VRJ-29-P
Er rijden momenteel 43.850 Ford Transit's rond in Nederland. Deze Transit komt uit het jaar 2020 en is nu 5 jaren, 9 maanden en 20 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 29 juni 2022, dus sinds 3 jaren, 11 maanden en 10 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Ford Transit gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (BKRA2ADX) nog 823 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen augustus 2019 en december 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 43.280 en € 74.385, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 62.163 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Transit bedraagt € 51.731 incl. BTW en BPM, deze Ford Transit is daardoor € 10.432 goedkoper dan gemiddeld.
Dit voertuig van Ford haalt een maximumsnelheid van 150 km/uur. Deze Ford Transit is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 35.5% traagste bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 29 juni 2022. Het voertuig was toen 1 jaar, 10 maanden en 9 dagen oud.
Bekijk ook alle Ford Transit voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Ford Transit | 2020
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Ford |
| Handelsbenaming | Transit |
| Lengte | 6,70 m |
| Breedte | 2,06 m |
| Hoogte | 2,77 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 150 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 51.731 |
| Bruto BPM | € 12.497 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 95.6 kW (130 pk) |
| Continue vermogen | 95.6 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | BKRA |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1995cc (2,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 20 augustus 2020 |
| Leeftijd | 5 jaren, 9 maanden en 20 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 29 juni 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 11 maanden en 10 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 29 juni 2022. Het voertuig was toen 1 jaar, 10 maanden en 9 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 26 augustus 2026. Het voertuig moet over 2 maanden en 17 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.377 kg |
| Massa rijklaar | 2.477 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.023 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.750 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.750 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.250 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.250 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,75 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,98 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type FCD | |
| Variant BKRA2ADX | |
| Uitvoering G3MBDSAACAGHA | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*1100*16 | |
| Plaats chassisnummer r. voorwielscherm by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 255 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 186 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 72 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 CI | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832CI | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VRJ-29-P | 26-08-2025 | 16:21 | periodieke controle | 26-08-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VRJ-29-P | 12-08-2024 | 10:06 | periodieke controle | 22-08-2025 | Nee |
| VRJ-29-P | 22-08-2023 | 13:41 | periodieke controle | 22-08-2024 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 26-08-2025 | 16:21 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
| 26-08-2025 | 16:21 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
| 26-08-2025 | 16:21 | 210 | 5.*.27 | 4 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
2023 | |||||
| 22-08-2023 | 13:41 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 22-08-2023 | 13:41 | 597 | 5.*.59a | 1 | Mistlicht voor niet volgens voorschriften |
Vergeet ook niet alle Ford Transit voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VRJ-29-P - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VRJ-29-P
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VRJ-20-P | STX | Master Horsebox | Veewagen | € 55.881 | 29-06-2022 | 3,9 jaar |
| VRJ-21-P | Renault | Master | Veewagen | € 55.881 | 29-06-2022 | 3,9 jaar |
