VNV-04-H
Er rijden momenteel 123.317 Mercedes-Benz Sprinter's rond in Nederland. Deze Sprinter komt uit het jaar 2015 en is nu 11 jaren, 2 maanden en 20 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 30 januari 2025, dus sinds 1 jaar, 2 maanden en 19 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Sprinter gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (LMMC1350N) nog 4.017 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 2011 en april 2021. De nieuwwaarde ligt tussen de € 20.367 en € 98.667, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 54.386 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Sprinter bedraagt € 57.845 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Mercedes-Benz Sprinter € 3.459 duurder dan gemiddeld.
Dit voertuig van Mercedes-Benz haalt een maximumsnelheid van 148 km/uur. Deze Mercedes-Benz Sprinter is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 32.4% traagste bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 3 februari 2022. Het voertuig was toen 7 jaren en 5 dagen oud.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Sprinter voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Sprinter | 2015
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Sprinter |
| Lengte | 6,96 m |
| Breedte | 1,99 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 148 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 57.845 |
| Bruto BPM | € 13.949 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 95 kW (129 pk) |
| Continue vermogen | 95 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | 651.955 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2143cc (2,1 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 7 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 29 januari 2015 |
| Leeftijd | 11 jaren, 2 maanden en 20 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 30 januari 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 2 maanden en 19 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 3 februari 2022. Het voertuig was toen 7 jaren en 5 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 18 november 2026. Het voertuig moet over 7 maanden en 2 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.275 kg |
| Massa rijklaar | 2.375 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.125 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.650 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.250 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.250 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,33 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,73 m (voor) / 1,74 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 906BB35 | |
| Variant LMMC1350N | |
| Uitvoering LFC24VA3 | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0301*10 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 8.7 l/100km (1 liter op 11,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 8.2 l/100km (1 liter op 12,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 8.4 l/100km (1 liter op 11,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 221 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 72 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 82 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 M | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*136/2014M | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie
Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem
Openstaande terugroepactie
Mercedes-Benz Nederland B.V. (Vans)6 augustus 2021
Referentiecode RDW: MGP210450
Referentiecode producent: 0797184 - NC3II651R
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 8.503
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 158.571
Het NOx-emissiegedrag is verhoogd. De regeleenheid die de NOx-uitstoot stuurt dient door een software-update te worden aangepast zodat bij realistisch rijgedag de NOx-emissiewaarden verbeteren. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de software van de besturingseenheid updaten.
Meer informatie via: 00800-12777777.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VNV-04-H | 17-11-2025 | 10:19 | periodieke controle | 18-11-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VNV-04-H | 15-11-2024 | 10:15 | periodieke controle | 18-11-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VNV-04-H | 6-11-2023 | 10:27 | periodieke controle | 18-11-2024 | Ja, bekijk hier. |
| VNV-04-H | 17-11-2022 | 13:53 | periodieke controle | 18-11-2023 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 17-11-2025 | 10:19 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
| 17-11-2025 | 10:19 | 393 | 5.*.43 | 1 | Ruitensproeierinstallatie werkt niet goed |
| 17-11-2025 | 10:19 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2024 | |||||
| 15-11-2024 | 10:15 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 15-11-2024 | 10:15 | 497 | 5.*.55 | 2 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 15-11-2024 | 10:15 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
| 15-11-2024 | 10:15 | 401 | 5.*.45 | 1 | Spiegelglas beschadigd of verweerd |
| 15-11-2024 | 10:15 | 355 | 5.*.39 | 1 | Remvertraging / remwerking parkeerrem onvoldoende |
| 15-11-2024 | 10:15 | 259 | 5.*.29 | 2 | Stuurkogel te veel speling |
2023 | |||||
| 6-11-2023 | 10:27 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2022 | |||||
| 17-11-2022 | 13:53 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 17-11-2022 | 13:53 | 186 | 5.*.19 | 1 | Fusee(kogel) te veel speling |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Sprinter voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VNV-04-H - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VNV-04-H
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VNV-02-H | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 42.478 | 20-05-2022 | 7 jaar |
| VNV-04-B | Ford | Transit | Neerklapbare zijschotten | € 52.644 | 25-01-2022 | 4,5 jaar |
| VNV-04-D | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 30.624 | 14-05-2022 | 8,5 jaar |
| VNV-04-F | Volkswagen | Kombi | Gesloten opbouw | € 62.725 | 31-07-2012 | 13,7 jaar |
| VNV-04-G | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 42.924 | 09-02-2022 | 4,2 jaar |
| VNV-04-H | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 57.845 | 03-02-2022 | 11,2 jaar |
| VNV-04-J | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | Onbekend | 21-01-2022 | 18,4 jaar |
| VNV-04-K | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 50.184 | 27-01-2022 | 4,2 jaar |
| VNV-04-L | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 34.726 | 24-01-2022 | 5,2 jaar |
| VNV-04-N | RAM | RAM1500 | Pick-up truck | € 110.107 | 04-02-2022 | 4,2 jaar |
| VNV-04-P | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 50.144 | 21-02-2022 | 4,2 jaar |
| VNV-04-R | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 49.973 | 10-02-2022 | 4,2 jaar |
| VNV-04-S | Renault | Master | Gecond. met temperatuurreg. | € 56.728 | 02-02-2022 | 11,2 jaar |
| VNV-04-T | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 43.320 | 03-02-2022 | 4,2 jaar |
| VNV-04-V | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 32.831 | 03-02-2022 | 4,2 jaar |
| VNV-04-X | RAM | RAM1500 | Pick-up truck | € 110.107 | 21-02-2022 | 4,2 jaar |
| VNV-04-Z | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 60.951 | 02-02-2022 | 4,2 jaar |
| VNV-05-H | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 37.995 | 01-04-2022 | 7,9 jaar |
| VNV-06-H | Fiat | Talento | Gesloten opbouw | € 32.171 | 05-02-2022 | 7,6 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.