VNF-21-P
Er rijden momenteel 43.949 Ford Transit's rond in Nederland. Deze Transit komt uit het jaar 2021 en is nu 4 jaren, 5 maanden en 22 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 9 november 2021, dus sinds 4 jaren, 5 maanden en 7 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Ford Transit gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (BLHA2ADX) nog 163 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 2020 en maart 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 47.883 en € 84.951, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 68.354 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Transit bedraagt € 69.101 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Ford Transit € 747 duurder dan gemiddeld.
Dit voertuig van Ford haalt een maximumsnelheid van 90 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze Ford Transit tot de 18.6% traagste bedrijfsauto's.
Bekijk ook alle Ford Transit voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Ford Transit | 2021
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Ford |
| Handelsbenaming | Transit |
| Lengte | 6,70 m |
| Breedte | 2,13 m |
| Hoogte | 2,72 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 6 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 69.101 |
| Bruto BPM | € 16.623 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 125 kW (170 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1995cc (2,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 25 oktober 2021 |
| Leeftijd | 4 jaren, 5 maanden en 22 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 9 november 2021 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 jaren, 5 maanden en 7 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 25 oktober 2026. Het voertuig moet over 6 maanden en 10 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.686 kg |
| Massa rijklaar | 2.786 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 714 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 5.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.100 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 2.100 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.800 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 3.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | 140 kg |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,75 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N2 | |
| Type FDD | |
| Variant BLHA2ADX | |
| Uitvoering R3REDXBAC00ZR | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*1098*18 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 68 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 79 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI E | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2019/1939E | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen en aanhangwagens - diversen
Producent heeft herstel gemeld
Ford Nederland B.V.11 december 2023
Referentiecode RDW: MGP240003
Referentiecode producent: 23S48
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 1.753
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 37.306
De digitale achteruitrijcamera kan geen beeld of sporadisch een blauw of zwart beeld weergeven tijdens het rijden met lage snelheden. De bestuurder heeft minder zicht tijdens het achteruitrijden dan verwacht. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken bij een Ford erkend reparateur of Ford erkend hersteller. De achteruitrijcamera zal worden vervangen en de software wordt bijgewerkt.
Meer informatie via: +31 (0) 70 7703 777.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VNF-21-P | 21-10-2025 | 16:54 | periodieke controle | 25-10-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VNF-21-P | 22-10-2024 | 11:48 | periodieke controle | 25-10-2025 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 21-10-2025 | 16:54 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2024 | |||||
| 22-10-2024 | 11:48 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
Vergeet ook niet alle Ford Transit voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VNF-21-P - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VNF-21-P
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VNF-20-P | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 56.329 | 11-03-2022 | 4,1 jaar |
| VNF-21-B | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 52.918 | 04-11-2021 | 9,9 jaar |
| VNF-21-D | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 62.245 | 03-12-2021 | 4,4 jaar |
| VNF-21-F | Iveco | 35C14 | Gecond. met temperatuurreg. | € 74.573 | 08-11-2021 | 4,4 jaar |
| VNF-21-G | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 68.371 | 03-01-2022 | 4,3 jaar |
