VTR-91-V
Er rijden momenteel 43.850 Ford Transit's rond in Nederland. Deze Transit komt uit het jaar 2015 en is nu 11 jaren, 1 maand en 11 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 7 maart 2025, dus sinds 1 jaar, 3 maanden en 2 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Ford Transit gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (CVF51ADX) nog 54 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 2014 en oktober 2016. De nieuwwaarde ligt tussen de € 38.789 en € 55.170, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 50.674 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Transit bedraagt € 43.122 incl. BTW en BPM, deze Ford Transit is daardoor € 7.552 goedkoper dan gemiddeld.
Dit voertuig van Ford haalt een maximumsnelheid van 157 km/uur. Deze Ford Transit is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 49% traagste bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 24 maart 2023. Het voertuig was toen 7 jaren, 10 maanden en 26 dagen oud.
Bekijk ook alle Ford Transit voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Ford Transit | 2015
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Ford |
| Handelsbenaming | Transit |
| Lengte | 5,98 m |
| Breedte | 2,06 m |
| Hoogte | 2,79 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 157 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 43.122 |
| Bruto BPM | € 10.452 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 114 kW (155 pk) |
| Continue vermogen | 114 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | CVF5 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2198cc (2,2 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 28 april 2015 |
| Leeftijd | 11 jaren, 1 maand en 11 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 7 maart 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 3 maanden en 2 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 24 maart 2023. Het voertuig was toen 7 jaren, 10 maanden en 26 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 16 maart 2027. Het voertuig moet over 9 maanden en 7 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.171 kg |
| Massa rijklaar | 2.271 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.229 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.325 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.750 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.750 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.250 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.250 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,75 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,98 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type FCD | |
| Variant CVF51ADX | |
| Uitvoering G3VMCZCASAXA | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*1100*02 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 203 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau stationair 79 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 M | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*136/2014M | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VTR-91-V | 6-03-2026 | 16:40 | periodieke controle | 16-03-2027 | Nee |
| VTR-91-V | 5-03-2025 | 14:09 | periodieke controle | 16-03-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VTR-91-V | 4-03-2024 | 14:48 | periodieke controle | 16-03-2025 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 5-03-2025 | 14:09 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 5-03-2025 | 14:09 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
2024 | |||||
| 4-03-2024 | 14:48 | 141 | 5.*.11 | 1 | Roetfilter werkt niet goed, aantal deeltjes meer dan toegest |
Vergeet ook niet alle Ford Transit voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VTR-91-V - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VTR-91-V
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VTR-90-V | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 25.964 | 09-03-2023 | 8,1 jaar |
| VTR-91-B | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 38.749 | 10-03-2023 | 3,3 jaar |
| VTR-91-D | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 39.091 | 23-02-2023 | 3,3 jaar |
| VTR-91-F | Nissan | Primastar | Gesloten opbouw | € 51.432 | 24-02-2023 | 3,3 jaar |
| VTR-91-G | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 38.496 | 25-02-2023 | 3,3 jaar |
| VTR-91-H | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 71.046 | 22-02-2023 | 3,3 jaar |
| VTR-91-J | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 54.658 | 20-02-2023 | 3,5 jaar |
| VTR-91-K | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 34.528 | 28-02-2023 | 3,3 jaar |
| VTR-91-L | Mercedes-Benz | eVito | Gesloten opbouw | € 66.300 | 14-03-2023 | 3,2 jaar |
| VTR-91-N | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 56.301 | 30-03-2023 | 3,2 jaar |
| VTR-91-P | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 26.108 | 08-03-2023 | 7,7 jaar |
| VTR-91-R | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 51.976 | 13-10-2023 | 2,7 jaar |
| VTR-91-S | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 62.669 | 01-03-2023 | 3,3 jaar |
| VTR-91-T | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 56.619 | 14-03-2023 | 3,2 jaar |
| VTR-91-V | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 43.122 | 24-03-2023 | 11,1 jaar |
| VTR-91-X | Ford | Transit Courier | Gesloten opbouw | € 19.585 | 22-02-2023 | 6,6 jaar |
| VTR-91-Z | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 41.757 | 28-04-2023 | 3,1 jaar |
| VTR-92-V | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 40.122 | 27-02-2023 | 3,3 jaar |
| VTR-93-V | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 57.801 | 28-02-2023 | 3,3 jaar |
| VTR-94-V | Citroën | Jumper | Gesloten opbouw | € 51.929 | 28-02-2023 | 3,3 jaar |
| VTR-95-V | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 53.179 | 27-02-2023 | 3,3 jaar |
| VTR-96-V | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 54.994 | 27-02-2023 | 3,3 jaar |
| VTR-97-V | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 54.994 | 27-02-2023 | 3,3 jaar |
| VTR-98-V | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 46.748 | 28-02-2023 | 3,3 jaar |
| VTR-99-V | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 54.297 | 28-02-2023 | 3,3 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 50.674 en/of een afmeting van 598 x 206 cm en/of een gewicht van ± 2.171 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Crafter | € 49.200 | 604 cm | 204 cm | 2.320 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 53.000 | 600 cm | 210 cm | 2.310 kg |
| Opel Movano | € 50.600 | 605 cm | 210 cm | 2.260 kg |
| Renault Master | € 51.100 | 594 cm | 208 cm | 2.320 kg |
| Fiat Ducato | € 50.400 | 607 cm | 211 cm | 2.320 kg |
| Renault Trucks Master | € 45.700 | 597 cm | 209 cm | 2.120 kg |
| Iveco 35S17 | € 54.600 | 592 cm | 201 cm | 2.290 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Ford TransitGoogle op afbeeldingen van de Ford Transit
Google op reviews van de Ford Transit
Ford Transit Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Ford Transit nieuws
Ford Transit nieuws
Autoreview.nl
Ford Transit City: elektrische stadsbestelwagen vanaf 29.900 euro
Deze nieuwkomer gaat de stadsdistributie opschudden: Ford Transit City
Langer doorwerken met Ford E-Transit Courier
Dit is de gekste manier waarop Ford ooit een record brak
Als Ford-rijder moet je deze 5 extreme Transit-bussen gezien hebben
Waarom de Ford E-Transit ineens duizenden euro's goedkoper werd
Review Ford E-Transit Courier (2025): waarom deze bus je werkdag beter maakt
Test elektrische Ford Transit (2025): waarom een binnenspiegel in een gesloten cabine een goed idee is
Deze 5 eigenschappen van de Ford Transit Connect (2025) maken je blij
Test Ford Transit Connect Limited (2025): premium werkpaard
Ford MS-RT Transit is dé ultieme bumperkleefbus
Autovisie.nl
Alles over Ford Transit
Houd je van avontuur? Dan is de Ford Transit Trail-camper voor jou
Alles over Ford Transit Connect
Ford maakt populaire bestelwagen elektrisch, de E-Transit
Alles over Ford Transit Courier
Ford Transit M-Sport wil je hebben
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/transit/
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/transit-connect/
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/transit-courier/
Autozine.nl
Autotest: Ford Transit Courier
Autotest: Ford Transit Courier
Autotest: Ford Transit Courier
Autotest: Ford E-Transit
Autotest: Ford Transit
Autotest: Ford Transit
Autotest: Ford Transit Connect (2014 - 2023)
Onze database is bijgewerkt tot 20 mei 2026.