VNK-85-R
Er rijden momenteel 43.949 Ford Transit's rond in Nederland. Deze Transit komt uit het jaar 2019 en is nu 6 jaren, 11 maanden en 17 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 28 december 2021, dus sinds 4 jaren, 3 maanden en 20 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Ford Transit gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (YNR62BFYG3MDDHBAC00UA) nog 20 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 2019 en november 2019. De nieuwwaarde ligt tussen de € 40.344 en € 72.362, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 51.735 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Transit bedraagt € 46.454 incl. BTW en BPM, deze Ford Transit is daardoor € 5.281 goedkoper dan gemiddeld.
Dit voertuig van Ford haalt een maximumsnelheid van 150 km/uur. Deze Ford Transit is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 35.3% traagste bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 28 december 2021. Het voertuig was toen 2 jaren, 7 maanden en 30 dagen oud.
Bekijk ook alle Ford Transit voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Ford Transit | 2019
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Ford |
| Handelsbenaming | Transit |
| Lengte | 6,86 m |
| Breedte | 2,13 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 6 |
| Topsnelheid | 150 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 46.454 |
| Bruto BPM | € 11.243 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 125 kW (170 pk) |
| Continue vermogen | 125 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | YNR6 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1995cc (2,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 30 april 2019 |
| Leeftijd | 6 jaren, 11 maanden en 17 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 28 december 2021 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 jaren, 3 maanden en 20 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 28 december 2021. Het voertuig was toen 2 jaren, 7 maanden en 30 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 14 februari 2026. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.715 kg |
| Massa rijklaar | 2.815 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 685 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.300 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.450 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.450 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,95 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,76 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type FED | |
| Variant YNR62BFYG3MDDHBAC00UA | |
| Uitvoering GFCFU33230 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*KS07/46*0046*10 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 9.3 l/100km (1 liter op 10,8km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 7.2 l/100km (1 liter op 13,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 8 l/100km (1 liter op 12,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 206 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 79 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 Y | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2015/45Y | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VNK-85-R | 14-02-2025 | 15:27 | periodieke controle | 14-02-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VNK-85-R | 10-01-2025 | 09:00 | periodieke controle | 10-01-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VNK-85-R | 8-01-2024 | 13:33 | periodieke controle | 8-01-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VNK-85-R | 5-01-2023 | 11:23 | periodieke controle | 5-01-2024 | Nee |
| VNK-85-R | 24-12-2021 | 14:46 | periodieke controle | 24-12-2022 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 14-02-2025 | 15:27 | 427 | 5.*.47 | 1 | Waarschuwingsinrichting airbagsysteem geeft defect aan |
| 14-02-2025 | 15:27 | 583 | 5.*.51 | 2 | Stadslicht niet volgens voorschriften |
| 10-01-2025 | 09:00 | 426 | 5.*.47 | 1 | Waarschuwingsinrichting gordelsysteem geeft defect aan |
| 10-01-2025 | 09:00 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
| 10-01-2025 | 09:00 | 566 | 5.*.55 | 1 | Richtingaanwijzers en glas lichtarmatuur ernstig beschadigd |
| 10-01-2025 | 09:00 | 589 | 5.*.55 | 2 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
2024 | |||||
| 8-01-2024 | 13:33 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Vergeet ook niet alle Ford Transit voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VNK-85-R - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VNK-85-R
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VNK-80-R | Ford | Transit Custom | Speciale groep | € 41.970 | 17-12-2021 | 5,9 jaar |
| VNK-81-R | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 82.191 | 10-12-2021 | 4,4 jaar |
