VZG-30-B
Er rijden momenteel 43.949 Ford Transit's rond in Nederland. Deze Transit komt uit het jaar 2017 en is nu 9 jaren, 1 maand en 16 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 24 oktober 2023, dus sinds 2 jaren, 5 maanden en 22 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 4 zitplaatsen.
Van deze Ford Transit speciale groep rijden er nog 15.203 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 1962 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 16.252 en € 86.637, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 43.694 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Transit bedraagt € 48.993 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Ford Transit € 5.299 duurder dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 24 oktober 2023. Het voertuig was toen 6 jaren, 7 maanden en 25 dagen oud.
Bekijk ook alle Ford Transit voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Ford Transit | 2017
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Ford |
| Handelsbenaming | Transit |
| Breedte | 2,09 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 4 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 48.993 |
| Bruto BPM | € 11.846 |
| Inrichting | speciale groep |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 96 kW (131 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1995cc (2,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 27 februari 2017 |
| Leeftijd | 9 jaren, 1 maand en 16 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 24 oktober 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 5 maanden en 22 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 24 oktober 2023. Het voertuig was toen 6 jaren, 7 maanden en 25 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 31 oktober 2026. Het voertuig moet over 6 maanden en 17 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.532 kg |
| Massa rijklaar | 2.632 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 508 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.140 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.140 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.940 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.650 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.725 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.725 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,30 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,73 m (voor) / 1,74 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type FAD | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 159 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 72 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 82 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie
Producent heeft herstel gemeld
Ford Nederland B.V.23 juni 2020
Referentiecode RDW: MGP200344
Referentiecode producent: 20S24
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 8.377
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 334.732
De 15 Amp�re zekering voor de elektrische waterpomp zal waarschijnlijk de waterpomp (ROWP) niet kunnen beschermen tegen oververhitting. Als de ROWP oververhit raakt, kunnen de behuizing en de bedrading van de pomp lokaal smelten De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken bij een Ford-dealer hij zal de zekering in de motor ruimte vervangen.
Meer informatie via: 020 5044646.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VZG-30-B | 30-10-2025 | 09:28 | periodieke controle | 31-10-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VZG-30-B | 23-10-2024 | 10:30 | periodieke controle | 31-10-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VZG-30-B | 31-10-2023 | 09:27 | periodieke controle | 31-10-2024 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 30-10-2025 | 09:28 | 190 | 5.*.20 | 1 | Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar |
| 30-10-2025 | 09:28 | 184 | 5.*.19 | 2 | Draaipunt onafhankelijke wielophanging te veel speling |
2024 | |||||
| 23-10-2024 | 10:30 | 210 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 23-10-2024 | 10:30 | 312 | 5.*.31 | 1 | Remschijf ernstig gecorrodeerd |
2023 | |||||
| 31-10-2023 | 09:27 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
Vergeet ook niet alle Ford Transit voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VZG-30-B - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VZG-30-B
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VZG-30-B | Ford | Transit | Speciale groep | € 48.993 | 24-10-2023 | 9,1 jaar |
| VZG-30-D | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 45.772 | 31-10-2023 | 2,5 jaar |
| VZG-30-G | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 32.163 | 08-01-2024 | 2,3 jaar |
| VZG-30-H | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 61.793 | 30-10-2023 | 2,5 jaar |
| VZG-30-J | Iveco | 35S18 | Gesloten opbouw | € 61.729 | 01-11-2023 | 9,5 jaar |
| VZG-30-K | Ford | Transit Custom | Speciale groep | € 60.579 | 26-10-2023 | 2,5 jaar |
| VZG-30-L | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 59.309 | 31-10-2023 | 2,5 jaar |
