VVH-02-N
Er rijden momenteel 43.930 Ford Transit's rond in Nederland. Deze Transit komt uit het jaar 2017 en is nu 8 jaren, 11 maanden en 29 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 juli 2025, dus sinds 9 maanden en 20 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 4 zitplaatsen.
Van deze Ford Transit Custom, 2.0 Tdci speciale groep rijden er nog 15.128 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 1962 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 16.252 en € 86.637, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 43.781 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Transit Custom, 2.0 Tdci bedraagt € 39.220 incl. BTW en BPM, deze Ford Transit Custom, 2.0 Tdci is daardoor € 4.561 goedkoper dan gemiddeld.
Dit voertuig van Ford haalt een maximumsnelheid van 150 km/uur. Deze Ford Transit Custom, 2.0 Tdci is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 35.4% traagste bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 9 februari 2024. Het voertuig was toen 6 jaren, 9 maanden en 14 dagen oud.
Bekijk ook alle Ford Transit voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Ford Transit Custom, 2.0 Tdci | 2017
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Ford |
| Handelsbenaming | Transit Custom, 2.0 Tdci |
| Breedte | 1,94 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 4 |
| Aantal deuren | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 150 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 39.220 |
| Bruto BPM | € 9.525 |
| Inrichting | speciale groep |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 77 kW (105 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1995cc (2,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 26 april 2017 |
| Leeftijd | 8 jaren, 11 maanden en 29 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 5 juli 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 9 maanden en 20 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 9 februari 2024. Het voertuig was toen 6 jaren, 9 maanden en 14 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 30 juni 2026. Het voertuig moet over 2 maanden en 7 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.297 kg |
| Massa rijklaar | 2.397 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 743 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.140 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.140 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.440 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.625 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.625 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.725 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.725 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,93 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,74 m (voor) / 1,72 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type FAC | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Onlogisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 156 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 72 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 82 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie
Openstaande terugroepactie
Ford Nederland B.V.23 juni 2020
Referentiecode RDW: MGP200344
Referentiecode producent: 20S24
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 8.377
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 334.732
De 15 Amp�re zekering voor de elektrische waterpomp zal waarschijnlijk de waterpomp (ROWP) niet kunnen beschermen tegen oververhitting. Als de ROWP oververhit raakt, kunnen de behuizing en de bedrading van de pomp lokaal smelten De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken bij een Ford-dealer hij zal de zekering in de motor ruimte vervangen.
Meer informatie via: 020 5044646.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VVH-02-N | 30-06-2025 | 15:54 | periodieke controle | 30-06-2026 | Nee |
| VVH-02-N | 20-01-2025 | 15:50 | periodieke controle | 9-02-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VVH-02-N | 9-02-2024 | 15:30 | periodieke controle | 9-02-2025 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 20-01-2025 | 15:50 | 418 | 5.*.47 | 1 | Gordel ondeugdelijk bevestigd |
Vergeet ook niet alle Ford Transit voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VVH-02-N - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VVH-02-N
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VVH-01-N | Ford | Ranger | Open laadvloer | € 67.213 | 16-06-2023 | 2,9 jaar |
| VVH-02-B | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 57.769 | 19-04-2023 | 3 jaar |
| VVH-02-D | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 58.635 | 14-04-2023 | 3 jaar |
| VVH-02-F | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 49.612 | 14-04-2023 | 3 jaar |
| VVH-02-G | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 60.277 | 24-04-2023 | 3 jaar |
| VVH-02-H | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 57.627 | 21-04-2023 | 3 jaar |
