VG-772-B
Er rijden momenteel 43.615 Ford Transit's rond in Nederland. Deze Transit komt uit het jaar 2011 en is nu 14 jaren, 10 maanden en 2 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 29 mei 2015, dus sinds 11 jaren, 2 maanden en 24 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Ford Transit gesloten opbouw rijden er nog 14.508 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 1962 en augustus 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 16.252 en € 88.922, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 44.507 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Transit bedraagt € 40.701 incl. BTW en BPM, deze Ford Transit is daardoor € 3.806 goedkoper dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 17 oktober 2013. Het voertuig was toen 1 jaar, 11 maanden en 29 dagen oud.
Bekijk ook alle Ford Transit voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Ford Transit | 2011
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Ford |
| Handelsbenaming | Transit |
| Breedte | 2,00 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 40.701 |
| Bruto BPM | € 9.999 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 85 kW (116 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2198cc (2,2 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 20 oktober 2011 |
| Leeftijd | 14 jaren, 10 maanden en 2 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 29 mei 2015 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 11 jaren, 2 maanden en 24 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 17 oktober 2013. Het voertuig was toen 1 jaar, 11 maanden en 29 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 3 augustus 2027. Het voertuig moet over 11 maanden en 12 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.955 kg |
| Massa rijklaar | 2.055 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 945 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.200 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.600 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.760 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,75 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,73 m (voor) / 1,71 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type FAG6 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. voorwielscherm v. vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 221 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 73 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VG-772-B | 23-07-2026 | 14:39 | periodieke controle | 3-08-2027 | Ja, bekijk hier. |
| VG-772-B | 1-08-2025 | 13:31 | periodieke controle | 3-08-2026 | Nee |
| VG-772-B | 29-07-2024 | 15:20 | periodieke controle | 3-08-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VG-772-B | 2-08-2023 | 10:48 | periodieke controle | 3-08-2024 | Ja, bekijk hier. |
| VG-772-B | 3-08-2022 | 11:54 | periodieke controle | 3-08-2023 | Ja, bekijk hier. |
| VG-772-B | 21-07-2021 | 09:48 | periodieke controle | 1-08-2022 | Ja, bekijk hier. |
| VG-772-B | 15-07-2020 | 13:20 | periodieke controle | 1-08-2021 | Nee |
| VG-772-B | 24-07-2019 | 13:42 | periodieke controle | 1-08-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 23-07-2026 | 14:39 | 475 | 5.*.55 | 2 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 23-07-2026 | 14:39 | 532 | 5.*.55 | 1 | Mistachterlicht werkt niet (goed) |
| 23-07-2026 | 14:39 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2024 | |||||
| 29-07-2024 | 15:20 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
2023 | |||||
| 2-08-2023 | 10:48 | 576 | 5.*.53 | 2 | Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
| 2-08-2023 | 10:48 | 497 | 5.*.55 | 2 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
2022 | |||||
| 3-08-2022 | 11:54 | 584 | 5.*.55 | 2 | Stadslicht werkt niet (goed) |
2021 | |||||
| 21-07-2021 | 09:48 | 178 | 5.*.16 | 2 | Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af |
| 21-07-2021 | 09:48 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
| 21-07-2021 | 09:48 | 179 | 5.*.18 | 2 | As of wielgeleidingselement ondeugdelijk |
| 21-07-2021 | 09:48 | 497 | 5.*.55 | 2 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
2019 | |||||
| 24-07-2019 | 13:42 | 497 | 5.*.55 | 2 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
Vergeet ook niet alle Ford Transit voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VG-772-B - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VG-772-B
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VG-771-B | Mercedes-Benz | GLK | Gesloten opbouw | € 57.818 | 23-10-2013 | 14,3 jaar |
| VG-772-B | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 40.701 | 17-10-2013 | 14,8 jaar |
| VG-772-D | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 40.381 | 15-11-2013 | 12,8 jaar |
| VG-772-G | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 33.861 | 21-11-2013 | 12,8 jaar |
| VG-772-H | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 69.110 | 21-11-2013 | 12,8 jaar |