| VZG-30-N | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 71.093 | 22-11-2023 | 2,4 jaar |
| VZG-30-P | Mercedes-Benz | Sprinter | Neerklapbare zijschotten | € 65.410 | 08-12-2023 | 2,4 jaar |
| VZG-30-R | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 73.537 | 03-11-2023 | 2,4 jaar |
| VZG-30-S | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 76.543 | 15-12-2023 | 2,7 jaar |
| VZG-30-T | Land Rover | Discovery | Gesloten opbouw | € 117.901 | 03-11-2023 | 3,8 jaar |
| VZG-30-V | Chevrolet | Express | Gesloten opbouw | € 38.392 | 22-12-2023 | 7,9 jaar |
| VZG-30-X | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 52.468 | 30-01-2024 | 7,9 jaar |
| VZG-30-Z | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 68.243 | 24-11-2023 | 2,4 jaar |
| VZG-31-B | Volkswagen | Kombi | Gesloten opbouw | € 54.278 | 02-05-2024 | 3 jaar |
| VZG-32-B | Volkswagen | Kombi | Gesloten opbouw | € 55.722 | 22-03-2024 | 2,8 jaar |
| VZG-33-B | RAM | RAM1500 | Pick-up truck | € 124.547 | 01-11-2023 | 2,5 jaar |
| VZG-34-B | RAM | RAM1500 | Pick-up truck | € 124.547 | 03-01-2024 | 2,3 jaar |
| VZG-35-B | RAM | RAM1500 | Pick-up truck | € 131.685 | 18-03-2024 | 2,1 jaar |
| VZG-36-B | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 61.490 | 24-10-2023 | 12,1 jaar |
| VZG-37-B | RAM | RAM1500 | Pick-up truck | € 83.897 | 30-11-2023 | 2,4 jaar |
| VZG-38-B | Citroën | Jumpy | Kipper | € 42.423 | 31-10-2023 | 2,5 jaar |
| VZG-39-B | Peugeot | Boxer | Neerklapbare zijschotten | € 59.546 | 24-10-2023 | 2,5 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 43.694 en/of breedte van 209 cm en/of een gewicht van ± 2.532 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Crafter | € 45.800 | 751 cm | 219 cm | 2.730 kg |
| Dodge RAM1500 | € 43.400 | 603 cm | 203 cm | 2.630 kg |
| Renault Master | € 45.400 | 769 cm | 219 cm | 2.750 kg |
| Dodge Dodge | € 43.900 | 592 cm | 207 cm | 2.780 kg |
| Peugeot Boxer | € 44.800 | 644 cm | 215 cm | 2.710 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 44.800 | 726 cm | 219 cm | 2.740 kg |
| STX Master Horsebox | € 47.500 | 629 cm | 210 cm | 2.660 kg |
| Citroën Jumper | € 43.900 | 627 cm | 218 cm | 2.570 kg |
| Toyota Tundra | € 44.100 | - | 203 cm | 2.670 kg |
| Chevrolet Express | € 42.300 | 589 cm | 203 cm | 2.670 kg |
| HVM Master Horsebox | € 47.300 | 632 cm | 210 cm | 2.600 kg |
| Fiat Ducato | € 44.600 | 693 cm | 219 cm | 2.570 kg |
| Opel Movano | € 45.200 | 611 cm | 212 cm | 2.480 kg |
| Iveco 40C18 | € 42.800 | - | 218 cm | 2.670 kg |
| Chevrolet Avalanche | € 44.900 | 562 cm | 202 cm | 2.650 kg |
| Fuso Canter | € 43.600 | 659 cm | 219 cm | 2.720 kg |
| Iveco 40C15 Euro 4 | € 47.900 | 671 cm | 217 cm | 2.590 kg |
| Renault Maxity | € 44.400 | 575 cm | 214 cm | 2.590 kg |
| Iveco 35C13 | € 47.700 | 677 cm | 217 cm | 2.630 kg |
| Iveco 35S13 | € 47.200 | 588 cm | 218 cm | 2.710 kg |
| G.m.c. Savana | € 40.500 | 569 cm | 202 cm | 2.610 kg |
| Iveco 40C15 Euro 4 LD | € 44.800 | - | 219 cm | 2.620 kg |
| Iveco 35C12 | € 45.900 | 679 cm | 214 cm | 2.710 kg |
| Iveco 35S11 | € 44.900 | - | 210 cm | 2.330 kg |
| Iveco 40C-35 | € 47.200 | - | 214 cm | 2.530 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Ford TransitGoogle op afbeeldingen van de Ford Transit
Google op reviews van de Ford Transit
Ford Transit Wikipedia-pagina
Topgear.nl
De coolste auto’s: Ford Transit
Ford E-Transit L2H2 350 (2022) review
Het beste elektrische bestelbus van 2023 is de Ford E-Transit
Autoblog.nl
Ford Transit nieuws
Ford Transit nieuws
Autoreview.nl
Deze nieuwkomer gaat de stadsdistributie opschudden: Ford Transit City
Langer doorwerken met Ford E-Transit Courier
Dit is de gekste manier waarop Ford ooit een record brak
Als Ford-rijder moet je deze 5 extreme Transit-bussen gezien hebben
Waarom de Ford E-Transit ineens duizenden euro's goedkoper werd
Review Ford E-Transit Courier (2025): waarom deze bus je werkdag beter maakt
Test elektrische Ford Transit (2025): waarom een binnenspiegel in een gesloten cabine een goed idee is
Ford E-Transit 2025: lagere prijs, grotere actieradius en sneller laden
Deze 5 eigenschappen van de Ford Transit Connect (2025) maken je blij
Test Ford Transit Connect Limited (2025): premium werkpaard
Ford MS-RT Transit is dé ultieme bumperkleefbus
Autovisie.nl
Man in Ford Transit probeert supertraag te vluchten voor Nederlandse politie
Alles over Ford Transit
Houd je van avontuur? Dan is de Ford Transit Trail-camper voor jou
Alles over Ford Transit Connect
Ford maakt populaire bestelwagen elektrisch, de E-Transit
Alles over Ford Transit Courier
Ford Transit M-Sport wil je hebben
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/transit/
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/transit-connect/
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/transit-courier/
Autozine.nl
Autotest: Ford Transit Courier
Autotest: Ford Transit Courier
Autotest: Ford Transit Courier
Autotest: Ford E-Transit
Autotest: Ford Transit
Autotest: Ford Transit
Autotest: Ford Transit Connect (2014 - 2023)
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.