| VRJ-22-P | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 49.161 | 05-07-2022 | 3,9 jaar |
| VRJ-23-P | Land Rover | Discovery Sport | Gesloten opbouw | € 88.097 | 05-06-2023 | 3 jaar |
| VRJ-24-P | Land Rover | Defender | Gesloten opbouw | € 100.348 | 15-07-2022 | 3,9 jaar |
| VRJ-25-P | Land Rover | Defender | Gesloten opbouw | € 103.097 | 02-08-2022 | 3,9 jaar |
| VRJ-27-P | Land Rover | Defender | Gesloten opbouw | € 107.509 | 08-10-2022 | 3,7 jaar |
| VRJ-28-P | Toyota | Landcruiser. | Gesloten opbouw | € 61.856 | 02-07-2022 | 13,1 jaar |
| VRJ-29-B | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 58.079 | 30-06-2022 | 3,9 jaar |
| VRJ-29-D | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 54.880 | 30-06-2022 | 3,9 jaar |
| VRJ-29-F | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 34.314 | 05-09-2022 | 3,8 jaar |
| VRJ-29-G | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 46.478 | 30-06-2022 | 3,9 jaar |
| VRJ-29-H | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 65.197 | 27-07-2022 | 3,9 jaar |
| VRJ-29-L | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 63.078 | 12-07-2022 | 3,9 jaar |
| VRJ-29-N | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 40.344 | 19-07-2022 | 7,7 jaar |
| VRJ-29-P | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 51.731 | 29-06-2022 | 5,8 jaar |
| VRJ-29-R | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 55.891 | 30-06-2022 | 3,9 jaar |
| VRJ-29-S | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 25.553 | 18-03-2023 | 8,3 jaar |
| VRJ-29-T | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 53.355 | 30-07-2022 | 3,9 jaar |
| VRJ-29-V | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 47.615 | 22-12-2022 | 8,6 jaar |
| VRJ-29-X | Toyota | Hilux | Pick-up truck | € 65.959 | 08-07-2022 | 3,9 jaar |
| VRJ-29-Z | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 66.789 | 01-07-2022 | 3,9 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 62.163 en/of een afmeting van 670 x 206 cm en/of een gewicht van ± 2.377 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Sprinter | € 62.100 | 662 cm | 212 cm | 2.470 kg |
| Volkswagen Crafter | € 61.400 | 676 cm | 212 cm | 2.550 kg |
| Renault Master | € 56.900 | 660 cm | 215 cm | 2.570 kg |
| MAN TGE | € 65.800 | 663 cm | 211 cm | 2.400 kg |
| Chevrolet Suburban | € 62.600 | 663 cm | 201 cm | 2.490 kg |
| Iveco 50C17 | € 64.700 | 662 cm | 201 cm | 2.610 kg |
| Dodge Dodge | € 64.500 | 670 cm | 196 cm | 2.360 kg |
| Iveco 35S14 | € 64.800 | 675 cm | 212 cm | 2.190 kg |
| Iveco 35S16 | € 61.200 | 661 cm | 205 cm | 2.290 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Ford TransitGoogle op afbeeldingen van de Ford Transit
Google op reviews van de Ford Transit
Ford Transit Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Ford Transit nieuws
Ford Transit nieuws
Autoreview.nl
Ford Transit City: elektrische stadsbestelwagen vanaf 29.900 euro
Deze nieuwkomer gaat de stadsdistributie opschudden: Ford Transit City
Langer doorwerken met Ford E-Transit Courier
Dit is de gekste manier waarop Ford ooit een record brak
Als Ford-rijder moet je deze 5 extreme Transit-bussen gezien hebben
Waarom de Ford E-Transit ineens duizenden euro's goedkoper werd
Review Ford E-Transit Courier (2025): waarom deze bus je werkdag beter maakt
Test elektrische Ford Transit (2025): waarom een binnenspiegel in een gesloten cabine een goed idee is
Deze 5 eigenschappen van de Ford Transit Connect (2025) maken je blij
Test Ford Transit Connect Limited (2025): premium werkpaard
Ford MS-RT Transit is dé ultieme bumperkleefbus
Autovisie.nl
Alles over Ford Transit
Houd je van avontuur? Dan is de Ford Transit Trail-camper voor jou
Alles over Ford Transit Connect
Ford maakt populaire bestelwagen elektrisch, de E-Transit
Alles over Ford Transit Courier
Ford Transit M-Sport wil je hebben
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/transit/
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/transit-connect/
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/transit-courier/
Autozine.nl
Autotest: Ford Transit Courier
Autotest: Ford Transit Courier
Autotest: Ford Transit Courier
Autotest: Ford E-Transit
Autotest: Ford Transit
Autotest: Ford Transit
Autotest: Ford Transit Connect (2014 - 2023)
Onze database is bijgewerkt tot 20 mei 2026.