| VNK-82-R | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 66.378 | 15-12-2021 | 5,9 jaar |
| VNK-83-R | Iveco | 35C18 | Neerklapbare zijschotten | € 82.756 | 09-12-2021 | 4,4 jaar |
| VNK-84-R | Mercedes-Benz | eVito | Gesloten opbouw | € 52.435 | 10-03-2022 | 5,3 jaar |
| VNK-85-B | Mercedes-Benz | GLC | Gesloten opbouw | € 48.308 | 16-02-2023 | 8,8 jaar |
| VNK-85-D | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 53.349 | 10-12-2021 | 4,4 jaar |
| VNK-85-F | Renault | Express | Gesloten opbouw | € 23.617 | 15-12-2021 | 4,3 jaar |
| VNK-85-G | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 46.002 | 05-04-2022 | 4 jaar |
| VNK-85-H | Iveco | 35S14 | Kipper | € 58.443 | 07-01-2022 | 5 jaar |
| VNK-85-J | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 30.098 | 10-03-2022 | 10,5 jaar |
| VNK-85-K | Citroën | Jumper | Gesloten opbouw | € 45.661 | 07-12-2021 | 7,5 jaar |
| VNK-85-L | Iveco | 35C14 | Gesloten opbouw | € 55.238 | 03-08-2022 | 8,8 jaar |
| VNK-85-N | Mercedes-Benz | eVito | Gesloten opbouw | € 56.399 | 05-04-2022 | 4,9 jaar |
| VNK-85-P | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 63.969 | 08-12-2021 | 4,4 jaar |
| VNK-85-R | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 46.454 | 28-12-2021 | 7 jaar |
| VNK-85-S | Renault | Express | Gesloten opbouw | € 30.243 | 09-12-2021 | 4,4 jaar |
| VNK-85-T | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 62.693 | 15-12-2021 | 4,3 jaar |
| VNK-85-V | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 31.632 | 30-12-2021 | 4,3 jaar |
| VNK-85-X | Ssangyong | Rexton | Gesloten opbouw | € 66.487 | 17-12-2021 | 4,3 jaar |
| VNK-85-Z | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | Onbekend | 08-12-2021 | 19 jaar |
| VNK-86-R | RAM | RAM1500 | Opleggertrekker | € 107.070 | 17-02-2022 | 4,2 jaar |
| VNK-87-R | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 43.280 | 13-12-2021 | 6,9 jaar |
| VNK-88-R | RAM | RAM1500 | Pick-up truck | € 88.074 | 06-01-2022 | 4,3 jaar |
| VNK-89-R | Mercedes-Benz | Sprinter | Neerklapbare zijschotten | € 67.951 | 13-01-2022 | 4,3 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 51.735 en/of een afmeting van 686 x 213 cm en/of een gewicht van ± 2.715 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Renault Master | € 54.400 | 692 cm | 222 cm | 2.680 kg |
| Opel Movano | € 47.700 | 686 cm | 221 cm | 2.610 kg |
| Volkswagen Crafter | € 52.500 | 686 cm | 221 cm | 2.900 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 53.400 | 690 cm | 220 cm | 2.970 kg |
| Iveco 35C15 | € 52.600 | 685 cm | 219 cm | 2.790 kg |
| Iveco 35C13 | € 48.900 | 679 cm | 220 cm | 2.760 kg |
| Iveco 35S15 | € 52.900 | 693 cm | 214 cm | 2.490 kg |
| Renault/izotermy TIM Master | € 54.700 | 692 cm | 222 cm | 2.640 kg |
| Iveco 35C | € 53.000 | 681 cm | 211 cm | 2.650 kg |
| Iveco 40C17 | € 55.900 | 677 cm | 222 cm | 2.920 kg |
| Fuso Canter | € 49.900 | 695 cm | 212 cm | 2.490 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Ford TransitGoogle op afbeeldingen van de Ford Transit
Google op reviews van de Ford Transit
Ford Transit Wikipedia-pagina
Topgear.nl
De coolste auto’s: Ford Transit
Ford E-Transit L2H2 350 (2022) review
Het beste elektrische bestelbus van 2023 is de Ford E-Transit
Autoblog.nl
Ford Transit nieuws
Ford Transit nieuws
Autoreview.nl
Deze nieuwkomer gaat de stadsdistributie opschudden: Ford Transit City
Langer doorwerken met Ford E-Transit Courier
Dit is de gekste manier waarop Ford ooit een record brak
Als Ford-rijder moet je deze 5 extreme Transit-bussen gezien hebben
Waarom de Ford E-Transit ineens duizenden euro's goedkoper werd
Review Ford E-Transit Courier (2025): waarom deze bus je werkdag beter maakt
Test elektrische Ford Transit (2025): waarom een binnenspiegel in een gesloten cabine een goed idee is
Ford E-Transit 2025: lagere prijs, grotere actieradius en sneller laden
Deze 5 eigenschappen van de Ford Transit Connect (2025) maken je blij
Test Ford Transit Connect Limited (2025): premium werkpaard
Ford MS-RT Transit is dé ultieme bumperkleefbus
Autovisie.nl
Man in Ford Transit probeert supertraag te vluchten voor Nederlandse politie
Alles over Ford Transit
Houd je van avontuur? Dan is de Ford Transit Trail-camper voor jou
Alles over Ford Transit Connect
Ford maakt populaire bestelwagen elektrisch, de E-Transit
Alles over Ford Transit Courier
Ford Transit M-Sport wil je hebben
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/transit/
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/transit-connect/
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/transit-courier/
Autozine.nl
Autotest: Ford Transit Courier
Autotest: Ford Transit Courier
Autotest: Ford Transit Courier
Autotest: Ford E-Transit
Autotest: Ford Transit
Autotest: Ford Transit
Autotest: Ford Transit Connect (2014 - 2023)
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.