| VNF-21-H | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 46.415 | 12-11-2021 | 4,4 jaar |
| VNF-21-J | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 39.881 | 08-11-2021 | 7 jaar |
| VNF-21-K | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 59.921 | 26-11-2021 | 7,3 jaar |
| VNF-21-L | Iveco | 35S16 | Gesloten opbouw | € 68.806 | 18-11-2021 | 4,5 jaar |
| VNF-21-N | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 47.898 | 19-11-2021 | 4,4 jaar |
| VNF-21-P | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 69.101 | 25-10-2021 | 4,5 jaar |
| VNF-21-R | Maxus | eDeliver 9 | Gesloten opbouw | € 77.428 | 16-12-2021 | 4,3 jaar |
| VNF-21-S | Volkswagen | Kombi | Gesloten opbouw | € 73.488 | 03-09-2022 | 6,4 jaar |
| VNF-21-T | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 48.200 | 23-11-2021 | 4,4 jaar |
| VNF-21-V | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 49.152 | 17-11-2021 | 4,4 jaar |
| VNF-21-X | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 64.252 | 26-11-2021 | 4,4 jaar |
| VNF-21-Z | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 53.953 | 19-11-2021 | 4,4 jaar |
| VNF-22-P | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 48.517 | 13-11-2021 | 4,5 jaar |
| VNF-23-P | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 61.928 | 11-11-2021 | 4,4 jaar |
| VNF-24-P | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 46.541 | 17-11-2021 | 5,5 jaar |
| VNF-25-P | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 46.541 | 17-11-2021 | 5,6 jaar |
| VNF-26-P | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 56.102 | 10-06-2022 | 9,2 jaar |
| VNF-27-P | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 44.423 | 25-05-2022 | 8,3 jaar |
| VNF-28-P | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 51.357 | 20-11-2021 | 9,8 jaar |
| VNF-29-P | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 50.223 | 22-11-2021 | 8,9 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 68.354 en/of een afmeting van 670 x 213 cm en/of een gewicht van ± 2.686 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Sprinter | € 63.500 | 677 cm | 220 cm | 2.860 kg |
| Iveco 35C16 | € 70.100 | 673 cm | 212 cm | 2.770 kg |
| Iveco 35S14 | € 64.800 | 678 cm | 221 cm | 2.590 kg |
| Iveco 35S16 | € 69.100 | 673 cm | 218 cm | 2.580 kg |
| Iveco 40C-35 | € 72.400 | 678 cm | 217 cm | 2.820 kg |
| Iveco 35C | € 62.400 | 667 cm | 212 cm | 2.720 kg |
| Renault Master | € 62.200 | 680 cm | 221 cm | 2.420 kg |
| Volkswagen Crafter | € 69.100 | 677 cm | 216 cm | 2.860 kg |
| Iveco 35C14 | € 66.400 | 660 cm | 213 cm | 2.720 kg |
| MAN TGE | € 62.200 | 678 cm | 214 cm | 2.780 kg |
| Iveco 35C18 | € 72.700 | 663 cm | 212 cm | 2.880 kg |
| Maxus eDeliver 9 | € 67.600 | 665 cm | 221 cm | 2.730 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Ford TransitGoogle op afbeeldingen van de Ford Transit
Google op reviews van de Ford Transit
Ford Transit Wikipedia-pagina
Topgear.nl
De coolste auto’s: Ford Transit
Ford E-Transit L2H2 350 (2022) review
Het beste elektrische bestelbus van 2023 is de Ford E-Transit
Autoblog.nl
Ford Transit nieuws
Ford Transit nieuws
Autoreview.nl
Deze nieuwkomer gaat de stadsdistributie opschudden: Ford Transit City
Langer doorwerken met Ford E-Transit Courier
Dit is de gekste manier waarop Ford ooit een record brak
Als Ford-rijder moet je deze 5 extreme Transit-bussen gezien hebben
Waarom de Ford E-Transit ineens duizenden euro's goedkoper werd
Review Ford E-Transit Courier (2025): waarom deze bus je werkdag beter maakt
Test elektrische Ford Transit (2025): waarom een binnenspiegel in een gesloten cabine een goed idee is
Ford E-Transit 2025: lagere prijs, grotere actieradius en sneller laden
Deze 5 eigenschappen van de Ford Transit Connect (2025) maken je blij
Test Ford Transit Connect Limited (2025): premium werkpaard
Ford MS-RT Transit is dé ultieme bumperkleefbus
Autovisie.nl
Man in Ford Transit probeert supertraag te vluchten voor Nederlandse politie
Alles over Ford Transit
Houd je van avontuur? Dan is de Ford Transit Trail-camper voor jou
Alles over Ford Transit Connect
Ford maakt populaire bestelwagen elektrisch, de E-Transit
Alles over Ford Transit Courier
Ford Transit M-Sport wil je hebben
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/transit/
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/transit-connect/
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/transit-courier/
Autozine.nl
Autotest: Ford Transit Courier
Autotest: Ford Transit Courier
Autotest: Ford Transit Courier
Autotest: Ford E-Transit
Autotest: Ford Transit
Autotest: Ford Transit
Autotest: Ford Transit Connect (2014 - 2023)
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.