VGR-28-R
Er rijden momenteel 43.949 Ford Transit's rond in Nederland. Deze Transit komt uit het jaar 2020 en is nu 5 jaren, 10 maanden en 10 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 10 april 2026, dus sinds 4 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze Ford Transit gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (BKFB1ACX) nog 4.909 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2019 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 25.665 en € 88.143, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 60.137 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Transit bedraagt € 59.070 incl. BTW en BPM, deze Ford Transit is daardoor € 1.067 goedkoper dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 21 augustus 2020. Het voertuig was toen 2 maanden en 19 dagen oud.
Bekijk ook alle Ford Transit voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Ford Transit | 2020
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Ford |
| Handelsbenaming | Transit |
| Lengte | 5,98 m |
| Breedte | 2,06 m |
| Hoogte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 59.070 |
| Bruto BPM | € 14.240 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 95.6 kW (130 pk) |
| Continue vermogen | 95.6 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | BKFB |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1995cc (2,0 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 4 juni 2020 |
| Leeftijd | 5 jaren, 10 maanden en 10 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 10 april 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 dagen. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 21 augustus 2020. Het voertuig was toen 2 maanden en 19 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 4 juni 2026. Het voertuig moet over 1 maand en 20 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.236 kg |
| Massa rijklaar | 2.336 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.164 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.250 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.250 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.250 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,75 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,98 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type FCD | |
| Variant BKFB1ACX | |
| Uitvoering G3FGCHAACAFWA | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*1100*16 | |
| Plaats chassisnummer r. voorwielscherm by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6.9 l/100km (1 liter op 14,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 9 l/100km (1 liter op 11,1km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 235 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 182 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 70 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 CI | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832CI | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VGR-28-R | 20-05-2025 | 15:23 | periodieke controle | 4-06-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VGR-28-R | 28-05-2024 | 16:47 | periodieke controle | 4-06-2025 | Nee |
| VGR-28-R | 1-06-2023 | 14:15 | periodieke controle | 4-06-2024 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 20-05-2025 | 15:23 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
Vergeet ook niet alle Ford Transit voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VGR-28-R - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VGR-28-R
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VGR-20-R | Volkswagen | Kombi | Gesloten opbouw | € 55.309 | 07-11-2020 | 5,8 jaar |
| VGR-21-R | Volkswagen | Kombi | Gesloten opbouw | € 58.547 | 19-08-2020 | 5,8 jaar |
| VGR-22-R | Volkswagen | Kombi | Gesloten opbouw | € 55.309 | 24-12-2020 | 5,8 jaar |
| VGR-23-R | Volkswagen | Kombi | Gesloten opbouw | € 58.547 | 28-10-2020 | 5,8 jaar |
| VGR-24-R | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 56.571 | 24-08-2020 | 6,1 jaar |
| VGR-25-R | Chevrolet | Silverado | Pick-up truck | Onbekend | 22-08-2020 | 48,2 jaar |
| VGR-28-B | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 51.676 | 21-09-2020 | 5,6 jaar |
| VGR-28-D | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 33.559 | 11-08-2020 | 6,7 jaar |
| VGR-28-F | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 51.572 | 14-08-2020 | 5,7 jaar |
| VGR-28-G | Mercedes-Benz | Sprinter | Open laadvloer | Onbekend | 27-02-2014 | 12,1 jaar |
| VGR-28-H | Ford | Transit | Neerklapbare zijschotten | € 56.016 | 07-09-2020 | 5,6 jaar |
| VGR-28-J | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 46.687 | 21-08-2020 | 5,6 jaar |
| VGR-28-K | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 48.453 | 25-09-2020 | 5,6 jaar |
| VGR-28-L | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 43.677 | 14-08-2020 | 5,7 jaar |
| VGR-28-N | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 35.758 | 28-09-2020 | 5,5 jaar |
| VGR-28-P | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 24.838 | 25-09-2020 | 5,6 jaar |
| VGR-28-R | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 59.070 | 21-08-2020 | 5,9 jaar |
| VGR-28-S | Land Rover | Defender | Gesloten opbouw | € 115.257 | 03-09-2020 | 5,6 jaar |
| VGR-28-T | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 28.108 | 19-08-2020 | 5,7 jaar |
| VGR-28-V | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 40.322 | 01-09-2020 | 5,6 jaar |
| VGR-28-Z | Volkswagen | Crafter | Voor vervoer voertuigen | € 46.850 | 28-08-2020 | 5,6 jaar |
| VGR-29-R | Mercedes-Benz | 601 D 28 | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 18-08-2020 | 47,3 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 60.137 en/of een afmeting van 598 x 206 cm en/of een gewicht van ± 2.236 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Iveco 35S12 | € 59.000 | 607 cm | 213 cm | 2.260 kg |
| Renault Master | € 63.100 | 597 cm | 208 cm | 2.070 kg |
| Iveco 35C15 | € 57.700 | 606 cm | 201 cm | 2.460 kg |
| Volkswagen Crafter | € 55.800 | 597 cm | 199 cm | 2.230 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 60.700 | 602 cm | 205 cm | 2.330 kg |
| Iveco 40C-35 | € 65.100 | 597 cm | 203 cm | 2.130 kg |
| Sommer Gmbh TIM | € 54.400 | 592 cm | 214 cm | 2.460 kg |
| Maxus Deliver 9 | € 58.500 | 594 cm | 206 cm | 2.340 kg |
| Iveco 35S17 | € 54.600 | 592 cm | 201 cm | 2.290 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Ford TransitGoogle op afbeeldingen van de Ford Transit
Google op reviews van de Ford Transit
Ford Transit Wikipedia-pagina
Topgear.nl
De coolste auto’s: Ford Transit
Ford E-Transit L2H2 350 (2022) review
Het beste elektrische bestelbus van 2023 is de Ford E-Transit
Autoblog.nl
Ford Transit nieuws
Ford Transit nieuws
Autoreview.nl
Deze nieuwkomer gaat de stadsdistributie opschudden: Ford Transit City
Langer doorwerken met Ford E-Transit Courier
Dit is de gekste manier waarop Ford ooit een record brak
Als Ford-rijder moet je deze 5 extreme Transit-bussen gezien hebben
Waarom de Ford E-Transit ineens duizenden euro's goedkoper werd
Review Ford E-Transit Courier (2025): waarom deze bus je werkdag beter maakt
Test elektrische Ford Transit (2025): waarom een binnenspiegel in een gesloten cabine een goed idee is
Ford E-Transit 2025: lagere prijs, grotere actieradius en sneller laden
Deze 5 eigenschappen van de Ford Transit Connect (2025) maken je blij
Test Ford Transit Connect Limited (2025): premium werkpaard
Ford MS-RT Transit is dé ultieme bumperkleefbus
Autovisie.nl
Man in Ford Transit probeert supertraag te vluchten voor Nederlandse politie
Alles over Ford Transit
Houd je van avontuur? Dan is de Ford Transit Trail-camper voor jou
Alles over Ford Transit Connect
Ford maakt populaire bestelwagen elektrisch, de E-Transit
Alles over Ford Transit Courier
Ford Transit M-Sport wil je hebben
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/transit/
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/transit-connect/
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/transit-courier/
Autozine.nl
Autotest: Ford Transit Courier
Autotest: Ford Transit Courier
Autotest: Ford Transit Courier
Autotest: Ford E-Transit
Autotest: Ford Transit
Autotest: Ford Transit
Autotest: Ford Transit Connect (2014 - 2023)
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.