VNV-04-B
Er rijden momenteel 43.949 Ford Transit's rond in Nederland. Deze Transit komt uit het jaar 2021 en is nu 4 jaren, 5 maanden en 23 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 28 maart 2023, dus sinds 3 jaren en 21 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 7 zitplaatsen.
Van deze Ford Transit neerklapbare zijschotten rijden er in dezelfde variant (BKFB1CGX) nog 58 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 2019 en april 2022. De nieuwwaarde ligt tussen de € 39.630 en € 59.388, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 51.967 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Transit bedraagt € 52.644 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Ford Transit € 677 duurder dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 25 januari 2022. Het voertuig was toen 3 maanden en 1 dag oud.
Bekijk ook alle Ford Transit voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Ford Transit | 2021
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Ford |
| Handelsbenaming | Transit |
| Lengte | 6,20 m |
| Breedte | 2,20 m |
| Hoogte | 2,33 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 7 |
| Aantal wielen | 6 |
| Nieuwprijs | € 52.644 |
| Bruto BPM | € 12.714 |
| Inrichting | neerklapbare zijschotten |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 95.6 kW (130 pk) |
| Continue vermogen | 95.6 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | BKFB |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1995cc (2,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 26 oktober 2021 |
| Leeftijd | 4 jaren, 5 maanden en 23 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 28 maart 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren en 21 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 25 januari 2022. Het voertuig was toen 3 maanden en 1 dag oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 8 november 2026. Het voertuig moet over 6 maanden en 22 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.203 kg |
| Massa rijklaar | 2.303 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.197 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.065 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.750 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.750 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.250 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.250 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,95 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,76 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type FED | |
| Variant BKFB1CGX | |
| Uitvoering G7WTCSAACATVA | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*1096*20 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 9.1 l/100km (1 liter op 11,0km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 238 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 179 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 72 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AR | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AR | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VNV-04-B | 17-10-2025 | 15:37 | periodieke controle | 8-11-2026 | Nee |
| VNV-04-B | 8-11-2024 | 14:28 | periodieke controle | 8-11-2025 | Nee |
Vergeet ook niet alle Ford Transit voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VNV-04-B - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VNV-04-B
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VNV-01-B | STX | Master Horsebox | Veewagen | € 48.027 | 19-01-2022 | 4,3 jaar |
| VNV-02-B | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 64.887 | 27-01-2022 | 9 jaar |
| VNV-03-B | Mercedes-Benz | Sprinter | Opleggertrekker | € 70.196 | 17-02-2022 | 4,2 jaar |
| VNV-04-B | Ford | Transit | Neerklapbare zijschotten | € 52.644 | 25-01-2022 | 4,5 jaar |
| VNV-04-D | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 30.624 | 14-05-2022 | 8,5 jaar |
| VNV-04-F | Volkswagen | Kombi | Gesloten opbouw | € 62.725 | 31-07-2012 | 13,7 jaar |
| VNV-04-G | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 42.924 | 09-02-2022 | 4,2 jaar |
| VNV-04-H | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 57.845 | 03-02-2022 | 11,2 jaar |
| VNV-04-J | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | Onbekend | 21-01-2022 | 18,4 jaar |
| VNV-04-K | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 50.184 | 27-01-2022 | 4,2 jaar |
| VNV-04-L | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 34.726 | 24-01-2022 | 5,2 jaar |
| VNV-04-N | RAM | RAM1500 | Pick-up truck | € 110.107 | 04-02-2022 | 4,2 jaar |
| VNV-04-P | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 50.144 | 21-02-2022 | 4,2 jaar |
| VNV-04-R | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 49.973 | 10-02-2022 | 4,2 jaar |
| VNV-04-S | Renault | Master | Gecond. met temperatuurreg. | € 56.728 | 02-02-2022 | 11,2 jaar |
| VNV-04-T | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 43.320 | 03-02-2022 | 4,2 jaar |
| VNV-04-V | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 32.831 | 03-02-2022 | 4,2 jaar |
| VNV-04-X | RAM | RAM1500 | Pick-up truck | € 110.107 | 21-02-2022 | 4,2 jaar |
| VNV-04-Z | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 60.951 | 02-02-2022 | 4,2 jaar |
| VNV-05-B | Fiat | Coxx X-low Xf 4.2-35 SL | Afneembare bovenbouw | € 51.810 | 19-01-2022 | 4,3 jaar |
| VNV-06-B | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 20.379 | 19-01-2022 | 10,1 jaar |
| VNV-07-B | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 58.272 | 26-01-2022 | 7,7 jaar |
| VNV-09-B | Volkswagen | Kombi | Gesloten opbouw | € 65.944 | 19-05-2022 | 5,6 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 51.967 en/of een afmeting van 620 x 220 cm en/of een gewicht van ± 2.203 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Fiat Ducato | € 51.900 | 628 cm | 211 cm | 2.220 kg |
| Peugeot Boxer | € 47.600 | 630 cm | 214 cm | 2.320 kg |
| Renault Master | € 51.200 | 628 cm | 210 cm | 2.250 kg |
| Opel Movano | € 56.500 | 630 cm | 216 cm | 2.290 kg |
| Iveco 35S11 | € 54.000 | 618 cm | 213 cm | 2.240 kg |
| Nissan NV400 | € 50.400 | 627 cm | 210 cm | 2.250 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Ford TransitGoogle op afbeeldingen van de Ford Transit
Google op reviews van de Ford Transit
Ford Transit Wikipedia-pagina
Topgear.nl
De coolste auto’s: Ford Transit
Ford E-Transit L2H2 350 (2022) review
Het beste elektrische bestelbus van 2023 is de Ford E-Transit
Autoblog.nl
Ford Transit nieuws
Ford Transit nieuws
Autoreview.nl
Deze nieuwkomer gaat de stadsdistributie opschudden: Ford Transit City
Langer doorwerken met Ford E-Transit Courier
Dit is de gekste manier waarop Ford ooit een record brak
Als Ford-rijder moet je deze 5 extreme Transit-bussen gezien hebben
Waarom de Ford E-Transit ineens duizenden euro's goedkoper werd
Review Ford E-Transit Courier (2025): waarom deze bus je werkdag beter maakt
Test elektrische Ford Transit (2025): waarom een binnenspiegel in een gesloten cabine een goed idee is
Ford E-Transit 2025: lagere prijs, grotere actieradius en sneller laden
Deze 5 eigenschappen van de Ford Transit Connect (2025) maken je blij
Test Ford Transit Connect Limited (2025): premium werkpaard
Ford MS-RT Transit is dé ultieme bumperkleefbus
Autovisie.nl
Man in Ford Transit probeert supertraag te vluchten voor Nederlandse politie
Alles over Ford Transit
Houd je van avontuur? Dan is de Ford Transit Trail-camper voor jou
Alles over Ford Transit Connect
Ford maakt populaire bestelwagen elektrisch, de E-Transit
Alles over Ford Transit Courier
Ford Transit M-Sport wil je hebben
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/transit/
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/transit-connect/
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/transit-courier/
Autozine.nl
Autotest: Ford Transit Courier
Autotest: Ford Transit Courier
Autotest: Ford Transit Courier
Autotest: Ford E-Transit
Autotest: Ford Transit
Autotest: Ford Transit
Autotest: Ford Transit Connect (2014 - 2023)
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.