| VG-772-J | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 23.700 | 28-11-2013 | 12,7 jaar |
| VG-772-K | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 24.486 | 09-12-2013 | 12,7 jaar |
| VG-772-L | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 34.178 | 19-12-2013 | 12,7 jaar |
| VG-772-N | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 23.906 | 30-01-2014 | 12,6 jaar |
| VG-772-P | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 45.809 | 24-12-2013 | 12,7 jaar |
| VG-772-S | Iveco | 50C17 | Gesloten opbouw | € 51.506 | 24-12-2013 | 15,4 jaar |
| VG-772-T | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 23.640 | 17-01-2014 | 12,6 jaar |
| VG-772-V | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 32.250 | 20-01-2014 | 12,6 jaar |
| VG-772-X | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 39.786 | 17-02-2014 | 12,5 jaar |
| VG-772-Z | Chrysler | Ram 1500 Sport | Pick-up truck | € 33.841 | 24-09-2014 | 11,9 jaar |
| VG-773-B | Mercedes-Benz | Sprinter | Kipper | € 44.220 | 23-10-2013 | 12,8 jaar |
| VG-774-B | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 101.279 | 23-10-2013 | 16,4 jaar |
| VG-776-B | Renault | Master | Open laadvloer | € 47.443 | 07-11-2013 | 12,8 jaar |
| VG-778-B | Mercedes-Benz | Sprinter | Open laadvloer | € 34.343 | 23-10-2013 | 12,8 jaar |
| VG-779-B | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 61.427 | 23-10-2013 | 12,8 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 44.507 en/of breedte van 200 cm en/of een gewicht van ± 1.955 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Transporter | € 44.900 | 563 cm | 201 cm | 2.110 kg |
| Renault Trafic | € 43.200 | 537 cm | 196 cm | 2.110 kg |
| Peugeot Boxer | € 43.200 | 597 cm | 210 cm | 2.150 kg |
| Opel Movano | € 42.300 | 573 cm | 208 cm | 2.130 kg |
| Mercedes-Benz Vito | € 44.200 | 537 cm | 192 cm | 2.100 kg |
| Fiat Talento | € 42.900 | 537 cm | 198 cm | 2.100 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 45.100 | 606 cm | 210 cm | 2.150 kg |
| Renault Master | € 42.700 | 566 cm | 209 cm | 2.080 kg |
| Volkswagen Crafter | € 44.700 | 712 cm | 209 cm | 2.150 kg |
| Kia PV5 | € 45.500 | 470 cm | 190 cm | 1.860 kg |
| Citroën Jumper | € 42.500 | 606 cm | 210 cm | 2.040 kg |
| Nissan NV400 | € 45.600 | 563 cm | 207 cm | 1.970 kg |
| Fiat Ducato | € 43.000 | 556 cm | 209 cm | 2.090 kg |
| Opel Vivaro | € 42.900 | 540 cm | 197 cm | 2.070 kg |
| Citroën Jumpy | € 43.400 | 517 cm | 195 cm | 2.130 kg |
| Iveco 35C18 | € 47.100 | 534 cm | 203 cm | 1.900 kg |
| Fiat Scudo | € 41.300 | 514 cm | 190 cm | 1.910 kg |
| Volkswagen Amarok | € 45.700 | - | 195 cm | 2.010 kg |
| Mercedes-Benz 902.6 211CDi | € 41.500 | - | 193 cm | 1.900 kg |
| Land Rover Freelander | € 47.500 | 445 cm | 191 cm | 1.850 kg |
| Peugeot Expert | € 41.300 | - | 190 cm | 1.830 kg |
| Chrysler Grand Voyager | € 44.900 | 510 cm | 200 cm | 2.000 kg |
| Iveco 40C18-t Euro 4 | € 41.200 | - | 203 cm | 2.120 kg |
| Renault Trucks Master | € 45.600 | 595 cm | 209 cm | 2.120 kg |
| Toyota ProAce | € 42.600 | 514 cm | 190 cm | 1.800 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Ford TransitGoogle op afbeeldingen van de Ford Transit
Google op reviews van de Ford Transit
Ford Transit Wikipedia-pagina
Topgear.nl
De coolste auto’s: Ford Transit
Ford E-Transit L2H2 350 (2022) review
Het beste elektrische bestelbus van 2023 is de Ford E-Transit
Autoblog.nl
Ford Transit nieuws
Ford Transit nieuws
Autoreview.nl
Ford Transit City: elektrische stadsbestelwagen vanaf 29.900 euro
Deze nieuwkomer gaat de stadsdistributie opschudden: Ford Transit City
Langer doorwerken met Ford E-Transit Courier
Dit is de gekste manier waarop Ford ooit een record brak
Als Ford-rijder moet je deze 5 extreme Transit-bussen gezien hebben
Waarom de Ford E-Transit ineens duizenden euro's goedkoper werd
Review Ford E-Transit Courier (2025): waarom deze bus je werkdag beter maakt
Test elektrische Ford Transit (2025): waarom een binnenspiegel in een gesloten cabine een goed idee is
Ford E-Transit 2025: lagere prijs, grotere actieradius en sneller laden
Deze 5 eigenschappen van de Ford Transit Connect (2025) maken je blij
Test Ford Transit Connect Limited (2025): premium werkpaard
Ford MS-RT Transit is dé ultieme bumperkleefbus
Autovisie.nl
Man in Ford Transit probeert supertraag te vluchten voor Nederlandse politie
Alles over Ford Transit
Houd je van avontuur? Dan is de Ford Transit Trail-camper voor jou
Alles over Ford Transit Connect
Ford maakt populaire bestelwagen elektrisch, de E-Transit
Alles over Ford Transit Courier
Ford Transit M-Sport wil je hebben
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/transit/
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/transit-connect/
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/transit-courier/
Autozine.nl
Autotest: Ford Transit Courier
Autotest: Ford Transit Courier
Autotest: Ford Transit Courier
Autotest: Ford E-Transit
Autotest: Ford Transit
Autotest: Ford Transit
Autotest: Ford Transit Connect (2014 - 2023)
Onze database is bijgewerkt tot 19 augustus 2026.