V-18-LXJ
Er rijden momenteel 71.216 Mercedes-Benz Vito's rond in Nederland. Deze Vito komt uit het jaar 2024 en is nu 2 jaren en 9 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 10 november 2025, dus sinds 5 maanden en 8 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Vito gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (KWU0L280TXX) nog 510 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 2022 en mei 2025. De nieuwwaarde ligt tussen de € 39.376 en € 70.042, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 57.598 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Vito bedraagt € 60.867 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Mercedes-Benz Vito € 3.269 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Mercedes-Benz geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 161 km/uur. Deze Mercedes-Benz Vito is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 39.5% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 10 november 2025. Het voertuig was toen 1 jaar, 7 maanden en 3 dagen oud.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Vito | 2024
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Vito |
| Lengte | 5,37 m |
| Breedte | 1,93 m |
| Hoogte | 1,91 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 6 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 161 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 60.867 |
| Bruto BPM | € 13.468 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 75 kW (102 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1950cc (2,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 9 april 2024 |
| Leeftijd | 2 jaren en 9 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 10 november 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 maanden en 8 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 10 november 2025. Het voertuig was toen 1 jaar, 7 maanden en 3 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 9 april 2027. Het voertuig moet over 11 maanden en 21 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.834 kg |
| Massa rijklaar | 1.934 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 866 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.800 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.800 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.800 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.550 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.550 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.600 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.600 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 2.000 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 750 kg trekken en ook ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 2.000 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,43 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,67 m (voor) / 1,65 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 639/4 | |
| Variant KWU0L280TXX | |
| Uitvoering 3SLPFX22BEXX | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0458*29 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 6.9 l/100km (1 liter op 14,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 181 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau stationair 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 EA | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2023/443EA | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-18-LXJ - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-18-LXJ
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-10-LXJ | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 33.994 | 09-07-2025 | 7,8 jaar |
| V-11-LXJ | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 56.688 | 03-07-2025 | 0,8 jaar |
| V-12-LXJ | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 59.770 | 30-06-2025 | 0,8 jaar |
| V-13-LXJ | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 23.862 | 28-06-2025 | 5,5 jaar |
| V-14-LXJ | Mercedes-Benz | V-klasse | Speciale groep | € 124.407 | 28-06-2025 | 0,8 jaar |
| V-15-LXJ | Dodge | Dodge | Pick-up truck | € 114.107 | 05-08-2025 | 10,3 jaar |
| V-16-LXJ | Mercedes-Benz | Sprinter | Open laadvloer | Onbekend | 23-02-2015 | 14,1 jaar |
| V-17-LXJ | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 72.292 | 07-10-2025 | 1,9 jaar |
| V-18-LXB | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 59.770 | 26-06-2025 | 0,8 jaar |
| V-18-LXD | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 77.828 | 09-10-2025 | 1,3 jaar |
| V-18-LXF | Peugeot | Boxer | Kipper | € 62.678 | 04-11-2025 | 0,5 jaar |
| V-18-LXG | Maxus | eDeliver 9 | Gesloten opbouw | € 58.625 | 30-06-2025 | 0,8 jaar |
| V-18-LXH | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 50.572 | 22-09-2025 | 0,6 jaar |
| V-18-LXJ | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 60.867 | 10-11-2025 | 2 jaar |
| V-18-LXL | Iveco | 35C18 | Gesloten opbouw | € 79.979 | 06-10-2025 | 2,8 jaar |
| V-18-LXN | Opel | Combo-e | Gesloten opbouw | € 38.713 | 10-07-2025 | 0,8 jaar |
| V-18-LXP | Fiat | Scudo | Gesloten opbouw | € 43.740 | 11-11-2025 | 2,4 jaar |
| V-18-LXR | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 88.282 | 01-08-2025 | 1,4 jaar |
| V-18-LXT | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 55.460 | 13-09-2025 | 4,3 jaar |
| V-18-LXV | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 55.090 | 09-07-2025 | 8,3 jaar |
| V-18-LXX | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 88.297 | 11-09-2025 | 0,6 jaar |
| V-18-LXZ | Opel | Combo-e | Gesloten opbouw | € 34.176 | 15-07-2025 | 0,8 jaar |
| V-19-LXJ | Dacia | Dokker | Gesloten opbouw | € 15.610 | 18-08-2025 | 8,7 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 57.598 en/of een afmeting van 537 x 193 cm en/of een gewicht van ± 1.834 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Ford Transit Custom | € 62.900 | 535 cm | 203 cm | 1.950 kg |
| Volkswagen Transporter | € 56.400 | 539 cm | 190 cm | 2.010 kg |
| Renault Trafic | € 54.900 | 544 cm | 196 cm | 1.860 kg |
| Nissan Navara | € 53.500 | 528 cm | 185 cm | 2.000 kg |
| Isuzu D-Max | € 63.300 | 528 cm | 187 cm | 1.950 kg |
| Iveco 40C21 | € 58.500 | 543 cm | 202 cm | 2.000 kg |
| Volkswagen Bus | € 59.600 | 527 cm | 190 cm | 1.910 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Mercedes-Benz VitoGoogle op afbeeldingen van de Mercedes-Benz Vito
Google op reviews van de Mercedes-Benz Vito
Mercedes-Benz Vito Wikipedia-pagina
Autoreview.nl
Review Mercedes-Benz Vito 4x4 (2025): natte en besneeuwde wegen maken geen indruk
Waar komt 'Vito' in de naam Mercedes-Benz Vito vandaan?
De nieuwe Mercedes-Benz Vito: 9-persoons peoplemover
Autovisie.nl
Alles over Mercedes-Benz Vito
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/mercedes-benz/vito/
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.