
| V-14-LXJ | Mercedes-Benz | V-klasse | Speciale groep | € 124.407 | 28-06-2025 | 0,8 jaar |
| V-15-LXJ | Dodge | Dodge | Pick-up truck | € 114.107 | 05-08-2025 | 10,3 jaar |
| V-16-LXJ | Mercedes-Benz | Sprinter | Open laadvloer | Onbekend | 23-02-2015 | 14,1 jaar |
| V-17-LXJ | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 72.292 | 07-10-2025 | 1,9 jaar |
| V-18-LXJ | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 60.867 | 10-11-2025 | 2 jaar |
| V-19-LXJ | Dacia | Dokker | Gesloten opbouw | € 15.610 | 18-08-2025 | 8,7 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 26.809 en/of breedte van 184 cm en/of een gewicht van ± 1.472 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Caddy | € 26.700 | 459 cm | 180 cm | 1.530 kg |
| Mercedes-Benz Citan | € 26.900 | 437 cm | 183 cm | 1.480 kg |
| Fiat Doblò | € 26.600 | 497 cm | 187 cm | 1.460 kg |
| Citroën Berlingo | € 26.000 | 438 cm | 181 cm | 1.470 kg |
| Peugeot Expert | € 27.100 | - | 183 cm | 1.420 kg |
| Citroën Jumpy | € 27.100 | - | 183 cm | 1.420 kg |
| Peugeot Partner | € 25.500 | 438 cm | 181 cm | 1.480 kg |
| Suzuki Grand Vitara | € 26.200 | - | 181 cm | 1.570 kg |
| Toyota Hilux | € 25.300 | - | 176 cm | 1.600 kg |
| Toyota Verso | € 26.600 | - | 179 cm | 1.530 kg |
| Isuzu D-Max | € 24.900 | - | 174 cm | 1.610 kg |
| Opel Combo | € 26.800 | 472 cm | 183 cm | 1.390 kg |
| Renault Kangoo | € 26.000 | 427 cm | 183 cm | 1.460 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 28.600 | - | 174 cm | 1.330 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.