| VVH-02-J | RAM | RAM1500 | Pick-up truck | € 124.840 | 16-06-2023 | 2,9 jaar |
| VVH-02-K | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 64.427 | 26-04-2023 | 3 jaar |
| VVH-02-L | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 35.020 | 19-04-2023 | 3 jaar |
| VVH-02-N | Ford | Transit | Speciale groep | € 39.220 | 09-02-2024 | 9 jaar |
| VVH-02-P | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 59.786 | 17-04-2023 | 3 jaar |
| VVH-02-R | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 38.202 | 07-07-2023 | 6,6 jaar |
| VVH-02-S | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 52.731 | 29-09-2023 | 2,6 jaar |
| VVH-02-T | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 45.185 | 20-04-2023 | 3 jaar |
| VVH-02-V | Mercedes-Benz | Sprinter | Neerklapbare zijschotten | € 65.298 | 16-05-2023 | 2,9 jaar |
| VVH-02-X | Citroën | Jumper | Gesloten opbouw | € 58.865 | 26-04-2023 | 3 jaar |
| VVH-02-Z | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 51.469 | 26-04-2023 | 3 jaar |
| VVH-03-N | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 72.806 | 01-05-2023 | 3 jaar |
| VVH-04-N | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 59.062 | 26-04-2023 | 5,1 jaar |
| VVH-05-N | Renault | Master | Gesloten opbouw | Onbekend | 08-07-2023 | 17,8 jaar |
| VVH-06-N | Nissan | Cabstar | Neerklapbare zijschotten | Onbekend | 12-04-2023 | 18 jaar |
| VVH-08-N | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 27.028 | 12-04-2023 | 7 jaar |
| VVH-09-N | Toyota | Land Cruiser | Gesloten opbouw | € 69.711 | 24-04-2023 | 3 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 43.781 en/of breedte van 194 cm en/of een gewicht van ± 2.297 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Sprinter | € 43.800 | 564 cm | 200 cm | 2.200 kg |
| Volkswagen Crafter | € 46.400 | 597 cm | 204 cm | 2.440 kg |
| Dodge RAM1500 | € 43.200 | 603 cm | 202 cm | 2.480 kg |
| Volkswagen Transporter | € 42.300 | 550 cm | 198 cm | 2.190 kg |
| Dodge Dodge | € 41.500 | 582 cm | 202 cm | 2.520 kg |
| Mercedes-Benz Vito | € 45.400 | 517 cm | 192 cm | 2.090 kg |
| Citroën Jumpy | € 44.600 | 510 cm | 195 cm | 2.130 kg |
| Iveco 40C18 | € 42.600 | - | 200 cm | 2.440 kg |
| Iveco 35S13 | € 44.400 | - | 201 cm | 2.190 kg |
| Iveco 40C18-t Euro 4 | € 41.200 | - | 203 cm | 2.120 kg |
| Peugeot Expert | € 47.500 | 513 cm | 195 cm | 2.170 kg |
| Renault Master | € 43.000 | 511 cm | 203 cm | 2.270 kg |
| Hyundai Terracan | € 46.000 | - | 186 cm | 2.080 kg |
| Opel Vivaro | € 46.600 | 516 cm | 195 cm | 2.200 kg |
| Hyundai H 350 | € 44.100 | - | 204 cm | 2.170 kg |
| Fiat Ducato | € 41.200 | 550 cm | 204 cm | 2.330 kg |
| Mitsubishi Canter | € 40.600 | 450 cm | 201 cm | 2.250 kg |
| Iveco 35C12V | € 48.100 | - | 200 cm | 2.290 kg |
| Fuso Canter | € 41.000 | - | 199 cm | 2.450 kg |
| Renault Trafic | € 41.000 | 506 cm | 192 cm | 2.110 kg |
| Fiat Talento | € 40.500 | 536 cm | 198 cm | 2.100 kg |
| Renault Maxity | € 41.500 | 575 cm | 200 cm | 2.380 kg |
| Nissan Navara | € 47.200 | - | 184 cm | 2.100 kg |
| Chevrolet Express | € 42.400 | - | 202 cm | 2.460 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Ford TransitGoogle op afbeeldingen van de Ford Transit
Google op reviews van de Ford Transit
Ford Transit Wikipedia-pagina
Topgear.nl
De coolste auto’s: Ford Transit
Ford E-Transit L2H2 350 (2022) review
Het beste elektrische bestelbus van 2023 is de Ford E-Transit
Autoblog.nl
Ford Transit nieuws
Ford Transit nieuws
Autoreview.nl
Deze nieuwkomer gaat de stadsdistributie opschudden: Ford Transit City
Langer doorwerken met Ford E-Transit Courier
Dit is de gekste manier waarop Ford ooit een record brak
Als Ford-rijder moet je deze 5 extreme Transit-bussen gezien hebben
Waarom de Ford E-Transit ineens duizenden euro's goedkoper werd
Review Ford E-Transit Courier (2025): waarom deze bus je werkdag beter maakt
Test elektrische Ford Transit (2025): waarom een binnenspiegel in een gesloten cabine een goed idee is
Ford E-Transit 2025: lagere prijs, grotere actieradius en sneller laden
Deze 5 eigenschappen van de Ford Transit Connect (2025) maken je blij
Test Ford Transit Connect Limited (2025): premium werkpaard
Ford MS-RT Transit is dé ultieme bumperkleefbus
Autovisie.nl
Man in Ford Transit probeert supertraag te vluchten voor Nederlandse politie
Alles over Ford Transit
Houd je van avontuur? Dan is de Ford Transit Trail-camper voor jou
Alles over Ford Transit Connect
Ford maakt populaire bestelwagen elektrisch, de E-Transit
Alles over Ford Transit Courier
Ford Transit M-Sport wil je hebben
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/transit/
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/transit-connect/
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/transit-courier/
Autozine.nl
Autotest: Ford Transit Courier
Autotest: Ford Transit Courier
Autotest: Ford Transit Courier
Autotest: Ford E-Transit
Autotest: Ford Transit
Autotest: Ford Transit
Autotest: Ford Transit Connect (2014 - 2023)
Onze database is bijgewerkt tot 24 april 2026.