VXH-74-D
Er rijden momenteel 43.949 Ford Transit's rond in Nederland. Deze Transit komt uit het jaar 2018 en is nu 8 jaren en 30 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 21 juli 2023, dus sinds 2 jaren, 8 maanden en 24 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Ford Transit gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (YMF61ACX) nog 2.449 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen augustus 2016 en augustus 2020. De nieuwwaarde ligt tussen de € 24.474 en € 67.981, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 48.352 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Transit bedraagt € 42.922 incl. BTW en BPM, deze Ford Transit is daardoor € 5.430 goedkoper dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 21 juli 2023. Het voertuig was toen 5 jaren, 4 maanden en 6 dagen oud.
Bekijk ook alle Ford Transit voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Ford Transit | 2018
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Ford |
| Handelsbenaming | Transit |
| Lengte | 5,53 m |
| Breedte | 2,06 m |
| Hoogte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 42.922 |
| Bruto BPM | € 10.404 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 96 kW (131 pk) |
| Continue vermogen | 96 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | YMF6 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1995cc (2,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 15 maart 2018 |
| Leeftijd | 8 jaren en 30 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 21 juli 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 8 maanden en 24 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 21 juli 2023. Het voertuig was toen 5 jaren, 4 maanden en 6 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 28 april 2026. Het voertuig moet over 14 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.031 kg |
| Massa rijklaar | 2.131 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.369 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.750 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.750 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.150 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.150 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,30 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,98 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type FCD | |
| Variant YMF61ACX | |
| Uitvoering G3WMBZCASAUA | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*1100*09 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 185 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau stationair 82 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 Y | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2016/646Y | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VXH-74-D | 28-04-2025 | 09:06 | periodieke controle | 28-04-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VXH-74-D | 7-08-2024 | 15:54 | periodieke controle | 7-08-2025 | Nee |
| VXH-74-D | 20-07-2023 | 15:24 | periodieke controle | 20-07-2024 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 28-04-2025 | 09:06 | 311 | 5.*.31 | 1 | Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
| 28-04-2025 | 09:06 | 576 | 5.*.53 | 1 | Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
Vergeet ook niet alle Ford Transit voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VXH-74-D - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VXH-74-D
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VXH-71-D | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 58.634 | 14-06-2024 | 5,9 jaar |
| VXH-72-D | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 40.463 | 31-07-2023 | 6,5 jaar |
| VXH-73-D | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 60.451 | 18-07-2023 | 8,5 jaar |
| VXH-74-B | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 51.850 | 18-07-2023 | 2,7 jaar |
| VXH-74-D | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 42.922 | 21-07-2023 | 8,1 jaar |
| VXH-74-F | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 45.581 | 25-07-2023 | 2,7 jaar |
| VXH-74-G | Renault | Express | Gesloten opbouw | € 25.703 | 21-07-2023 | 2,7 jaar |
| VXH-74-H | Opel | Combo-e | Gesloten opbouw | € 41.805 | 27-07-2023 | 2,7 jaar |
| VXH-74-J | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 67.413 | 07-09-2023 | 2,6 jaar |
| VXH-74-K | Fuso | Canter | Resteelwagen | € 61.343 | 06-09-2023 | 2,6 jaar |
| VXH-74-L | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 60.222 | 25-07-2023 | 2,7 jaar |
| VXH-74-N | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 55.902 | 19-07-2023 | 3,3 jaar |
| VXH-74-P | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 53.786 | 25-07-2023 | 2,7 jaar |
| VXH-74-S | Mercedes-Benz | Sprinter | Neerklapbare zijschotten | € 60.181 | 16-08-2023 | 7,1 jaar |
| VXH-74-T | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 59.824 | 18-09-2023 | 2,6 jaar |
| VXH-74-V | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 55.500 | 30-08-2023 | 2,6 jaar |
| VXH-74-X | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 83.764 | 15-09-2023 | 2,6 jaar |
| VXH-74-Z | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 67.712 | 03-01-2024 | 2,3 jaar |
| VXH-75-D | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 55.292 | 25-11-2024 | 3,4 jaar |
| VXH-76-D | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 38.361 | 16-02-2024 | 5,8 jaar |
| VXH-77-D | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 33.400 | 18-07-2023 | 6,3 jaar |
| VXH-78-D | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 53.476 | 18-07-2023 | 8,4 jaar |
| VXH-79-D | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 40.939 | 18-07-2023 | 7,2 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 48.352 en/of een afmeting van 553 x 206 cm en/of een gewicht van ± 2.031 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Peugeot Boxer | € 46.400 | 549 cm | 206 cm | 1.980 kg |
| Citroën Jumper | € 48.900 | 554 cm | 206 cm | 1.990 kg |
| Volkswagen Transporter | € 47.600 | 547 cm | 200 cm | 1.960 kg |
| Nissan NV400 | € 46.400 | 559 cm | 207 cm | 1.960 kg |
| Fiat Ducato | € 50.300 | 556 cm | 205 cm | 2.040 kg |
| Iveco 35C17 | € 52.000 | 552 cm | 201 cm | 1.860 kg |
| Volkswagen Crafter | € 50.300 | 558 cm | 202 cm | 2.060 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Ford TransitGoogle op afbeeldingen van de Ford Transit
Google op reviews van de Ford Transit
Ford Transit Wikipedia-pagina
Topgear.nl
De coolste auto’s: Ford Transit
Ford E-Transit L2H2 350 (2022) review
Het beste elektrische bestelbus van 2023 is de Ford E-Transit
Autoblog.nl
Ford Transit nieuws
Ford Transit nieuws
Autoreview.nl
Deze nieuwkomer gaat de stadsdistributie opschudden: Ford Transit City
Langer doorwerken met Ford E-Transit Courier
Dit is de gekste manier waarop Ford ooit een record brak
Als Ford-rijder moet je deze 5 extreme Transit-bussen gezien hebben
Waarom de Ford E-Transit ineens duizenden euro's goedkoper werd
Review Ford E-Transit Courier (2025): waarom deze bus je werkdag beter maakt
Test elektrische Ford Transit (2025): waarom een binnenspiegel in een gesloten cabine een goed idee is
Ford E-Transit 2025: lagere prijs, grotere actieradius en sneller laden
Deze 5 eigenschappen van de Ford Transit Connect (2025) maken je blij
Test Ford Transit Connect Limited (2025): premium werkpaard
Ford MS-RT Transit is dé ultieme bumperkleefbus
Autovisie.nl
Man in Ford Transit probeert supertraag te vluchten voor Nederlandse politie
Alles over Ford Transit
Houd je van avontuur? Dan is de Ford Transit Trail-camper voor jou
Alles over Ford Transit Connect
Ford maakt populaire bestelwagen elektrisch, de E-Transit
Alles over Ford Transit Courier
Ford Transit M-Sport wil je hebben
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/transit/
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/transit-connect/
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/transit-courier/
Autozine.nl
Autotest: Ford Transit Courier
Autotest: Ford Transit Courier
Autotest: Ford Transit Courier
Autotest: Ford E-Transit
Autotest: Ford Transit
Autotest: Ford Transit
Autotest: Ford Transit Connect (2014 - 2023)
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.